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Güterzuglok der LMS class 4 0-6-0 mit Innentriebwerk.

(ID 41876)



Güterzuglok der LMS class 4 0-6-0  mit Innentriebwerk. Baujahr 1924.
Eingestelt im Midland Railway Centre in Butterley

Güterzuglok der LMS class 4 0-6-0 mit Innentriebwerk. Baujahr 1924.
Eingestelt im Midland Railway Centre in Butterley

Walter Kinzel http:// 26.08.2005, 880 Aufrufe, 0 Kommentare

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In der Sommersaison verkehren einige dampfgeführte Sonderzüge auf der Linie Settle - Carlisle. Das sind dann meist gut ausgelastete Schnellzüge mit zehn oder mehr Wagen, Lok und Crew haben auf der Bergstrecke dabei reichlich zu tun. Am 01.09.2010 hat LMS 5690 auf der Rückfahrt nach York den Scheitelpunkt bereits passiert und passiert den Viadukt bei Arten Gill.
In der Sommersaison verkehren einige dampfgeführte Sonderzüge auf der Linie Settle - Carlisle. Das sind dann meist gut ausgelastete Schnellzüge mit zehn oder mehr Wagen, Lok und Crew haben auf der Bergstrecke dabei reichlich zu tun. Am 01.09.2010 hat LMS 5690 auf der Rückfahrt nach York den Scheitelpunkt bereits passiert und passiert den Viadukt bei Arten Gill.
Christian Wenger

LMS Güterzuglok class F8 2-8-0 Baujahr 1935.
Eingestellt bei der Severn Valley Railway.
LMS Güterzuglok class F8 2-8-0 Baujahr 1935. Eingestellt bei der Severn Valley Railway.
Walter Kinzel

Standart-Rangierlok der LMS class 3F 0-6-0 mit Innensteuerung Baujahr 1924.
Eingestellt im Midland Railway Centre Butterley
Standart-Rangierlok der LMS class 3F 0-6-0 mit Innensteuerung Baujahr 1924. Eingestellt im Midland Railway Centre Butterley
Walter Kinzel

LMS Schnellzuglok class Jubilee 4-6-0 Baujahr 1934.
Eingestellt bei der Severn Valley Railway in Bridgnorth.
LMS Schnellzuglok class Jubilee 4-6-0 Baujahr 1934. Eingestellt bei der Severn Valley Railway in Bridgnorth.
Walter Kinzel





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