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Unübersehbar: die Türen britischer Züge schliessen 30 Sekunden vor der Abfahrtszeit, so das der Zug (spätestens) zur planmässigen Abfahrtszeit dann auch abfährt.

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Unübersehbar: die Türen britischer Züge schliessen 30 Sekunden vor der Abfahrtszeit, so das der Zug (spätestens) zur planmässigen Abfahrtszeit dann auch abfährt.
Im Bild der Class 387 mit der Nummer 205 als  Gatwick-Express  nach London Victoria in Brighton.
1. Mai 2018

Unübersehbar: die Türen britischer Züge schliessen 30 Sekunden vor der Abfahrtszeit, so das der Zug (spätestens) zur planmässigen Abfahrtszeit dann auch abfährt.
Im Bild der Class 387 mit der Nummer 205 als "Gatwick-Express" nach London Victoria in Brighton.
1. Mai 2018

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 11.06.2018, 317 Aufrufe, 2 Kommentare

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2 Kommentare, Alle Kommentare
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Thomas Scherf 13.06.2018 17:49

Klingt eigentlich sinnvoll, allerdings scheinen mir 30 Sekunden doch etwas viel. Da summiert sich ganz schön was suf bei
entsprechend vielen Unterwegshalten. Oder ist das nur in Brighton so?
Schöner Farbkontrast zur technisch nüchternen Konstruktion der Halle.
Gruss
Thomas

Stefan Wohlfahrt 14.06.2018 13:41

Hallo Thomas,
Danke für deinen Kommentar. Die nüchterne Bahnhofshalle lohnt schon der genaueren Betrachtung, wartet sie doch mit dem einen oder andern Detail auf (auch wenn auf diesem Bild diese kaum zu entdecken sind).
"Pünktlich wie die Eisenbahn" dies ist Großbritannien kein leeres Versprechen; und die 30 Sekunden vor Abfahrt Türschliessung wohl nur eine (jedoch gut sichtbare) Maßnahme. Bei den Zwischenstationen hält der Zug während der für den Fahrgastwechsel benötigen Zeit und fährt dann weiter, die 30 Sekunden führen also nicht zu einer Verzögerung der Fahrt. Zur Abfahrtszeit auf grösseren Station ist zu sagen, dass der "Zeigersprung" die späteste Abfahrzeit ist, meist fährt der Zug schon vorzeitig los.
Übrigens wird ein ähnliches Konzept auch bei den TGV Zügen angewandt, dort schliessen die Türen offiziell bereits zwei Minuten (!) vor Abfahrt (was sie jedoch meist nicht tun).
einen lieben Gruss
Stefan

Class 387 208 ist am 3. August 2018 bei der Abfahrt im Bahnhof Brighton.
Der Gatwickexpress war am Freitagmorgen von Brighton via Gatwick Airport nach London Victoria unterwegs.
Class 387 208 ist am 3. August 2018 bei der Abfahrt im Bahnhof Brighton. Der Gatwickexpress war am Freitagmorgen von Brighton via Gatwick Airport nach London Victoria unterwegs.
Nicolas K.

Ein Parallelausfahrt mit einem Class 387 als  Gatwickexpress  Brighton - London Victoria und einem Class 313 als  Southern  zwischen dem Bahnhof Brighton und der Station Preston Park. 
Im Hintergrund erkennt man den London Road Viadukt auf der East Coast Main Line.

Mittwoch, 1. August 2018
Ein Parallelausfahrt mit einem Class 387 als "Gatwickexpress" Brighton - London Victoria und einem Class 313 als "Southern" zwischen dem Bahnhof Brighton und der Station Preston Park. Im Hintergrund erkennt man den London Road Viadukt auf der East Coast Main Line. Mittwoch, 1. August 2018
Nicolas K.

 Gatwickexpress  Class 387 204 am Morgen des 1. August 2018 bei der Abfahrt von Brighton - London Victoria in Brighton.
"Gatwickexpress" Class 387 204 am Morgen des 1. August 2018 bei der Abfahrt von Brighton - London Victoria in Brighton.
Nicolas K.

 Gatwickexpress  Class 387 204 am Morgen des 1. August 2018 bei der Abfahrt von Brighton - London Victoria in Brighton.
"Gatwickexpress" Class 387 204 am Morgen des 1. August 2018 bei der Abfahrt von Brighton - London Victoria in Brighton.
Nicolas K.





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