In Holywood erwischte ich einen aus Bangor kommenden Translink-Zug in Richtung Belfast Central

In Holywood erwischte ich einen aus Bangor kommenden Translink-Zug in Richtung Belfast Central.

(ID 1031758)

Blick von der East Bridge Street in Belfast auf die Bahnstrecke, hier Zug 4002 am 4.8.2017

In Holywood erwischte ich einen aus Bangor kommenden Translink-Zug in Richtung Belfast Central. 4.8.2017

Thomas Wendt http://www.bahnbilder.de 06.08.2017, 208 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Panasonic DMC-FZ200, Datum 2017:08:04 12:12:55, Belichtungsdauer: 0.003 s (10/4000) (1/400), Blende: f/4.0, ISO100, Brennweite: 19.20 (192/10)

Der Enterprise-Zug von Belfast nach Dublin braucht für die 142 Kilometer (Luftlinie) über zwei Stunden.

In Holywood erwischte ich einen aus Bangor kommenden Translink-Zug in Richtung Belfast Central.

Auf der Fahrt von Lindau nach Stuttgart überquert 245 037 mit dem IRE 4232 in Friedrichshafen die Paulinenstraße und erreicht in Kürze den Stadtbahnhof (31.07.2017)

0 Kommentare, Alle Kommentare

Schreib einen Kommentar!

Auf der Fahrt in Richtung Belfast Great Victoria Station hält hier am 22.09.2018 der NIR Triebzug 3007 im Bahnhof Belfast Botanic Station. 
Gerd Hahn

Irland und Nordirland / Dieseltriebzüge / NIR Class 3000, Irland und Nordirland / Bahnhöfe / Belfast (sonstige)

 181 1044x754 Px, 30.09.2018

NIR Triebwagen 3014 fährt hier am 22.09.2018 um 17.10 Uhr in den Belfaster Bahnhof Great Victoria Station ein. 
Gerd Hahn

Irland und Nordirland / Dieseltriebzüge / NIR Class 3000, Irland und Nordirland / Bahnhöfe / Belfast Great Victoria Street Station

 196 1044x754 Px, 30.09.2018

Belfast Great Victoria Station am 22.09.2018: Dieseltriebzug 4008 der NIR fährt in den Bahnhof ein. 
Gerd Hahn

Irland und Nordirland / Dieseltriebzüge / NIR Class 3000, Irland und Nordirland / Bahnhöfe / Belfast Great Victoria Street Station

 185 1044x703 Px, 30.09.2018

Triebwagen 3020 verlässt hier am 22.9.2018 den Bahnhof Great Victoria Street Station in Belfast. 
Gerd Hahn

Irland und Nordirland / Dieseltriebzüge / NIR Class 3000, Irland und Nordirland / Bahnhöfe / Belfast Great Victoria Street Station

 143 1044x703 Px, 29.09.2018

0,51 km

Holywood nahe Belfast - Durchfahrt eines Northern Ireland Rail-Zuges der Class 4000 am 4.8.2017

2,37 km

2,40 km

7,38 km

Ein NIR Class 8000-Triebzug hat Belfast Central verlassen und fährt nun über den River Lagan River Nordwärts.

7,42 km

7,74 km

NIR Class 3016 warten im modernen Bahnhof von Belfast Central auf ihre Abfahrt.

8,62 km

Der NIR Dieseltriebzug 3018 trifft, von Portadown kommend, im Kopfbahnhof Belfast Great Victoria Street ein.

8,62 km

10,58 km

14,76 km

36,51 km

Zug des Eisenbahnmuseums von Downpatrick mit Lok 3 (ex Comlucht Suicre Eireann Nr.

75,96 km

Die gut 12 km lange Stichstrecke von Coleraine nach Portrush wird in der Regel von den älteren Dieseltriebwagen der Serie 8000 bedient.

76,24 km

Der überwiegende Teil der Nordirischen Zugleistungen wird mit den neuen Dieseltriebwagenzügen C3K (Class 3000) erbracht.

77,55 km

Gemütlich zuckelt, kräftig rauchend, das Zügelein der Gigan's Causeway & Bushmills Railway durch eine der schönsten Landschaften Irlands...

78,56 km

Im Museumsbahnhof Giant's Causeway rangiert die 1949 gebaute Barclay 0-4-0WT N° 3 Shane .

78,58 km

Voilà: noch einmal die Dampflok Shane, diesmal mit Personal.

81,25 km

Die gut 12 km lange Stichstrecke Coleraine - Portrush wird in der Regel von den älteren Dieseltriebwagen der Serie 8000 bedient.

81,36 km

Neben dem ungefähr stündlichen Pendelverkehr ins 12 Meilen entfernte Coleraine fährt Mo-Fr eine Früh- bzw Abendverbindung von Portrush von und nach Belfast und am Sonntag am

United Kingdom > Northern Ireland / Tuaisceart Éireann > Holywood

In Holywood erwischte ich einen aus Bangor kommenden Translink-Zug in Richtung Belfast Central.

Weitere Bilder aus "Irland und Nordirland / Dieseltriebzüge / NIR Class 3000"

Weitere Bilder aus "Irland und Nordirland / Unternehmen / Northern Ireland Railways ·NIR·"

Bilder aus der Umgebung