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Zugemauert, zugewachsen, zugemüllt - aber voll funktionsfähig! Beschrankter Bahnübergang in Prata P.U.;18.12.2007

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Zugemauert, zugewachsen, zugemüllt - aber voll funktionsfähig! Beschrankter Bahnübergang in Prata P.U.;18.12.2007

Zugemauert, zugewachsen, zugemüllt - aber voll funktionsfähig! Beschrankter Bahnübergang in Prata P.U.;18.12.2007

André Breutel http://www.breutel.de 21.12.2007, 742 Aufrufe, 0 Kommentare

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Aufgenommen an einem Bahnübergang in Novara(I) Viale Leonardo da Vinci.
Bei Sommerwetter am Nachmittag vom 31.7.2019.
Aufgenommen an einem Bahnübergang in Novara(I) Viale Leonardo da Vinci. Bei Sommerwetter am Nachmittag vom 31.7.2019.
Stefan Hochstetter

Nicht der verdeckte Aln 668 oder des Empfangsgebäude von Brescello sind hier das Motiv, sondern der links zu sehende  Propeller . Einst überall in Italien bei Bahnübergängen zu erleben, gibt es leider diese bei geschlossener Schranke drehenden  Propeller  nur noch sehr selten. 
22. Sept. 2014
Nicht der verdeckte Aln 668 oder des Empfangsgebäude von Brescello sind hier das Motiv, sondern der links zu sehende "Propeller". Einst überall in Italien bei Bahnübergängen zu erleben, gibt es leider diese bei geschlossener Schranke drehenden "Propeller" nur noch sehr selten. 22. Sept. 2014
Stefan Wohlfahrt

Italien / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Bahnübergänge

345  2 1200x801 Px, 09.01.2015

Damit es auch jeder glaubt. Hier erheben sich die Schranken aus dem Konglomerat aus Beton, Schlam, Kies, Müll und wuchernder Vegetation wieder. Die Straße von Zentrum zum Fiat-Werk führt heute durch eine Bahnunterführung. Eigentlich könnte man Bahnübergan abbauen und den Asphalt wegreissen. Das wäre dann aber nicht Italien; 18.12.2007
Damit es auch jeder glaubt. Hier erheben sich die Schranken aus dem Konglomerat aus Beton, Schlam, Kies, Müll und wuchernder Vegetation wieder. Die Straße von Zentrum zum Fiat-Werk führt heute durch eine Bahnunterführung. Eigentlich könnte man Bahnübergan abbauen und den Asphalt wegreissen. Das wäre dann aber nicht Italien; 18.12.2007
André Breutel





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