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D445 1102 (92 83 2445 102-2 I-MIR) + D445 1121 (92 83 2445 121-2 I-MIR) mit Güterzug bei Rochetta San Antonio Lacedonia am 20.03.2018

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D445 1102 (92 83 2445 102-2 I-MIR) + D445 1121 (92 83 2445 121-2 I-MIR) mit Güterzug bei Rochetta San Antonio Lacedonia am 20.03.2018

D445 1102 (92 83 2445 102-2 I-MIR) + D445 1121 (92 83 2445 121-2 I-MIR) mit Güterzug bei Rochetta San Antonio Lacedonia am 20.03.2018

Tobias Schuminetz, Hirschau www.bahnbilder-nordbayern.de 11.03.2019, 305 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D300S, Belichtungsdauer: 10/3200, Blende: 80/10, ISO250, Brennweite: 240/10

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Durch den Einsatz neuer Hybridtriebzüge werden die Einsätze klassischer Dieselzüge auf Sizilien weniger. Am 23.02.2024 steht 345 067-8 der Trenitalia neben einer D445 im Bahnhof Messina Centrale.
Durch den Einsatz neuer Hybridtriebzüge werden die Einsätze klassischer Dieselzüge auf Sizilien weniger. Am 23.02.2024 steht 345 067-8 der Trenitalia neben einer D445 im Bahnhof Messina Centrale.
Christopher Pätz

Die Bremsprobe schient erfolgreich verlaufen zu sein. Und so bleibt noch ein Augenblick für ein kleines Gespräch...
Eine FS D 445 wartet mit einem farblich passenden Zug in Milano Centrale auf ihren nächsten Einsatz.

Analogbild vom Juni 1985
Die Bremsprobe schient erfolgreich verlaufen zu sein. Und so bleibt noch ein Augenblick für ein kleines Gespräch... Eine FS D 445 wartet mit einem farblich passenden Zug in Milano Centrale auf ihren nächsten Einsatz. Analogbild vom Juni 1985
Stefan Wohlfahrt

445 1125 und Gestione Governativa Delle Ferrovie Venete AD 905 am 30.März 2002 in Venezia Santa Lucia. (Fotoscan)
445 1125 und Gestione Governativa Delle Ferrovie Venete AD 905 am 30.März 2002 in Venezia Santa Lucia. (Fotoscan)
Karl Seltenhammer

445 1125 am 30.März 2002 in Venezia Santa Lucia. (Fotoscan)
445 1125 am 30.März 2002 in Venezia Santa Lucia. (Fotoscan)
Karl Seltenhammer

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