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Die E 636 ist fester Bestandteil Eisenbahnalltages Italiens der 60er, 70er, 80er und auch der 90er Jahre.

(ID 2726)

E 646 111 bei der Einfahrt in den Bahnhof Montecatini Centro im Sommer 1983.

Eine Nachtreise im Centoporte hatten seinen ganz besonderen Reiz...das offene Fenster...der Duft der italienischen Felder...der Gesang der Nachtigallen...

Italien / E-Loks / E.636 Gelenklok

Die E 636 ist fester Bestandteil Eisenbahnalltages Italiens der 60er, 70er, 80er und auch der 90er Jahre. Hier ein Diretto auf der Brennerstrecke.

Die E 636 ist fester Bestandteil Eisenbahnalltages Italiens der 60er, 70er, 80er und auch der 90er Jahre. Hier ein Diretto auf der Brennerstrecke.

Dr. Stefan Stein http://www.dr-stefan-stein.de 22.05.2002, 1903 Aufrufe, 0 Kommentare

Eine Rarität stellt diese Aufnahme der 980 011 in Volterra dar.

Eine Nachtreise im Centoporte hatten seinen ganz besonderen Reiz...das offene Fenster...der Duft der italienischen Felder...der Gesang der Nachtigallen...

Die E 636 ist fester Bestandteil Eisenbahnalltages Italiens der 60er, 70er, 80er und auch der 90er Jahre.

Die landschaftlich besonders reizvolle Strecke von Bologna über Pistoia nach Firenze konnte man im Frühling 1983 noch in den eleganten Triebwagenzügen der Reihe ALe 883 erleben.

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FS E636 142, Gaggio, 24.08.1993.

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Christian Wenger

Italien / E-Loks / E.636 Gelenklok

 261 1104x726 Px, 10.11.2022

FS E636 301, Moneglia, 12.03.2002.

FS E636 301, Moneglia, 12.03.2002. 
Christian Wenger

Italien / E-Loks / E.636 Gelenklok, Italien / Strecken / 77 Genova – Cinque Terre – La Spezia

 300 802x1104 Px, 28.03.2022

FS E636 374, Imperia, 26.08.1992.

FS E636 374, Imperia, 26.08.1992. 
Christian Wenger

Italien / E-Loks / E.636 Gelenklok, Italien / Strecken / 75 Mentone – Ventimiglia – Genova

 327  1 1104x726 Px, 16.03.2022

FS E636 334, Pietrabissara, 11.09.1994

FS E636 334, Pietrabissara, 11.09.1994 
Christian Wenger

Italien / E-Loks / E.636 Gelenklok

 302 1104x726 Px, 16.03.2022

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