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Der eigentliche Grund meiner Reise nach Lyon: Die FS Trenitalia ETR 400 Einsätze Paris - Lyon, bzw.

(ID 1364320)

Schnell und billig, dafür steht der blaue SNCF TGV ouigo; der TGV Duples Dasye Rame 773 wartet in Lyon Part Dieu auf seinen nächsten Einsatz.

Sozusagen als Bonus meiner Reise konnte ich den AVE 100 122 fotografieren: der RENFE AVE 100 221-1 (9 6 71 9-100 221-1) war kurzzeitig im (ehemaligen) Bahnhof Lyon Brottaux abgestellt und fährt

Der eigentliche Grund meiner Reise nach Lyon: Die FS Trenitalia ETR 400 Einsätze Paris - Lyon, bzw. ein Bild des ETR 400 in französischer Umgebugung. Wobei ich zugeben muss, dass dies mir in Chambéry besser gelungen ist...

In Lyon Perrache zeigt sich der FS Trenitalia ETR 400 013, der als Frecciarossa FR 6647 hier angekommen ist und bis zur Rückfahrt nach Paris als FR 6654 am Bahnsteig stehen bleibt.

13. März 2024

Der eigentliche Grund meiner Reise nach Lyon: Die FS Trenitalia ETR 400 Einsätze Paris - Lyon, bzw. ein Bild des ETR 400 in "französischer" Umgebugung. Wobei ich zugeben muss, dass dies mir in Chambéry besser gelungen ist...

In Lyon Perrache zeigt sich der FS Trenitalia ETR 400 013, der als Frecciarossa FR 6647 hier angekommen ist und bis zur Rückfahrt nach Paris als FR 6654 am Bahnsteig stehen bleibt.

13. März 2024

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 22.03.2024, 128 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: SONY ILCA-77M2, Datum 2024:03:13 12:10:54, Belichtungsdauer: 1/80, Blende: 90/10, ISO50, Brennweite: 300/10

2016.922 erreicht am Abend des 20.

Sozusagen als Bonus meiner Reise konnte ich den AVE 100 122 fotografieren: der RENFE AVE 100 221-1 (9 6 71 9-100 221-1) war kurzzeitig im (ehemaligen) Bahnhof Lyon Brottaux abgestellt und fährt

Der eigentliche Grund meiner Reise nach Lyon: Die FS Trenitalia ETR 400 Einsätze Paris - Lyon, bzw.

Schnell und billig, dafür steht der blaue SNCF TGV ouigo; der TGV Duples Dasye Rame 773 wartet in Lyon Part Dieu auf seinen nächsten Einsatz.

Beim Fotografieren der letzten SNCF BB 67000 in Strasbourg entdeckt: der Alstom TGV M Avelina Horizon Rame 997 mit den Triebköpfen TGV 21015 und 21016 ist auf Probefahrt und fährt durch

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Ein ETR 400, ein S-100 und ein S-102 im Bahnhof Sevilla Santa Justa (5. Februar 2025)

Ein ETR 400, ein S-100 und ein S-102 im Bahnhof Sevilla Santa Justa (5. Februar 2025) 
Leonhard Groß

Spanien / Elektrotriebzüge | HGV / BR 100 · S-100 AVE, Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 400 · ETR 1000 ·Frecciarossa·, Spanien / Bahnhöfe / Sevilla Santa Justa (Hauptbahnhof), Spanien

 60 1200x801 Px, 06.02.2025 

Ein ETR 400 und ein AVE S-100 in Sevilla Santa Justa (5. Februar 2025)

Ein ETR 400 und ein AVE S-100 in Sevilla Santa Justa (5. Februar 2025) 
Leonhard Groß

Spanien / Elektrotriebzüge | HGV / BR 100 · S-100 AVE, Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 400 · ETR 1000 ·Frecciarossa·, Spanien / Bahnhöfe / Sevilla Santa Justa (Hauptbahnhof), Spanien

 76  1 1200x800 Px, 06.02.2025 

ETR 1000 042 am 29.08.2024 bei Besenello.

ETR 1000 042 am 29.08.2024 bei Besenello. 
M. Schmid

Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 400 · ETR 1000 ·Frecciarossa·

 276 1200x764 Px, 15.12.2024

ETR 1000 042 am 28.08.2024 bei Salurn.

ETR 1000 042 am 28.08.2024 bei Salurn. 
M. Schmid

Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 400 · ETR 1000 ·Frecciarossa·

 267 1200x764 Px, 07.12.2024

Weitere Bilder aus "Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 400 · ETR 1000 ·Frecciarossa·"

Der FS Trenitalia ETR 400 031 ist als Frecciarossa FR 6647 um 11:48 in Lyon Perrache unter der mächtigen Halle angekommen und bleibt bis zur Rückfahrt um 13:11 als FR 6654 nach Paris gleich

Unter der schöne Bahnhofhalle von Lyon Perrache zeigt sich der formschöne FS Trenitalia ETR 400 031, der als Frecciarossa FR 6647 um 11:48 in Lyon Perrache angekommen ist und bis zur

Doch meine kleine alte Knipse von 2006 kann auch moderne Züge fotografieren: der SNCF 82621 verlässt den Bahnhof Lyon Perrache in Richtung Bourg-en-Bresse, während im Hintergrund der FS

Zurück zur Gegenwart; in Lyon Perrache konnte ich neben dem inOui TGV Duplex Rame 263 den formschönen FS Trenitalia ETR 400 031 fotografieren.

ETR 400 007 am 20.02.2024 bei Rovereto.

ETR 400 051 am 20.02.2024 bei Volano.

Der FS Trenitalia ETR 400 052 macht seiner Bezeichnung alle Ehre und fährt unglaublich schnell durch den Bahnhof Reggio Emilia AV Richtung Süden.

ETR 600 009 am 19.06.2023 bei Domegliara.

ETR 400 038 am 19.06.2023 bei Borghetto.

ETR 400 017 am 17.06.2023 bei Avio.

Der FS Trenitalia ETR 400 050 ist auf dem langen Weg von Milano Centrale nach Paris Gare de Lyon als FR 9292 unterwegs und hält im Bahnhof Chambéry-Challes-les-Eaux.

FS ETR 400 / Pont de Charenton-Maisons-Alfort, 19.

Der FS Trenitalia ETR 400 042 steht in Milano Centrale.

High speed in S/W: Der FS Trenitalia ETR 400 044 ist als Frecciarossa 1000 FR 9623 von Milano Centrale nach Roma Termini unterwegs und fährt mit einer beachtlichen Geschwindigkeit durch den

Durch den hier haltenden und etwas verspäteten ETR 500 037 etwas aus gebremst, ist der FS Trenitalia ETR 400 010 als Frecciarossa 1000 FR 9624 von Roma (ab 10:20) nach Milano (an 13:35 etwas

Der FS Trenitalia ETR 400 044 ist als Frecciarossa 1000 FR 9623 von Milano Centrale nach Roma Termini unterwegs und fährt mit einer beachtlichen Geschwindigkeit durch den Bahnhof von Reggio

Der .italo ntv ETR 575 011 und der FS Trenitalia ETR 400 042 warten in Milano Centrale auf ihre nächsten Einsätze.

Lokwechsel: Durch die bereits geschilderten Nachteile eines Lokwechsel für Reidsende und die Bahngesellschaften, setzt man seit Jahren auf Triebzüge, womit des Bahnfotografens Motiv

Der FS Trenitalia ETR 400 verlässt Milano Centale.

Der SBB Giruno RABe 501 und der FS Trenitalia ETR 400 in Milano Centrale im direkten (optischen) Vergleich; bei meiner allerseits bekannten Vorliebe für die formvollendete Form des ETR 400

Während am 18.

ETR 1000 37 Frecciarossa 1000 in Milano Centrale, 26.07.2022.

Der rote Pfeil ETR 400 040 Frecciarossa FR 9406 von Roma Termini nach Venezia Santa Lucia wurde von mir am Morgen des 21.

Der Trenitalia FS ETR 400 048 ist als FR 9291 von Paris Gare de Lyon nach Milano Centrale unterwegs und erreicht Chambéry-Challes-les-Eaux, wo der Zug einen fahrplanmässigen Halt hat.

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Der FS Trenitalia ETR 400 031 ist als Frecciarossa FR 6647 um 11:48 in Lyon Perrache unter der mächtigen Halle angekommen und bleibt bis zur Rückfahrt um 13:11 als FR 6654 nach Paris gleich

Unter der schöne Bahnhofhalle von Lyon Perrache zeigt sich der formschöne FS Trenitalia ETR 400 031, der als Frecciarossa FR 6647 um 11:48 in Lyon Perrache angekommen ist und bis zur

Der SNCF Inoui TGV 6618 bestehend aus dem Rame 263 verlässt pünktlich um 11:46 den Bahnhof Lyon Perrache.

Doch meine kleine alte Knipse von 2006 kann auch moderne Züge fotografieren: der SNCF 82621 verlässt den Bahnhof Lyon Perrache in Richtung Bourg-en-Bresse, während im Hintergrund der FS

Zurück zur Gegenwart; in Lyon Perrache konnte ich neben dem inOui TGV Duplex Rame 263 den formschönen FS Trenitalia ETR 400 031 fotografieren.

ETR 400 007 am 20.02.2024 bei Rovereto.

ETR 400 051 am 20.02.2024 bei Volano.

Der FS Trenitalia ETR 400 052 macht seiner Bezeichnung alle Ehre und fährt unglaublich schnell durch den Bahnhof Reggio Emilia AV Richtung Süden.

ETR 600 009 am 19.06.2023 bei Domegliara.

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ETR 400 017 am 17.06.2023 bei Avio.

Der FS Trenitalia ETR 400 050 ist auf dem langen Weg von Milano Centrale nach Paris Gare de Lyon als FR 9292 unterwegs und hält im Bahnhof Chambéry-Challes-les-Eaux.

FS ETR 400 / Pont de Charenton-Maisons-Alfort, 19.

Der FS Trenitalia ETR 400 042 steht in Milano Centrale.

High speed in S/W: Der FS Trenitalia ETR 400 044 ist als Frecciarossa 1000 FR 9623 von Milano Centrale nach Roma Termini unterwegs und fährt mit einer beachtlichen Geschwindigkeit durch den

Durch den hier haltenden und etwas verspäteten ETR 500 037 etwas aus gebremst, ist der FS Trenitalia ETR 400 010 als Frecciarossa 1000 FR 9624 von Roma (ab 10:20) nach Milano (an 13:35 etwas

Der FS Trenitalia ETR 400 044 ist als Frecciarossa 1000 FR 9623 von Milano Centrale nach Roma Termini unterwegs und fährt mit einer beachtlichen Geschwindigkeit durch den Bahnhof von Reggio

Der .italo ntv ETR 575 011 und der FS Trenitalia ETR 400 042 warten in Milano Centrale auf ihre nächsten Einsätze.

Lokwechsel: Durch die bereits geschilderten Nachteile eines Lokwechsel für Reidsende und die Bahngesellschaften, setzt man seit Jahren auf Triebzüge, womit des Bahnfotografens Motiv

Der FS Trenitalia ETR 400 verlässt Milano Centale.

Der SBB Giruno RABe 501 und der FS Trenitalia ETR 400 in Milano Centrale im direkten (optischen) Vergleich; bei meiner allerseits bekannten Vorliebe für die formvollendete Form des ETR 400

Während am 18.

ETR 1000 37 Frecciarossa 1000 in Milano Centrale, 26.07.2022.

Der rote Pfeil ETR 400 040 Frecciarossa FR 9406 von Roma Termini nach Venezia Santa Lucia wurde von mir am Morgen des 21.

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