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Der etwas andere, neue Weg ins Tessin.

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Der etwas andere, neue Weg ins Tessin. Durch die Eröffnung des Gotthardtunnels hat sich die Reisezeit von der Westschweiz ins Tessin kaum verändert, da die Fahrt via Centovalli je nach Ziel fast zeitgleich ist; doch seit dem 7. Jan. 2018 gibt es eine wirklich neue Reisemöglichkeit: Lausanne - Lugano in 3h45, auch wenn diese Zeit nur Theorie ist, wollte ich mir die neue Strecke mal ansehen: 
Die Reise begann schon in Montreux  Italienisch , an Bord eines FS ETR 610 reiste ich sehr komfortabel nach Domodossola. 
Das Bild zeigt den FS Trenitalia ETR 610 03 (UIC 93 85 5 610 103-9 CH-TI) als EC 57 von Basel nach Milano bei der Ankunft in Domodossola.
16. Jan. 2018

Der etwas andere, neue Weg ins Tessin. Durch die Eröffnung des Gotthardtunnels hat sich die Reisezeit von der Westschweiz ins Tessin kaum verändert, da die Fahrt via Centovalli je nach Ziel fast zeitgleich ist; doch seit dem 7. Jan. 2018 gibt es eine wirklich neue Reisemöglichkeit: Lausanne - Lugano in 3h45, auch wenn diese Zeit nur Theorie ist, wollte ich mir die neue Strecke mal ansehen:
Die Reise begann schon in Montreux "Italienisch", an Bord eines FS ETR 610 reiste ich sehr komfortabel nach Domodossola.
Das Bild zeigt den FS Trenitalia ETR 610 03 (UIC 93 85 5 610 103-9 CH-TI) als EC 57 von Basel nach Milano bei der Ankunft in Domodossola.
16. Jan. 2018

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 17.01.2018, 227 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: SONY ILCA-77M2, Datum 2018:01:16 15:11:28, Belichtungsdauer: 1/500, Blende: 71/10, ISO320, Brennweite: 450/10

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ETR 610 004 Trenitalia, mit der neuen Lackierung, fährt am 02.01.2025 Richtung Bahnhof Lausen.
ETR 610 004 Trenitalia, mit der neuen Lackierung, fährt am 02.01.2025 Richtung Bahnhof Lausen.
Markus Wagner

Trenitalia zog vorübergehend ihre ETR 610 aus dem internationalen Verkehr zurück und verpasste ihnen die  Frecciargento  Farbgebung, die meiner Meinung nach den Zügen sehr gut steht. Einige Zeit später kehrten die Züge wieder auf die Simplon- und Gotthardachse zurück. Das Bild zeigt den FS Trenitalia ETR 610 004 als EC bei der Durchfahrt in Premosello-Chiovenda. 

4. Dezember 2018
Trenitalia zog vorübergehend ihre ETR 610 aus dem internationalen Verkehr zurück und verpasste ihnen die "Frecciargento" Farbgebung, die meiner Meinung nach den Zügen sehr gut steht. Einige Zeit später kehrten die Züge wieder auf die Simplon- und Gotthardachse zurück. Das Bild zeigt den FS Trenitalia ETR 610 004 als EC bei der Durchfahrt in Premosello-Chiovenda. 4. Dezember 2018
Stefan Wohlfahrt

Wohl vor dem Hintergrund, die  Frecciabianca ,  Frecciargento  und  Frecciarossa  Produkte  alle unter dem Sammelbegriff  Frecciarosoa  zusammenzufassen, werden nun die FS Treniatlia ETR 610 nicht wie von mir erhofft in der Frecciarossa-Farbgebung im Internationalen Verkehr  eingesetzt, sondern in einer neuen eC-Lackierung, welche sich vom Schema her an jenes der SBB anschliesst, jedoch statt rot grün als Erkennungsfarbe aufweist. 

Im Bild der FS Trenitalia ETR 610 004 als EC 40 von Milano nach Genève beim Halt in Lausanne. 

16. Dezember 2024
Wohl vor dem Hintergrund, die "Frecciabianca", "Frecciargento" und "Frecciarossa" Produkte alle unter dem Sammelbegriff "Frecciarosoa" zusammenzufassen, werden nun die FS Treniatlia ETR 610 nicht wie von mir erhofft in der Frecciarossa-Farbgebung im Internationalen Verkehr eingesetzt, sondern in einer neuen eC-Lackierung, welche sich vom Schema her an jenes der SBB anschliesst, jedoch statt rot grün als Erkennungsfarbe aufweist. Im Bild der FS Trenitalia ETR 610 004 als EC 40 von Milano nach Genève beim Halt in Lausanne. 16. Dezember 2024
Stefan Wohlfahrt





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