E231-500 Series Zug der JR East auf der Yamanote-Linie bei der Einfahrt in den Bahnhof Harajuku am 12.11.2010. Der Bahnhof ist der Zugang zum ...

E231-500 Series Zug der JR East auf der Yamanote-Linie bei der Einfahrt in den Bahnhof Harajuku am 12.11.2010.

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Series 183-1000 Zug in der Nähe des Bahnhofs JR Harakuju am 12.11.2010.

Kehranlage der Strassenbahn Hiroshima im Bahnhof JR Hiroshima am 11.11.2010.

E231-500 Series Zug der JR East auf der Yamanote-Linie bei der Einfahrt in den Bahnhof Harajuku am 12.11.2010. Der Bahnhof ist der Zugang zum Stadtteil zur "Takeshita-dōri", einer bekannten Einkaufsstrasse, in der vor allem Cosplay- aber auch andere Mode-Trends verkauft werden und die als Jungend-Mode-Zentrum Japans gilt.

Jens Hardt http://travellingdevil.de/wordpress/ 28.01.2011, 583 Aufrufe, 0 Kommentare

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E231-500 Series Zug der JR East auf der Yamanote-Linie bei der Einfahrt in den Bahnhof Harajuku am 12.11.2010.

Nachschuss auf einen Series 183-1000 Zug in der Nähe des Bahnhofs JR Harakuju am 12.11.2010.

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Tokyo JR East Zug A538 der Chuo-Sobu Line nach Chiba im Bahnhof Asakusabashi, 23.04.2024. 
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Musashino linie Nahverkehrszug Fahrtnummer 1408E von Minami-Funabashi Bf nach Fuchū-Hommachi Bf mit der Baureihe E231-0(Einheit-Nr.MU8), im 25.06.2023, Nishi-Urawa Bf. 
Ryu Kakur

 85 1200x800 Px, 28.06.2023

Serie 231: Die Kernelemente eines elektr.Triebwagenzugs sind je 2 Motorwagen, die zusammen eine Einheit bilden. Bei der Serie 231 sind es die Wagen モハE230 (mit Kompressor und SIV ((Static Inverter)) und モハE231 (mit Pantograph und VVVF ((Variable Voltage and Variable Frequency Steuerungssystem)) ). (モ=MO Motorwagen, ハ=HA gewöhnlicher Sitzwagen). Hier im Tokyo Hauptbahnhof die Wagen モハE230-635 und モハE231-635, 16.August 2008. 
Peter Ackermann

Japan / Elektrotriebzüge (JR) | Gleichstrom / Serie 231 (E231) (Untergruppe -1 | -500)

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Serie 231 (als E231 angeschrieben; E=Besitz der Ostjapanischen JR): Die Wagen mit dem hellgrünen Streifen fahren auf der Yamanote-Linie, die einen Ring um Tokyo bildet. An 2.Stelle ist ein "Stehwagen" erkennbar. Zusammensetzung:クハE231-サハE230(Stehwagen)-モハE231-モハE230-サハE230(Stehwagen)-モハE231-モハE230-サハE231-モハE231-モハE230-クハE230 (ク=KU Steuerwagen,モ=MO mit Motor,サ=SA ohne Motor,ハ=HA gewöhnl.Personenwagen). Hier fährt Steuerwagen KU-HA E231-502 am 16.August 2008 in Tokyo-Kanda ein. YAMANOTE-LINIE 
Peter Ackermann

Japan / Strecken | JR East | S-Bahn / Yamanote Linie (Tôkyô Ringlinie), Japan / Elektrotriebzüge (JR) | Gleichstrom / Serie 231 (E231) (Untergruppe -1 | -500)

 890  1 800x665 Px, 06.10.2008 

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Serie 231: Die Kernelemente eines elektr.Triebwagenzugs sind je 2 Motorwagen, die zusammen eine Einheit bilden.

Serie 231: Stehwagen サハE230-571 (サ=SA, motorloser Wagen,ハ=HA gewöhnl.Personenwagen).

Serie 231 (mit E231 angeschrieben;E =Eigentum der Ostjapanischen JR): Die ab 2000 gebauten E231 bilden heute die grösste Gruppe von S-Bahn-Fahrzeugen (vermutl.2527 Wagen); bes.

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JR-east EMU class E231 services a commuter train on YAMANOTE circle line.

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Serie 103: Die Ringlinie (Yamanote-Linie) hatte hellgrüne Züge und einen enormen Verkehr zu bewältigen.

Serie 103: Beim scharfen Hinsehen erkennt man einen hellgrünen 10-Wagenzug der Ringlinie (Yamanote-Linie) zwischen Tokyo-Ikebukuro und Tokyo-Ôtsuka.