Wem T-Gauge doch zu klein ist, der kann sich jetzt mit Ze (bzw

Wem T-Gauge doch zu klein ist, der kann sich jetzt mit Ze (bzw.

(ID 908157)

Ein T-Gauge HST im Herbstlichen Gegenlicht.

Modellbahn / Weitere Spuren / Ze

Wem T-Gauge doch zu klein ist, der kann sich jetzt mit Ze (bzw. Zf) beschäftigen.
Mein Schmalspur Gmp auf Testfahrt und als Vergleich eine "grosse" Z Spur Re 4/4 II.
23. Nov. 2015

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 23.11.2015, 416 Aufrufe, 2 Kommentare

EXIF: NIKON E7900, Datum 2015:11:23 21:23:53, Belichtungsdauer: 0.017 s (10/601) (1/60), Blende: f/4.8, ISO50, Brennweite: 7.80 (78/10)

7785 und 7786 beide von der SNCB kommen die Kohlscheider-Rampe hoch aus Richtung Neuss,Herzogenrath mit einem Kurzen Kalkleerzug aus Oberhausen-West(D) nach Hermalle-Huy(B) und fahren durch Kohlscheid

Wem T-Gauge doch zu klein ist, der kann sich jetzt mit Ze (bzw.

Railpool 187 008-8 donnert bei Möhlin mit einem KLV Zug vorüber.Bild vom 10.7.2015

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De Rond Hans und Jeanny 24.11.2015 15:27

Ja Stefan, der Größenunterschied ist sehr gut zu sehen.
Obwohl T-Gauge für meinen Geschmack nicht zu klein ist, macht es aber auch Riesenspaß den Fortschritt auf der Z Anlage zu verfolgen.
Einen lieben Gruß
Jeanny

Stefan Wohlfahrt 24.11.2015 17:34

Hallo Jeanny,
T-Gauge ist auch mir nicht zu klein, doch finde ich es fasziniernd, wie die Drei-Millimeter Spur (mit T-Gauge Technik) für die Z-Spur (bzw, Ze/Zf) genutzt werden kann.
Das Bild des "Triebwagens" zeigt auch, weshalb Julians Beh 2/4 nicht von heut auf morgen auf den Schienen steht: Gut Ding will Weile haben!
einen lieben Gruss
Stefan

Zur Jahreszeit passend: der BRB Bm 2/4 24 (Ze / Spurweite 3mm) fährt bei der "Stille Nacht Heilige Nacht" Kapelle vorbei. Beim Vorbild wurde dieser kleine Triebwagen zwar geplant aber nie gebaut. Dezember 2023 
Stefan Wohlfahrt

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 72 1500x1094 Px, 26.12.2023

Ein Zugsuchbild... Brienz, den 30. Juni 2018 
Stefan Wohlfahrt

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 42 1200x806 Px, 31.10.2023

Das Ze Modell des Monte Generoso Bhm 2/4 auf seiner Vorbildstrecke in Capolaco Riva San Vitale. 21. Mai 2017 
Stefan Wohlfahrt

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 168 1200x804 Px, 09.02.2021

Als Einstimmung auf den nächsten "TAG DER MODELLEISENBAHN" am 2. Dezember 2020 Modellahnfahrzeuge in verschieden Nenngrössen: von Links nach Rechts: H0 (1:87, Spurweite 16.5mm) N (1: 160, Spurweite 9mm), Z (1:220, Spurweite 6.5mm), Ze (1:220, Spurweite 3mm) und die T-Gauge (1:450, Spurweite 3mm). 22. Nov. 2020 
Stefan Wohlfahrt

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 436 1200x809 Px, 30.11.2020

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Die Integration der Ze in meine Z Anlage nimmt nun konkrete Formen an.

Testring Wildenrath oder Testring Velim ist den meisten ein Begriff.

Ungeduld ist ein dominierender Charakterzug meinerseits, so dass ich es nicht lassen konnte, noch vor Sonnenuntergang meinen unfertigen Ze BRB BDt aufzugleisen und abzulichten...

Die Ze Schmalspurbahn im Maßstab 1:220 basiert auf der Idee, die Technik der T-Gauge zu nutzen.

Meine Interpretation des Felsenfensters der BRB im Massstab 1:220 in Würfelform mit je 10.5 cm Kantenlänge.

BRB Felsfenster : Es geht steil berauf auf der 3 Millimeter Schmalspur-Bahn...

BRB Felsenfenster : Besonderes auf Bergbahnen ist der Unterhalt Zeit- und Arbeitsaufwendig.

Noch gibt es viel zu tun, bis das Ze (Masstab 1:220/3 mm Spurweite) Zahnstangengleis befahren werden kann und das Preiserlein wird die Arbeit wohl nicht alleine schaffen.