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Hier steht ein Stadler GTW der Veolia Verkehr nach Nijmegen am 15.5.

(ID 406251)

232 255 am 08.05.2010 mit DZ13250 VSOE-Orient Express bei Sulzbach-Rosenberg

CAPTRAIN's Class 66 CB 1001 (ex Rail4chem, ex Veolia Cargo), lease von CB-rail, Bahnhof Venlo am 14/05/10.

Hier steht ein Stadler GTW der Veolia Verkehr nach Nijmegen am 15.5. in Venlo. Gut zu sehen sind hier die Crash Puffer, die die niederländische Crashnorm verlangt. Diese Norm ist auch der Grund warum die Flirts der Eurobahn noch nicht nach Venlo dürfen.

Hier steht ein Stadler GTW der Veolia Verkehr nach Nijmegen am 15.5. in Venlo. Gut zu sehen sind hier die Crash Puffer, die die niederländische Crashnorm verlangt. Diese Norm ist auch der Grund warum die Flirts der Eurobahn noch nicht nach Venlo dürfen.

Stephan Eufinger http://eufi.startbilder.de/ 16.05.2010, 678 Aufrufe, 0 Kommentare

NS' Triebzug 9597, bahnhof Amsterdam C am 14/05/10.

CAPTRAIN's Class 66 CB 1001 (ex Rail4chem, ex Veolia Cargo), lease von CB-rail, Bahnhof Venlo am 14/05/10.

232 255 am 08.05.2010 mit DZ13250 VSOE-Orient Express bei Sulzbach-Rosenberg

ES 64 U2 - 101 (182 601-5) der Reildox GmbH & Co.KG mit leeren Holzwaggons in Rathenow.

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Arriva nr 367 am Bahnsteig als Zug 30936 (Winterswijk - Arnhem Centraal). Die 5048 und 5049 (Breng) verbleiben am Wochenende hier in der Abstellanlage. Doetinchem, 01.12.2024. Blick vom Parkplatz, über den Zaun. Bild 23291.

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Totgesagte leben manchmal länger.

Hier zwei, ich nehme mal an, Weichensperrsingnale im Bahnhof von Venlo.

Da derzeit die Bahnhofshalle in Venlo renoviert wird finden sich nun die Entwerter draussen auf dem Bahnsteig.

Hier einer der neuen Zugzielanzeiger die nun im Bahnhof Venlo hängen.

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