1020.39 rangiert im Dezember 1974 im Bahnhof von St - Bahnbilder.de

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1020.39 rangiert im Dezember 1974 im Bahnhof von St.

(ID 449568)

152 136-8 mit dem IKE 50034(Basel Bad Rbf-Bremen Grolland) bei Ettlingen 22.9.10

VBG 81922 nach Hof Hbf kurz vor Wiesau (Oberpf), 21.04.2010

1020.39 rangiert im Dezember 1974 im Bahnhof von St. Anton am Arlberg.

1020.39 rangiert im Dezember 1974 im Bahnhof von St. Anton am Arlberg.

Manfred Kopka http://www.manfred-kopka.de 06.10.2010, 1683 Aufrufe, 0 Kommentare

Am Bahnübergang der B7 in Boisheim ist der ET 6.03 als RE 13 bei seiner Fahrt von Venlo/Nl nach Mönchengladbach Hbf am 6.10.2010 zusehen.

VBG 81922 nach Hof Hbf kurz vor Wiesau (Oberpf), 21.04.2010

1020.39 rangiert im Dezember 1974 im Bahnhof von St.

152 136-8 mit dem IKE 50034(Basel Bad Rbf-Bremen Grolland) bei Ettlingen 22.9.10

401 072-4 als ICE 277 (Berlin Ostbahnhof-Interlaken Ost) bei Ettlingen 22.9.10

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Verschiebebahnhof Arnoldstein mit einer Ellok der ÖBB-Baureihe 1020 (August 1983)

Verschiebebahnhof Arnoldstein mit einer Ellok der ÖBB-Baureihe 1020 (August 1983) 
Frank Nowotny

Österreich / E-Loks / BR 1020, Österreich / Unternehmen / Österreichische Bundesbahnen ·ÖBB·, Österreich / Bahnhöfe / Arnoldstein

 43 1200x795 Px, 16.12.2024

Von unten wirkte Ellok 1020.26 (ÖBB) noch urzeitlicher, als sie sowieso schon war (Verschiebebahnhof Arnoldstein im August 1983)

Von unten wirkte Ellok 1020.26 (ÖBB) noch urzeitlicher, als sie sowieso schon war (Verschiebebahnhof Arnoldstein im August 1983) 
Frank Nowotny

Österreich / E-Loks / BR 1020, Österreich / Unternehmen / Österreichische Bundesbahnen ·ÖBB·, Österreich / Bahnhöfe / Arnoldstein

 47 795x1200 Px, 16.12.2024

Verschiebebahnhof Arnoldstein (August 1983), Führerstand von ÖBB-Lok 1020.26 von außen

Verschiebebahnhof Arnoldstein (August 1983), Führerstand von ÖBB-Lok 1020.26 von außen 
Frank Nowotny

Österreich / E-Loks / BR 1020, Österreich / Unternehmen / Österreichische Bundesbahnen ·ÖBB·, Österreich / Bahnhöfe / Arnoldstein

 52 795x1200 Px, 14.12.2024

Ein Lokführer verlässt seine Lokomotive (August 1983): Arnoldstein Verschiebebahnhof und ÖBB-Lok 1020.26

Ein Lokführer verlässt seine Lokomotive (August 1983): Arnoldstein Verschiebebahnhof und ÖBB-Lok 1020.26 
Frank Nowotny

Österreich / E-Loks / BR 1020, Österreich / Unternehmen / Österreichische Bundesbahnen ·ÖBB·, Österreich / Bahnhöfe / Arnoldstein

 93 1200x795 Px, 14.12.2024

Weitere Bilder aus "Österreich / E-Loks / BR 1020"

1020.43 um 1980 mit Güterzug bei der Ausfahrt aus St.

Der von Linz über Salzburg und den Tauern nach Koper verkehrenden Erzleerzug 48407 wurde am 4.10.2010 über den Phyrn und das Ennstal umgeleitet und verkehrte von Linz Stahlwerke bis Bischofshofen mit

Durch dichten Nebel fährt die E-Lok 1020 037 der ÖGEG mit dem Planstrom SDZ von Linz-Stahlwerke nach Bischofshofen.

1020 037 der ÖGEG fährt mit dem Planstrom SDZ von Linz-Stahlwerke nach Bischofshofen.

1020.37 mit dem leeren Fals-Ganzzug im ehemaligen Bahnhof Pießling- Vorderstoder, am 04.10.2010.

Für die Fotografen an der Strecke ein echtes Highlight, die Kühe auf der Weide waren davon eher wenig beeindruckt;-) 1020.37 mit dem Erzleerzug 48407 zwischen Hinterstoder und Windischgarsten, nahe

Der Personenzug nach Bludenz ist Ende der 1970er Jahre mit Plattformwagen und 1020.39 in St.

1020.37 konnte beim Verlassen des Bahnhofes in Windischgarsten und dem toten Gebirge im Hintergund am 04.10.2010 abgelichtet werden.

Planstrom auf der Pyhrnbahn.

1020 037 der ÖGEG fährt mit dem Planstrom SDZ von Linz-Stahlwerke nach Bischofshofen.

Mit einem Güterzug ist am 04.10.2010 die 1020.37 zwischen Seltzhal un Liezen unterwegs gewesen.

Planstrom auf der Pyhrnbahn.

Planstrom auf der Pyhrnbahn.

Planstrom auf der Pyhrnbahn.

Weitere Bilder aus "Österreich / Strecken / Arlbergbahn Strecke Innsbruck – Bludenz"

1020.43 um 1980 mit Güterzug bei der Ausfahrt aus St.

Vor fast einem Jahr ( 11.10.09 ) sah die Bahnwelt ein wenig anderst aus.

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Durch dichten Nebel fährt die E-Lok 1020 037 der ÖGEG mit dem Planstrom SDZ von Linz-Stahlwerke nach Bischofshofen.

1020 037 der ÖGEG fährt mit dem Planstrom SDZ von Linz-Stahlwerke nach Bischofshofen.

1020.37 mit dem leeren Fals-Ganzzug im ehemaligen Bahnhof Pießling- Vorderstoder, am 04.10.2010.

Für die Fotografen an der Strecke ein echtes Highlight, die Kühe auf der Weide waren davon eher wenig beeindruckt;-) 1020.37 mit dem Erzleerzug 48407 zwischen Hinterstoder und Windischgarsten, nahe

Der Personenzug nach Bludenz ist Ende der 1970er Jahre mit Plattformwagen und 1020.39 in St.

1020.37 konnte beim Verlassen des Bahnhofes in Windischgarsten und dem toten Gebirge im Hintergund am 04.10.2010 abgelichtet werden.

Planstrom auf der Pyhrnbahn.

1020 037 der ÖGEG fährt mit dem Planstrom SDZ von Linz-Stahlwerke nach Bischofshofen.

Mit einem Güterzug ist am 04.10.2010 die 1020.37 zwischen Seltzhal un Liezen unterwegs gewesen.

Planstrom auf der Pyhrnbahn.

Planstrom auf der Pyhrnbahn.

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Vor fast einem Jahr ( 11.10.09 ) sah die Bahnwelt ein wenig anderst aus.

Der von Linz über Salzburg und den Tauern nach Koper verkehrenden Erzleerzug 48407 wurde am 4.10.2010 über den Phyrn und das Ennstal umgeleitet und verkehrte von Linz Stahlwerke bis Bischofshofen mit

Durch dichten Nebel fährt die E-Lok 1020 037 der ÖGEG mit dem Planstrom SDZ von Linz-Stahlwerke nach Bischofshofen.

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1020.37 mit dem leeren Fals-Ganzzug im ehemaligen Bahnhof Pießling- Vorderstoder, am 04.10.2010.

Für die Fotografen an der Strecke ein echtes Highlight, die Kühe auf der Weide waren davon eher wenig beeindruckt;-) 1020.37 mit dem Erzleerzug 48407 zwischen Hinterstoder und Windischgarsten, nahe

Der Personenzug nach Bludenz ist Ende der 1970er Jahre mit Plattformwagen und 1020.39 in St.

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Planstrom auf der Pyhrnbahn.

1020 037 der ÖGEG fährt mit dem Planstrom SDZ von Linz-Stahlwerke nach Bischofshofen.

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Planstrom auf der Pyhrnbahn.

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Bilder aus der Umgebung

Österreich > Tirol > Bezirk Landeck > Sankt Anton am Arlberg

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

0,01 km

1670.21 verläßt mit dem Personenzug aus Bludenz den Arlbergtunnel in St.

0,02 km

1020.43 um 1980 mit Güterzug bei der Ausfahrt aus St.

0,02 km

1180.03 verläßt nach beendetem Räumdienst im Bahnhof St.

0,08 km

Blick auf den neuen Bahnhof von St.Anton (4.3.11).

0,13 km

ÖBB 2068 001-3 mit Bauzug, KBS 400 Innsbruck - Bludenz, fotografiert bei St.

0,15 km

1020.35 steht im Dezember 1974 mit dem Personenzug nach Bludenz in St.

0,15 km

Der Personenzug nach Bludenz ist Ende der 1970er Jahre mit Plattformwagen und 1020.39 in St.

0,16 km

Ein Tunnelportal der alten Strecke wurde aufbewahrt und steht neben der Zufahrt zum neuen Bahnhof von St.Anton (4.3.11)

0,20 km

Der ehemalige Bahnhof von St.Anton am Arlberg (3.3.11).

0,22 km

1245.03 Mitte der 1970er Jahre in St.

0,23 km

Blick von der Alten Arlbergstraße auf den neuen Bahnhof von St.Anton (28.2.11).

0,27 km

Blick vom Bahnsteig Gleis 2 des neuen Bahnhofs von St.Anton auf die Strecke von/nach Bregenz (4.3.11).

0,28 km

Der Bahnhof von St.

0,28 km

Blick vom Bahnsteig Gleis 2 des neuen Bahnhofs von St.Anton auf die Strecke von/nach Landeck und weiter nach Innsbruck (4.3.11).

0,29 km

Der ehemalige Bahnhof von St.Anton am Arlberg (3.3.11).

0,32 km

1044.83 beim Halt mit dem Schnellzug Bregenz - Wien Ende der 1970er Jahre im inzwischen velegten Bahnhof von St.

0,32 km

Blick auf den alten Bahnhof von St.Anton am Arlberg (28.2.11).

0,32 km

Der ehemalige Bahnhof von St.Anton am Arlberg (3.3.11).

0,34 km

1110.07 in einem Dezember Mitte der 1970er Jahre in St.

0,34 km

1670.105 erreicht Mitte der 1970er Jahre an einem Tag im Dezember mit dem Personenzug aus Landeck St.

Österreich > Tirol > Bezirk Landeck > Sankt Anton am Arlberg

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