1020.45 in Bludenz. Die Aufnahme entstand am 16. Dezember 1976. Am dem Tag wurde der Autotransport nach St

1020.45 in Bludenz.

(ID 449785)

Thalys-Zug PBKA Paris-Köln fährt durch den Bhf Welkenraedt (20.09.09)

Die Wiebe 212 192-9 muss warten da gerade Gleise vom Zug abgeladen werden.

1020.45 in Bludenz. Die Aufnahme entstand am 16. Dezember 1976. Am dem Tag wurde der Autotransport nach St. Anton durch den Arlbergtunnel nach mehreren Tagen Unterbrechung wieder aufgenommen.

Manfred Kopka http://www.manfred-kopka.de 07.10.2010, 2504 Aufrufe, 0 Kommentare

Die Wiebe Lok Nr.3 (212 192-9) übernimmt derzeit die Rangierarbeiten in Munster.

Thalys-Zug 'PBKA' Köln-Paris fährt durch den Bhf Welkenraedt (20.09.09)

0 Kommentare, Alle Kommentare

Schreib einen Kommentar!

Verschiebebahnhof Arnoldstein mit einer Ellok der ÖBB-Baureihe 1020 (August 1983) 
Frank Nowotny

Österreich / E-Loks / BR 1020, Österreich / Unternehmen / Österreichische Bundesbahnen ·ÖBB·, Österreich / Bahnhöfe / Arnoldstein

 53 1200x795 Px, 16.12.2024

Von unten wirkte Ellok 1020.26 (ÖBB) noch urzeitlicher, als sie sowieso schon war (Verschiebebahnhof Arnoldstein im August 1983) 
Frank Nowotny

Österreich / E-Loks / BR 1020, Österreich / Unternehmen / Österreichische Bundesbahnen ·ÖBB·, Österreich / Bahnhöfe / Arnoldstein

 55 795x1200 Px, 16.12.2024

Verschiebebahnhof Arnoldstein (August 1983), Führerstand von ÖBB-Lok 1020.26 von außen 
Frank Nowotny

Österreich / E-Loks / BR 1020, Österreich / Unternehmen / Österreichische Bundesbahnen ·ÖBB·, Österreich / Bahnhöfe / Arnoldstein

 54 795x1200 Px, 14.12.2024

Ein Lokführer verlässt seine Lokomotive (August 1983): Arnoldstein Verschiebebahnhof und ÖBB-Lok 1020.26 
Frank Nowotny

Österreich / E-Loks / BR 1020, Österreich / Unternehmen / Österreichische Bundesbahnen ·ÖBB·, Österreich / Bahnhöfe / Arnoldstein

 99 1200x795 Px, 14.12.2024

0,02 km

0,04 km

1063 040-8 wartet im Bahnhof Bludenz auf den nächsten Einsatz, Okt.

0,04 km

ÖBB 1110 21 + 1670 17 mit Güterzug abfahrtbereit in richtung Hall in Tirol.

0,10 km

Man gewinnt anfang November in Bludenz den Eindruck, die Bahn lasse die Dinge schleifen.

0,13 km

1570.04 Mitte der 1970er Jahre im Bahnhof Bludenz (Foto: Gerda Lüdicke)

0,13 km

An einem regnerischen Augusttag 1982 stehen eine 1670 mit einem kurzen Personenzug und ein 1020-Doppel mit einem Güterzug im Bahnhof Bludenz abfahrbereit in Richtung Arlberg

0,14 km

1020.015 Mitte der 1980er Jahre in Bludenz.

0,14 km

Vor einem Güterzug über den Arlberg steht 1110.521 im August 1982 im Bahnhof Bludenz

0,14 km

0,14 km

ET10 103 der Montafonerbahn ist aus Schruns angekommen in Bludenz am 11.07.1973.

0,16 km

1965 und 1974 bauten die Montafonerbahnen zwei ex-DB VT 63 (905 und 907) in die ET 10.103 und 104 um, im August 1982 steht einer dieser formschönen Triebwagen im Bahnhof Bludenz abfahrbereit nach

0,20 km

Der Uerdinger Schienenbus der Montafonerbahn im Bahnhof Bludenz am 19.07.1972.

0,20 km

1972 - der bekannte Dampfsonderzug zwischen Bludenz und Schruns in der Fotokurve .

Österreich > Vorarlberg > Bezirk Bludenz > Stadt Bludenz

1020.45 in Bludenz.

Weitere Bilder aus "Österreich / E-Loks / BR 1020"

Weitere Bilder aus "Österreich / Strecken / Arlbergbahn Strecke Innsbruck – Bludenz"

Weitere Bilder aus "Österreich / Bahnhöfe / Bludenz"

Bilder aus der Umgebung

1020.45 in Bludenz.

Weitere Bilder aus "Österreich / E-Loks / BR 1020"

Weitere Bilder aus "Österreich / Strecken / Arlbergbahn Strecke Innsbruck – Bludenz"

Weitere Bilder aus "Österreich / Bahnhöfe / Bludenz"

Bilder aus der Umgebung

Weitere Bilder aus "Österreich / Strecken / Arlbergbahn Strecke Innsbruck – Bludenz"