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Nasenparade Part I im Europahaus des Bahnparkes Augsburg - Frankreich (6503) vs.

(ID 1164019)

Die Elektrolokomotive Ae 4/7 10 949 wurde 1931 gebaut und war bis 1996 auf dem schweizerischen Streckennetz unterwegs.

Nasenparade Part II im Europahaus des Bahnparkes Augsburg - Niederlande (1211) vs.

Nasenparade Part I im Europahaus des Bahnparkes Augsburg - Frankreich (6503) vs. Österreich (1110 529-3) vs. Deutschland (120 003-9)(Juni 2019)

Nasenparade Part I im Europahaus des Bahnparkes Augsburg - Frankreich (6503) vs. Österreich (1110 529-3) vs. Deutschland (120 003-9)(Juni 2019)

Christian Bremer http://cbpics.de 23.08.2019, 420 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D500, Datum 2019:06:02 15:07:07, Belichtungsdauer: 10/1600, Blende: 80/10, ISO4000, Brennweite: 140/10

Nasenparade Part II im Europahaus des Bahnparkes Augsburg - Niederlande (1211) vs.

Nasenparade Part I im Europahaus des Bahnparkes Augsburg - Frankreich (6503) vs.

Straßenbahn Dresden, 28.April 1985.

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SNCF CC6564, BB22311, Tain l‘Hermitage, 14.07.2004.

SNCF CC6564, BB22311, Tain l‘Hermitage, 14.07.2004. 
Christian Wenger

Frankreich / E-Loks | Gleichstrom / CC 6500 'Nez cassé', Frankreich / Strecken | Region Südost + Korsika / 830 000 (Paris–) Lyon – Valence – Avignon (–Marseille) ·linke Rhônestrecke·

 119 1104x726 Px, 05.01.2024

SNCF CC6529, Île Sainte-Lucie, Etang de Berre, Port la Nouvelle, 03.09.1998.

SNCF CC6529, Île Sainte-Lucie, Etang de Berre, Port la Nouvelle, 03.09.1998. 
Christian Wenger

Frankreich / E-Loks | Gleichstrom / CC 6500 'Nez cassé', Frankreich / Strecken | Region Südwest / 677 000 Narbonne – Perpignan – Cerbères (– Port Bou)

 193 1104x726 Px, 28.11.2022

SNCF CC6551, Île Sainte-Lucie, Etang de Berre, Port la Nouvelle, 28.08.2000.

SNCF CC6551, Île Sainte-Lucie, Etang de Berre, Port la Nouvelle, 28.08.2000. 
Christian Wenger

Frankreich / E-Loks | Gleichstrom / CC 6500 'Nez cassé', Frankreich / Strecken | Region Südwest / 677 000 Narbonne – Perpignan – Cerbères (– Port Bou)

 160 1104x726 Px, 19.11.2022

Zwischen St. Jean de Luz und Biarritz liegt die kleine Station Guethary direkt an der Atlantikküste, die die CC-6527 im April 1986 mit einem Schnellzug nach Paris erreicht

Zwischen St. Jean de Luz und Biarritz liegt die kleine Station Guethary direkt an der Atlantikküste, die die CC-6527 im April 1986 mit einem Schnellzug nach Paris erreicht 
Horst Lüdicke

Frankreich / E-Loks | Gleichstrom / CC 6500 'Nez cassé', Frankreich / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Oberbau und Oberleitung, Frankreich / Strecken | Region Südwest / 655 000 Bordeaux – Irun

 277  2 1200x763 Px, 03.11.2022 

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Elektrolok CC 6572 Aquitaine , 1,5 kV, 200 km/h, Baujahr 1975, in Betrieb bis 2006, Cité du train, 2.10.12

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Die CC6572 präsentiert sich in Mulhouse wie frisch aus der Fabrik.

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03.03.1991, Bahn im Salzachtal bei Tenneck, Güterzug mit Lok ÖBB 1110 025

Der Wenzelzug am 09.09.2018 unterwegs mit 1110 522 und 1110 015 bei der Durchfahrt in Wartberg an der Krems.

Am 28.05.2018 sind die beiden Oldtimer 1110 015 und 1010 003 mit dem Wenzelzug bei Wartberg an der Krems zu sehen gewesen!

1110 522 mit R 1792 am 08.08.2018 bei Ingling.

1110 522 mit R 1793 am 30.07.2018 bei Wernstein am Inn.

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1110.015 fährt mit dem Wenzel Zug 43933 von Neuss nach Graz Kalsdorf.

ÖBB 1110 011 + 1110 008, Steinach in Tirol, 10.09.1987.

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120 003, München, 17.05.1983.

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1110 522 mit R 1793 am 30.07.2018 bei Wernstein am Inn.

752 004 Nürnberg Hbf xx.09.91

752 002 Müllheim ( Bd ) 30.03.99

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Die Rangierlokomotive P.S.O.

Die italienische Elektrolokomotive E.636.147 wurde 1955 in Dienst gestellt und war bis 2002 im Einsatz.

Die 1958 gebaute Elektrolokomotive BB 3600, auch als großherzögliches Krokodil bekannt, ist im Europahaus des Bahnparkes in Augsburg ausgestellt.

Die 1965 gebaut Elektrolokomotive 184 112-1 war Anfang Juni 2019 im Europahaus des Bahnparkes in Augsburg ausgestellt.

Die Dampflokomotive 41 364 stammt aus dem Jahr 1940 und ist im Bahnpark Augsburg zu sehen (Juni 2019)

17c 415 der ehemaligen Südbahn Österreichs wurde 1897 in der Lokomotivfabrik Floridsdorf gebaut.

Die Dampflokomotive 03 2295-8 war Anfang Juni 2019 im Bahnpark Augsburg zu sehen.

Die 1979 gebaut Elektrolokomotive 120 003-9 war Anfang Juni 2019 im Europahaus des Bahnparkes in Augsburg zu sehen.

Im Innern des Gläsernen Zuges .

Die 1912 gebaute Dampflokomotive 1135 ist eine von rund 50 geheimen Dampflokomotiven der Schweden aus den Zeiten des kalten Krieges.

Arbeitsplatz der 1935 gebauten Elektrolokomotive E 63 05, so gesehen Anfang Juni 2019 im Bahnpark Augsburg ausgestellt.

Die 1917 gebaute französische Dampflokomotive 231 K 22 La France wurde 1969 ausgemustert und ist aktuell im Rundhaus Europa des Bahnparks Augsburg ausgestellt.

Die 1936 gebaut Elektrolokomotive E 18 08 war Anfang Juni 2019 im Europahaus des Bahnparkes in Augsburg zu sehen.

Die Elektrolokomotive 1141 003-2 war Anfang Juni 2019 im Europahaus des Bahnparkes in Augsburg ausgestellt.

Die Dampflokomotive 44 606 stammt aus Jahr 1941 und war Anfang Juni 2019 im Bahnpark Augsburg ausgestellt.

Die Dampflokomotive 41 018 stammt aus dem Jahr 1939 und ist heute noch voll betriebfähig.

Dieser Kleinwagen Klv 12 der Deutschen Bundesbahn wurde 1953 gebaut.

Die slowenische Gebirgs-Schnellzug-Dampflok 06-013 wurde 1930 bei Borsig gebaut und war bis 1975 unterwegs.

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Deutschland > Bayern > Schwaben > Augsburg > Hochfeld

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Die Dampflokomotive 44 606 stammt aus Jahr 1941 und war Anfang Juni 2019 im Bahnpark Augsburg ausgestellt.

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Das Schleppzeug Nr.

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Die Dampflokomotive 03 2295-8 war Anfang Juni 2019 im Bahnpark Augsburg zu sehen.

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Ein historischer Personenwagen aus der Schweiz Anfang Juni 2019 auf dem Gelände der Bahnparkes in Augsburg.

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17c 415 der ehemaligen Südbahn Österreichs wurde 1897 in der Lokomotivfabrik Floridsdorf gebaut.

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