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Der eigentliche Grund warum wir rutnerfuhren war dieser Sonderzug der Ursprünglich mit 1020.044 bespannt werden sollte.

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Der eigentliche Grund warum wir rutnerfuhren war dieser Sonderzug der Ursprünglich mit 1020.044 bespannt werden sollte. Aber als dann 1110 505 dranhing, hatte ich absolut nichts einzuwenden, den auf eine Croco hat man in Bayern eine höhere Chance als auf Diese Gefährt. Übrigens hupte es wie ein Dampfer, Waaaahnsinn! (17.08.2010, St. Johann, Tirol)

Der eigentliche Grund warum wir rutnerfuhren war dieser Sonderzug der Ursprünglich mit 1020.044 bespannt werden sollte. Aber als dann 1110 505 dranhing, hatte ich absolut nichts einzuwenden, den auf eine Croco hat man in Bayern eine höhere Chance als auf Diese Gefährt. Übrigens hupte es wie ein Dampfer, Waaaahnsinn! (17.08.2010, St. Johann, Tirol)

Daniel Rohregger http://danielrohregger.jimdo.com 18.08.2010, 733 Aufrufe, 0 Kommentare

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1110 505 am 30.12.2023 bei Kirchberg in Tirol.
1110 505 am 30.12.2023 bei Kirchberg in Tirol.
M. Schmid

Österreich / E-Loks / BR 1110

291 1200x764 Px, 26.02.2024

1110 505 am 30.12.2023 bei Klausen.
1110 505 am 30.12.2023 bei Klausen.
M. Schmid

Österreich / E-Loks / BR 1110

319 1200x764 Px, 24.02.2024

 Winterpause, bzw. Abwarten und Tee trinken , heißt es für 1110 526-9 u. 1020 003-0 in Timelkam (Aufnahmeort/stelle unmittelbar bei der ÖGEG-Haltestelle Timelkam-Energie);231210
"Winterpause, bzw. Abwarten und Tee trinken", heißt es für 1110 526-9 u. 1020 003-0 in Timelkam (Aufnahmeort/stelle unmittelbar bei der ÖGEG-Haltestelle Timelkam-Energie);231210
JohannJ

1110 023 mit D291 in Faak am See am 28.07.1999.
1110 023 mit D291 in Faak am See am 28.07.1999.
Herbert Pfoser





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