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Die 1144 261 vor der grandiosen Kulisse der Nordkette in Innsbruck am 15.

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Die 1144 261 vor der grandiosen Kulisse der Nordkette in Innsbruck am 15. September 2011.

Die 1144 261 vor der grandiosen Kulisse der Nordkette in Innsbruck am 15. September 2011.

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 26.09.2011, 486 Aufrufe, 5 Kommentare

EXIF: SONY DSLR-A350, Datum 2011:09:15 15:40:54, Belichtungsdauer: 0.008 s (1/125) (1/125), Blende: f/11.0, ISO100, Brennweite: 50.00 (500/10)

5 Kommentare, Alle Kommentare
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Stefan Wohlfahrt 26.09.2011 13:28

Hallo Anton,
danke für deinen Kommentar. Mir gefallen heute die 1x44 auch gut, obwohl mit ihrem Erscheinen damals die ÖBB Altbauloks verdrängt wurden.
Aber das ist der Lauf der (Eisenbahn)-Geschichte und auch Ochsen leben nicht ewig...
Gruss Stefan

Armin Schwarz 26.09.2011 15:42

1A super Bild. Einfach ein sehr guter Bildaufbau mit den Bergen, tiefen Wolken und dann Eisenbahn. Du kanst es nunmal sehr gut.
Gruß aus dem Hellertal
Armin

Gisela, Matthias und Jonas Frey 09.11.2011 08:35

Dafür hast du die "haltlos" hereinragenden Ausleger. Die würde ich aber unter günstig abgeschnitten einordnen. Irgendwie muss man doch oft Kompromisse eingehen. Sehr schönes Bild!

lg Matthias

Stefan Wohlfahrt 09.11.2011 15:59

Hallo Matthias,
"nicht Mastenabschneiden" habe ich bei BB.de gelernt und versuche es auch anzuwenden, "haltlos" hingengen finde ich im Gegensatz zu dir nicht "schlimm" und habe es mir deswegen noch nicht abgewöhnt.
Gruss Stefan

Gisela, Matthias und Jonas Frey 09.11.2011 16:56

Manchmal kann "haltlos" schlimm sein, hier ist das aber nicht der Fall. Mit Masten und Ausleger muss man schon auch mal "krativ" umgehen, um ein gewünschtes Bild zu erreichen:
http://www.bahnbilder.de/name/einzelbild/number/446804/kategorie/Deutschland~Galerien~Experimente+-+Anders+gesehen.html

lg Matthias

Der EC151  Emona  verbindet Wien Hbf mit Ljubljana bzw mit den ersten drei Wagen mit Triest und fährt damit auf der gesamten historischen Südbahn.
Die 1144 073 brachte am 18.11.2024 den EC151 von Wien Hbf nach Spielfeld-Straß hier kurz vor Stübing.
Der EC151 "Emona" verbindet Wien Hbf mit Ljubljana bzw mit den ersten drei Wagen mit Triest und fährt damit auf der gesamten historischen Südbahn. Die 1144 073 brachte am 18.11.2024 den EC151 von Wien Hbf nach Spielfeld-Straß hier kurz vor Stübing.
Max Kiegerl

Mangels verfügbarer Steuerwagen drr Reihe 8073 werden einige Fernverkehrszüge zwischen Graz und Linz im Sandwich mit zwei 1144er geführt.
Der sportliche IC503  Pyhrn-Priel  von Linz Hbf nach Graz Hbf wurde am 18.11.2024 von der 1144 104 geführt und von der 1144 207 geschoben hier kurz vor Stübing.
Mangels verfügbarer Steuerwagen drr Reihe 8073 werden einige Fernverkehrszüge zwischen Graz und Linz im Sandwich mit zwei 1144er geführt. Der sportliche IC503 "Pyhrn-Priel" von Linz Hbf nach Graz Hbf wurde am 18.11.2024 von der 1144 104 geführt und von der 1144 207 geschoben hier kurz vor Stübing.
Max Kiegerl

Aufgrund des Mehrbedarfs an railjet-Garnituren auf der Westbahnstrecke infolge der Hochwasser-bedingten Umleitungen über die  alte  Westbahn werden auf anderen Strecken derzeit vermehrt Ersatzgarnituren eingesetzt. Am 10. November 2024 war rj 536 (Lienz - Wien Hbf.) daher mit einem Wendezug, bespannt mit einer 1144 unterwegs und konnte bei Mariahof - St. Lambrecht fotografiert werden.
Aufgrund des Mehrbedarfs an railjet-Garnituren auf der Westbahnstrecke infolge der Hochwasser-bedingten Umleitungen über die "alte" Westbahn werden auf anderen Strecken derzeit vermehrt Ersatzgarnituren eingesetzt. Am 10. November 2024 war rj 536 (Lienz - Wien Hbf.) daher mit einem Wendezug, bespannt mit einer 1144 unterwegs und konnte bei Mariahof - St. Lambrecht fotografiert werden.
F. Lackner

Am späten Abend des 14.11.2024 haben die 1144 092 und die 1116 107 in Spielfeld-Straß einen Kesselwagenganzzug von Slowenien kommend übernommen und warten auf die Abfahrt nach Gratwein-Gratkorn.
Am späten Abend des 14.11.2024 haben die 1144 092 und die 1116 107 in Spielfeld-Straß einen Kesselwagenganzzug von Slowenien kommend übernommen und warten auf die Abfahrt nach Gratwein-Gratkorn.
Max Kiegerl





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