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Da Stefans Bild vom Montafoner ET 10.109 auf neuen Pfaden im tiefen Thal nicht alleine stehen soll, hier noch ET 10.110 ebenso leicht unvollständig.

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Da Stefans Bild vom Montafoner ET 10.109 auf neuen Pfaden im tiefen Thal nicht alleine stehen soll, hier noch ET 10.110 ebenso leicht unvollständig. Seine NVR-Nummer war A-MBS 94 81 4482 110-5, wird aber schon durch einen Zettel hinter der Scheibe korrigiert durch die Nummer 94 85 7 546 110-8 CH-OeBB. Balsthal, August 2022.

Da Stefans Bild vom Montafoner ET 10.109 auf neuen Pfaden im tiefen Thal nicht alleine stehen soll, hier noch ET 10.110 ebenso leicht unvollständig. Seine NVR-Nummer war A-MBS 94 81 4482 110-5, wird aber schon durch einen Zettel hinter der Scheibe korrigiert durch die Nummer 94 85 7 546 110-8 CH-OeBB. Balsthal, August 2022.

Olli http://igschieneschweiz.startbilder.de 17.09.2022, 270 Aufrufe, 0 Kommentare

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Motafonerbahn - ET 94 81 4482 110-5 vor dem OeBB Depot/Werkstatte in Balsthal am 25.12.2022
Motafonerbahn - ET 94 81 4482 110-5 vor dem OeBB Depot/Werkstatte in Balsthal am 25.12.2022
Hp. Teutschmann

 Motafonerbahn - ET 94 81 4482 109-7 vor dem OeBB Depot/Werkstatte in Balsthal am 25.12.2022
Motafonerbahn - ET 94 81 4482 109-7 vor dem OeBB Depot/Werkstatte in Balsthal am 25.12.2022
Hp. Teutschmann

Der Montafonerbahn (MBS) ET 10.109 wartet in Feldkirch auf die Abfahrt nach Buchs SG. Der Triebwagen wurde mit dem ET 10.110 in den Jahren 2000 und 2001 von Stadler gebaut und fährt,  wie man sehen kann, hin und wieder in die Schweiz.

12. Januar 2007
Der Montafonerbahn (MBS) ET 10.109 wartet in Feldkirch auf die Abfahrt nach Buchs SG. Der Triebwagen wurde mit dem ET 10.110 in den Jahren 2000 und 2001 von Stadler gebaut und fährt, wie man sehen kann, hin und wieder in die Schweiz. 12. Januar 2007
Stefan Wohlfahrt





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