IC Montfort erreicht mit vorn laufendem 6010.01 Mitte der 1970er Jahre auf dem Weg nach Bregenz St

IC Montfort erreicht mit vorn laufendem 6010.01 Mitte der 1970er Jahre auf dem Weg nach Bregenz St.

(ID 363682)

1670.21 verläßt mit dem Personenzug aus Bludenz den Arlbergtunnel in St.

In der Nacht des 23.12.2009 konnte ich noch die Märklin 120 159-9 am IC 60418 nach Stuttgart in München HBF Fotografieren.

IC Montfort erreicht mit vorn laufendem 6010.01 Mitte der 1970er Jahre auf dem Weg nach Bregenz St. Anton am Arlberg.

Manfred Kopka http://www.manfred-kopka.de 26.12.2009, 2539 Aufrufe, 3 Kommentare

Am Nachmittag des 23.12.2009 wurde die 101 016-4 Unicef mit einer Ersatzganitur für einen Ausgefallenen ICE bereit gestellt.

IC Montfort erreicht mit vorn laufendem 6010.01 Mitte der 1970er Jahre auf dem Weg nach Bregenz St.

1670.105 erreicht Mitte der 1970er Jahre an einem Tag im Dezember mit dem Personenzug aus Landeck St.

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Leitner Thomas 28.12.2009 19:52

Tolle Archivbilder !!!
Mein Favorit dieser Serie weil´s Bergspitzerl auch mit drauf ist ;O)
LG Tom

Stefan Wohlfahrt 01.06.2011 05:25

Ein Bild wie es heute nicht mehr möglich ist; Beton sei Dank!
Gruss Stefan

Stefan Wohlfahrt 01.06.2011 13:35

Ja, das war ein guter Zug der ÖBB, vielleicht sogar der beste und dies konnte man als Betrachter und Reisender feststellen.
Gruss Stefan

An einem heißen Augustwochenende 1987 fährt der 4010 014 hier bei Hochgrieß bergwärts auf den Olfapass. Der gut 40 Minuten verspätete Ex137 verbindet hier Innsbruck mit München. 
Max Kiegerl

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4010 · 6010, Modellbahn / Spur H0 / Loks, Modellbahn / Veranstaltungen und Messen / FREMO-Treffen St.Veit an der Glan 2024

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Bereits im Gefälle der Nordrampe kurz hinter Hochgrieß rollt im August 1987 der Ex137 in Form des 4010 014 den Olfapass hinunter in Richtung Leienfels. 
Max Kiegerl

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