Im Jahr 1993 waren die Stockholmer S-Bahnzüge der Reihe X10 wegen Fahrzeugmangel bei der NSB in Norwegen im Einsatz

Im Jahr 1993 waren die Stockholmer S-Bahnzüge der Reihe X10 wegen Fahrzeugmangel bei der NSB in Norwegen im Einsatz.

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Die Baureihe X9 der SJ wurde im schwedischen Volksmund Paprikazug genannt.

Rc2 1046 im Sommer 1994 mit einem Intercity in der Nähe von Köping.

Im Jahr 1993 waren die Stockholmer S-Bahnzüge der Reihe X10 wegen Fahrzeugmangel bei der NSB in Norwegen im Einsatz. Unter anderem wurden die Züge auf der Flåmsbahn eingesetzt. Am 01.08.1993 steht der X10 3202 abfahrbereit im Bahnhof Flåm.

Sverigepilen http:// 19.03.2010, 1166 Aufrufe, 0 Kommentare

Rc5 1338 bespannte im Sommer 1993 einen Reisezug von Göteborg nach Malmö.

Im Jahr 1993 waren die Stockholmer S-Bahnzüge der Reihe X10 wegen Fahrzeugmangel bei der NSB in Norwegen im Einsatz.

Die DE 20 steht aufgestelt in HBF Haarlem am 19 marz 2010.

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El 18 2250 verlässt als Schlusslok mit dem Touristenzug nach Myrdal den Bahnhof Flam. Flam, 1.9.2024 
Markus Gmür

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Schlusslok El 18 2252 ist mit dem Touristenzug von Myrdal in Flam eingefahren und wartet in der Nachmittagssonne auf die nächste Fahrt bergwärts. Flam, 31.8.2024 
Markus Gmür

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Viel Betrieb um 10.30 Uhr im Touristenstädtchen Flam: ein Kreuzfahrtschiff hat vor dem Hafen geankert, ein weiteres Schiff fährt im Hafen ein und mehrere Busse und einige Autos haben parkiert. In Kürze wird der Zug der Flamsbana Richtung Myrdal starten. Flam, 2.9.2024 
Markus Gmür

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Im Bahnhof Flam kann die ältere Lok El 17 2230 der Flamsbana bestaunt werden. Flam, 31.8.2024 
Markus Gmür

Norwegen / E-Loks / Serie El 17, Norwegen / Bahnhöfe / Flåm, Skandinavien Sommer 2024

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