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Des Rätsels Lösung zu den TGV Duplex Testfahrten in Lausanne: Seit Fahrplanwechsel verkehrt das Lyria Zugspaar 9773/9778 von Paris via Genève nach Lausanne, Hier wartet der TGV Lyria

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Des Rätsels Lösung zu den TGV Duplex Testfahrten in Lausanne: Seit Fahrplanwechsel verkehrt das Lyria Zugspaar 9773/9778 von Paris via Genève nach Lausanne, Hier wartet der TGV Lyria 9778 auf die baldige Abfahrt.
23. Feb. 2015

Des Rätsels Lösung zu den TGV Duplex Testfahrten in Lausanne: Seit Fahrplanwechsel verkehrt das Lyria Zugspaar 9773/9778 von Paris via Genève nach Lausanne, Hier wartet der TGV Lyria 9778 auf die baldige Abfahrt.
23. Feb. 2015

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 23.02.2015, 414 Wyświetlenia, 2 Komentarze

EXIF: NIKON E7900, Data 2015:02:23 16:42:39, Czas naświetlania: 0.040 s (10/250) (1/25), Blenda: f/2.8, ISO50, Ogniskowa: 7.80 (78/10)

2 Komentarze, Wszystkie komentarze
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De Rond Hans und Jeanny 24.02.2015 14:57

Dann kommen diese bequemen Züge also jetzt auch regelmässig nach Lausanne.
Ein tolles Bild mit der kleinen Kamera, Stefan.
Einen lieben Gruß
Jeanny

Stefan Wohlfahrt 25.02.2015 10:21

Hallo Jeanny, "Regelmässig" ist leider etwas relativ: Hat der Zug von Paris bei der Ankufnt in Genève eine gewiesse Verspätung, entfällt die Leistung Genève - Lausanne - Genève. Dies war auch der Grund, weshalb ich den TGV Duplex trotz wenig Zeit und ungeschicktem Standort fotografiert habe, denn wer weiss, wann sich die nächste Gelegenheit bietet.
einen lieben Gruss
Stefan

Der Sajet Tem 97 850 225 183-5 CH-SAJET wartet in Lausanne mit seinem Bauzug auf die Abfahrt. wobei Lichttechnisch gesehen meine klein  Knipse  mit der Situation überfordert war, und ich hoffe, dass das selten Bild doch Gefallen findet. 
Aus diesem Grund wählte ich für das folgende Bild mein Handy.
4. März 2025
Der Sajet Tem 97 850 225 183-5 CH-SAJET wartet in Lausanne mit seinem Bauzug auf die Abfahrt. wobei Lichttechnisch gesehen meine klein "Knipse" mit der Situation überfordert war, und ich hoffe, dass das selten Bild doch Gefallen findet. Aus diesem Grund wählte ich für das folgende Bild mein Handy. 4. März 2025
Stefan Wohlfahrt

Die SBB Re 4/4 II 11263 (Re 420 263-6), welche mit einer automatischer Kupplung vom Typ Scharfenberg ausgestattet ist, wartet in Lausanne mit einem Güterzug, der ebenfalls über automatische Kupplungen verfügt, auf die Weiterfahrt nach St-Triphon. 
Eigentlich wären die Puffer mit der automatischen Kupplung nicht mehr nötig (die Wagen z.B haben keine mehr) doch die automatische Kupplung der Re 420 kann bei Bedarf weggedreht werden und die Lok mit der üblichen Kupplung verkehren. 

8. März 2025
Die SBB Re 4/4 II 11263 (Re 420 263-6), welche mit einer automatischer Kupplung vom Typ Scharfenberg ausgestattet ist, wartet in Lausanne mit einem Güterzug, der ebenfalls über automatische Kupplungen verfügt, auf die Weiterfahrt nach St-Triphon. Eigentlich wären die Puffer mit der automatischen Kupplung nicht mehr nötig (die Wagen z.B haben keine mehr) doch die automatische Kupplung der Re 420 kann bei Bedarf weggedreht werden und die Lok mit der üblichen Kupplung verkehren. 8. März 2025
Stefan Wohlfahrt

Die SBB Cargo 193 066 wartet mit einem gemischten Güterzug in Lausanne auf die Weiterfahrt in Richtung Villeneuve.

3. Februar 2025
Die SBB Cargo 193 066 wartet mit einem gemischten Güterzug in Lausanne auf die Weiterfahrt in Richtung Villeneuve. 3. Februar 2025
Stefan Wohlfahrt

Seit dem Fahrplanwechsel verkehren Domino-Züge im Halb-Stunden Takt als S 40 und S 41 von Fribourg nach Lausanne und zurück. Meistens kommen SBB Dominos zum Einsatz, aber einige Kurse werden mit TPF Domino Zügen geführt, wie hier die S41 24531 nach Fribourg, welche in Lausanne auf die Abfahrt auf Gleis 70 wartet.

2. Januar 2025
Seit dem Fahrplanwechsel verkehren Domino-Züge im Halb-Stunden Takt als S 40 und S 41 von Fribourg nach Lausanne und zurück. Meistens kommen SBB Dominos zum Einsatz, aber einige Kurse werden mit TPF Domino Zügen geführt, wie hier die S41 24531 nach Fribourg, welche in Lausanne auf die Abfahrt auf Gleis 70 wartet. 2. Januar 2025
Stefan Wohlfahrt





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