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Da es auch im Wallis ab und zu regnet, werden die Bahnsteigdächer von Visp verlängert.

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Da es auch im Wallis ab und zu regnet, werden die Bahnsteigdächer von Visp verlängert. Damit verbunden ist auch die Hoffnung, dass die Kunden künftig nicht nur in der Mitte des Zug einsteigen und somit Verspätung vermieden werden können.
Visp, den 11. August 2012

Da es auch im Wallis ab und zu regnet, werden die Bahnsteigdächer von Visp verlängert. Damit verbunden ist auch die Hoffnung, dass die Kunden künftig nicht nur in der Mitte des Zug einsteigen und somit Verspätung vermieden werden können.
Visp, den 11. August 2012

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 12.08.2012, 595 Aufrufe, 6 Kommentare

EXIF: SONY DSLR-A350, Datum 2012:08:11 08:50:27, Belichtungsdauer: 0.008 s (1/125) (1/125), Blende: f/11.0, ISO100, Brennweite: 35.00 (350/10)

Armin Schwarz, De Rond Hans und Jeanny und Thomas WendtArmin Schwarz und De Rond Hans und Jeanny und Thomas Wendt mögen das.
6 Kommentare, Alle Kommentare
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Armin Schwarz 12.08.2012 17:59

Nur ohne Dach ist das Fotografieren meist leichter.
Schönes Bild Stefan, gefällt mir gut.
Gruß Armin

De Rond Hans und Jeanny 13.08.2012 14:58

Eine herrliche Aufnahme aus Visp, Stefan.
Ob die Verlängerung der Perrondächer etwas nutzt, wird sich dann zeigen. Wir bemerken dieses Phänomen auch immer wieder, dass alle in der Mitte des Zuges einsteigen wollen. Obwohl in Liège Guillemins der ganze Bahnhof überdacht ist, stehen die Fahrgäste immer in der Mitte und wollen alle dort einsteigen. Um das Gedränge zu vermeiden, steigen wir ganz vorne oder hinten ein und brauchen uns nicht um einen Fensterplatz zu streiten.
Liebe Grüße
Hans und Jeanny

Thomas Wendt 13.08.2012 15:27

Diesen Effekt des "in der Mitte einsteigens" mag ich als Fahrgast eigentlich ganz gerne :-) Ich habe schon Züge erlebt, in denen man kaum mehr stehen konnte, wenn man im falschen Wagen war. In den anderen konnte man gemütlich sitzen.

Stefan Wohlfahrt 14.08.2012 17:33

Hallo Armin Hans, Jeanny und Thomas,
danke für eure Kommentare.
@Armin: von so einem Dach lassen wir uns Fotografen nicht abschrecken...
@Hans und Jeanny: Also einmal mehr ein Schuss in den Ofen...
@Thomas: da bin ich mit dir einig, nur sind diejenigen, die verlangen, dass in der Mitte des Zuges mehr Wagen angehangen werden, die ersten die reklamieren, wenn wegen schleppenden Fahrgastwechsel Verspätungen entstehen...
Gruss Stefan

Christian Kühn 14.08.2012 18:31

Hallo Stefan,

tolle Fotos.

Grüße
Christian

Thomas Wendt 14.08.2012 20:56

@Stefan, man kann es drehen und wenden wie man will, die Bahn ist am Ende immer Schuld und redliche Bemühungen wie die im Bild, die Probleme abstellen sollen, werden vom Kunden kaum wahrgenommen. Das ist leider die Kehrseite der Medaille.

Wohl für das Lonza Werk rangiert die Em 3/3 853 (98 85 5837 853-1 CH-ARXA) in Visp. Da dieses Bild aus dem Zug aufgenommen worden war, stören leider kleine Spiegelreflexe. 

12. September 2024
Wohl für das Lonza Werk rangiert die Em 3/3 853 (98 85 5837 853-1 CH-ARXA) in Visp. Da dieses Bild aus dem Zug aufgenommen worden war, stören leider kleine Spiegelreflexe. 12. September 2024
Stefan Wohlfahrt

SBB 460 092-0 fährt mit einem IC in den Bahnhof Visp ein. (18.04.2023)
SBB 460 092-0 fährt mit einem IC in den Bahnhof Visp ein. (18.04.2023)
OMSIJakob LP

Die Matterhorn Gotthard Bahn mit Lok  Monte Rosa  steht in Visp bereit zur Fahrt nach Zermatt. (18.04.2023)
Die Matterhorn Gotthard Bahn mit Lok "Monte Rosa" steht in Visp bereit zur Fahrt nach Zermatt. (18.04.2023)
OMSIJakob LP

Der Domino Triebwagen von RegionAlps  RA16  RBDe 560 (DO RA 94 85 7 560 416-0 CH-RA), Bahnhof Visp, 04.Februar 2021, Visp, Schweiz.
Der Domino Triebwagen von RegionAlps "RA16" RBDe 560 (DO RA 94 85 7 560 416-0 CH-RA), Bahnhof Visp, 04.Februar 2021, Visp, Schweiz.
Peter Leu





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