Re 6/6 11613 und Re 4/4 II 11170 mit Holzschnitzelzug beim Schluchitunnel am 6.12.2007

Re 6/6 11613 und Re 4/4 II 11170 mit Holzschnitzelzug beim Schluchitunnel am 6.12.2007

(ID 154878)

Am Ende des Holzschnitzelzuges bremste die Re 4/4 II 11326, Bei Hohtenn am 6.12.2007.

Re 10/10 mit GZ bei Hohtenn am 6.12.2007

Re 6/6 11613 und Re 4/4 II 11170 mit Holzschnitzelzug beim Schluchitunnel am 6.12.2007

Lukas Buchmeier http://www.youtube.com/user/CUNARDFLY 14.12.2007, 766 Aufrufe, 0 Kommentare

Re 460 015 mit IC nach Brig am 6.12.2007 beim Schluchitunnel.

Betriebswerkstätte der Zahnradbahn in Grainau.

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Weil die Lötschberger-Züge von Bombardier mit Verspätung geliefert wurden, musste die BLS während einiger Monate bunt "zusammengewürfelte" Züge als Ersatz-RE Bern-Spiez-Brig einsetzen ("Sahlenweidli-Pendel"). Hier zu sehen eine solche Komposition, bestehend aus Verstärkungsmodul (Dt 921, gemietet von den SBB, 3x B EW I, 1x A EW I) sowie Stammkomp (BDt EW II 912, ehemals SBB-BDt 912, 2x B Jumbo, 1x A EW I sowie Re 420 502, ehemals SBB-Re 4/4 II 11117) am 21. Dezember 2007 auf dem Luogelkin-Viadukt bei Hohtenn. 
Urs Aeschlimann

Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / Lötschberg-Südrampe (Höhenweg), Schweiz / Personenwagen | ältere Bauart / Einheitswagen I und II Steuerwagen Dt (temporäre Kategorie), Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / BLS AG, Bern ab 2006

 257 1200x900 Px, 05.02.2024

Weil die Lötschberger-Züge von Bombardier mit Verspätung geliefert wurden, musste die BLS während einiger Monate bunt "zusammengewürfelte" Züge als Ersatz-RE Bern-Spiez-Brig einsetzen ("Sahlenweidli-Pendel"). Hier zu sehen eine solche Komposition mit der gemieteten SBB-Re 4/4 II 11251, einem A EW I (mit Schletztüren!), zwei B Jumbo sowie dem BDt EW II 913 (ehemals SBB-BDt 938) am 21. Dezember 2007 bei der Einfahrt in Hohtenn. 
Urs Aeschlimann

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·, Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / Lötschberg-Südrampe (Höhenweg), Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / BLS AG, Bern ab 2006, Schweiz / Personenwagen / NPZ-Wagen 'Typ Privatbahn' Niederflurzwischenwagen B Jumbo

 240  4 1200x894 Px, 05.02.2024

SBB 460 024, Lalden, IC816, 11.04.2007. 
Christian Wenger

Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / Lötschberg-Südrampe (Höhenweg), Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 460 Re 460 ·SBB· mit Zügen, Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 460 Re 460 ·SBB· Werbeloks, Schweiz / Strecken / 330 <300 (Spiez–) Goppenstein – Brig BLS ·Lötschberglinie Südrampe·

 231  1 1104x726 Px, 20.11.2023

Eines der Wahrzeichen der Berner Alpenbahngesellschaft BLS - wie sie ursprünglich hieß - ist die Bietschtalbrücke an der Südrampe des Lötschbergpasses. Hier ist eine Re 4/4 der BLS dem IC "Lötschberg" der Deutschen Bundesbahn nach Brig unterwegs. Zu erreichen ist mein Standort über den "Südrampen-Höhenweg", welcher meist entlang der Trasse der BLS führt. Brig, 28. Juni 1988; Canon AE-1, Canoscan, Gimp 
Gerold Hörnig

Schweiz / Bahntechnische Einrichtungen und Kunstbauten / Brücken, Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / Lötschberg-Südrampe (Höhenweg), Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 425 Re 425 Re 4/4 ·BLS·

 287  2 1200x800 Px, 29.07.2023

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Am 6.12.2007 kam die Re 460 101 noch mit ihrem IC nach Brig aus dem Schluchitunnel bei Hohtenn, heute nehmen die IC's mit den 460ern das grosse Loch ...

Geschichte: IC Brig-Romanshorn kreuzt einen Güterzug bei Hohtenn am 6.12.2007.

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Re 4/4 II 11326 mit defektem Scheinwerfer bei Hohtenn am 6.12.2007

Re 465 006 und 003 mit Gz nach Norden vor dem Schluchitunnel mit Containerzug am 6.12.2007

Zwei Re 485 mit GZ bei Hohtenn vor dem Schluchitunnel am 6.12.2007

Schweiz/Suisse/Svizzera/Svizra > Valais/Wallis

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