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Nach gut zwei Stunden war die Fitnessfahrt Geschichte, sowohl Lokomotiven als auch die Fotografen, die immer von der einen Seite des Bahnhofes zur anderen gerannt sind, haben etwas für ihre Fitness

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Nach gut zwei Stunden war die Fitnessfahrt Geschichte, sowohl Lokomotiven als auch die Fotografen, die immer von der einen Seite des Bahnhofes zur anderen gerannt sind, haben etwas für ihre Fitness getan. Ae 6/6 11411 auf dem Weg ins Depot in Erstfeld, am 1.8.09.

Nach gut zwei Stunden war die Fitnessfahrt Geschichte, sowohl Lokomotiven als auch die Fotografen, die immer von der einen Seite des Bahnhofes zur anderen gerannt sind, haben etwas für ihre Fitness getan. Ae 6/6 11411 auf dem Weg ins Depot in Erstfeld, am 1.8.09.

Sandro Gadola http://www.bahnfotoschweiz.ch/ 04.08.2009, 1075 Aufrufe, 0 Kommentare

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Nur sehr wenige der 120 SBB Ae 6/6 kamen in den  Genuss  der SBB Cargo Farbgebung, die den kräftigen Loks überraschend gut stand. Im Bild die Ae 610 463-2  Göschenen  mit einem Güterzug in Solothurn.

 3. Juli 2007
Nur sehr wenige der 120 SBB Ae 6/6 kamen in den "Genuss" der SBB Cargo Farbgebung, die den kräftigen Loks überraschend gut stand. Im Bild die Ae 610 463-2 "Göschenen" mit einem Güterzug in Solothurn. 3. Juli 2007
Stefan Wohlfahrt

SBB Ae6/6 11453, Eglisau, 31.05.2002.
SBB Ae6/6 11453, Eglisau, 31.05.2002.
Christian Wenger

Wunderschöne Oldies: Ae 6/6 11407 und Ae 4/7 11026 präsentieren sich am Tag der offenen Tür im Bahnpark Brugg den Bahnfans. Brugg AG, 19.5.2024
Wunderschöne Oldies: Ae 6/6 11407 und Ae 4/7 11026 präsentieren sich am Tag der offenen Tür im Bahnpark Brugg den Bahnfans. Brugg AG, 19.5.2024
Markus Gmür





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