IRSI Re 421 393 mit Baumaschine am 8. März 2020 bei Sommerau - Bahnbilder.de

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IRSI Re 421 393 mit Baumaschine am 8.

(ID 1196624)

SBB Cargo Re 421 394 mit Werbung für die ab (Dezember) 2021 beschleunigte Bahnverbindung Zürich - München am 8.

M-Rail Re 456 111 mit SSG-Brunchfahrt am 8.

IRSI Re 421 393 mit Baumaschine am 8. März 2020 bei Sommerau.

IRSI Re 421 393 mit Baumaschine am 8. März 2020 bei Sommerau.

Julian Ryf https://www.flickr.com/photos/zettie94/ 08.03.2020, 328 Aufrufe, 1 Kommentar

EXIF: SONY ILCE-7M3, Datum 2020:03:08 16:17:28, Belichtungsdauer: 1/800, Blende: 71/10, ISO500, Brennweite: 490/10

IRSI Re 421 393 begegnet am 8.

M-Rail Re 456 111 mit SSG-Brunchfahrt am 8.

IRSI Re 421 393 mit Baumaschine am 8.

SBB Cargo Re 421 394 mit Werbung für die ab (Dezember) 2021 beschleunigte Bahnverbindung Zürich - München am 8.

Gleisvorfeld des Zürcher Hauptbahnhofs am Abend des 8.

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Yannik Gartmann 09.03.2020 15:31

Sehr schönes Panoramabild. Gruss

BLS 186 103 + 486 502, Rümlingen, 43606, 20.07.2024.

BLS 186 103 + 486 502, Rümlingen, 43606, 20.07.2024. 
Christian Wenger

Schweiz / Strecken / 503 Sissach – Läufelfingen – Olten SCB>SBB ·Alte Hauensteinlinie·, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 186 BR 186 ·Traxx MS2e· Werbeloks

 47 1104x726 Px, 13.09.2024

SBB 620 006, Trimbach, 07.08.2024.

SBB 620 006, Trimbach, 07.08.2024. 
Christian Wenger

Schweiz / E-Loks / Re 6/6 SBB · Re 620, Schweiz / Strecken / 503 Sissach – Läufelfingen – Olten SCB>SBB ·Alte Hauensteinlinie·

 55 1104x726 Px, 13.09.2024

SBB 193 519 + 193 530, Buckten, 02.08.2024.

SBB 193 519 + 193 530, Buckten, 02.08.2024. 
Christian Wenger

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 193 · 7 193 BR 193 ·Vectron AC/MS· 'X4 E' Private, Schweiz / Strecken / 503 Sissach – Läufelfingen – Olten SCB>SBB ·Alte Hauensteinlinie·

 47 1104x726 Px, 10.09.2024

SBB 193 528, Rümlingen, 43606, 02.08.2024.

SBB 193 528, Rümlingen, 43606, 02.08.2024. 
Christian Wenger

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 193 · 7 193 BR 193 ·Vectron AC/MS· 'X4 E' Private, Schweiz / Strecken / 503 Sissach – Läufelfingen – Olten SCB>SBB ·Alte Hauensteinlinie·

 67 1104x726 Px, 10.09.2024

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SBB Sommerfahrplan 2018 und damit Baustellenbedingt ein FS Trenitalia ETR 610 als EC Milano Centrale - Simplon - Basel SBB auf der Alten Hauensteinlinie kurz nach Läufelfingen.

Zwei BLS Re 465 fahren mit einem Güterzug bei Rümligen über den bekannten Viadukt der Alten Hauensteinlinie in Richtung Basel.

SBB Historic Ce 6/8 III 14305 am 2.

Doppeltraktion RABe 503 am 18.

DBB Winterdampffahrt am 17.

Der ICE 278 von Interlaken Ost nach Berlin Ostbahnhof bei der Durchfahrt in Läufelfingen.

Ein FS Trenitalia ETR 610 als EC von Milano Centrale nach Basel SBB (via Simplon) auf der Alten Hauensteinline zwischen Läufelfingen und Buckten.

Wenn schon allerlei verschiedene Triebfahrzeuge von der Dampflok GENF bis zum ETR 610 die Alte Hauensteinlinie befahren haben, darf natürlich die DB E 185 nicht fehlen: die 185 088-2 und die

Die SBB Re 620 005-9 zwischen dem 128 Meter langen Rümlinger Viadukt und der Haltestelle Rümlingen.

Nur das unvermeidliche Graffiti verrät, dass dieses Bild nicht von einer Modellbahn stammt; schön herausgeputzt zeigt sich der Bahnhof von Rümlingen und die SBB Re 460 097-9 mit ihrem

Als 1853 diese Linie geplant und 1858 eröffnet wurde, steckte die Fotografie noch in den Kinderschuhen, Belichtungszeit war nicht eine Frage von Sekundenbruchteilen, sondern von Stunden...

Da herrlich in die Natur eingewoben, zeigt sich auf der Alten Hauenstein Linie der ICE Triebkompf 401 589-7 bei Kilometer 29.302 nur teilweise.

Der ICE 10278 von Interlaken Ost nach Berlin Ostbahnhof hat zwischen Läufelfingen und Buckten den 60 Meter langen Mühlefluhtunnel verlassen und wird in Kürze (hinter meinem Rücken)

Sommefahrplan 2018: Die SBB Re 460 102- fährt mit ihrem IC61 10162 zwischen Rümlingen und Sommerau durch den Wald Richtung Basel SBB.

Sommerfahrplan 2018: Die HUPAC 193 490 (UIC 91 80 6193 490-0 D SIEAG) und eine BLS Re 475 haben kurz nach Läufelfingen den 60 Meter langen Mühefluhtunnel verlassen und fahren nun mit ihrem

Der DB ICE 10278 auf seiner Fahrt von Interlaken Ost nach Berlin Ostbahnhof zwischen Läufelfignen und Buckten, im Hintergrund der 60 Meter lange Mühlefluhtunnel.

Seit 160 Jahren fahren Züge über den Hauenstein und obwohl die Strecke durch den Hauenstein Basistunnel bereists 1916 zur Nebenbahn degradiert wurde, gibt es wohl nicht viele Fahrzeugtypen,

Die SBB Re 460 065-6 mit dem IR 27 2464 auf dem Weg Richtung Basel SBB kurz nach Läufelfingen auf der Alten Hauensteinlinie (Sommerfahrplan 2018).

Schnellzug nach Basel auf der alten Hauensteinlinie.

Wie jetzt wieder, faszinierte auch früher eine Fahrt über die alte Hauensteinlinie nach Basel.

SBB CARGO: Umgeleiteter Güterzug über die alte Hauensteinlinie infolge Streckensanierungsarbeiten zwischen Gelterkinden und Tecknau.

SBB CARGO: Umgeleiteter Güterzug über die alte Hauensteinlinie infolge Streckensanierungsarbeiten zwischen Gelterkinden und Tecknau.

Die BLS Re 475 412 und eine weitere fahren im Schatten mit einem via Alte Hauensteinlinie umgeleiteten Güterzug Richtung Sissach.

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IRSI Re 421 393 begegnet am 8.

Re 421 393-0 in TEE Farben, aufgenommen kurz vor Busswil am 08.03.2020.

Die Re 421 393 wurde im letzten Herbst zusammen mit der Re 421 387 von SBB Cargo an die IRSI verkauft.

Die Re 421 393 wurde im letzten Herbst zusammen mit der Re 421 387 von SBB Cargo an die IRSI verkauft.

Die Re 421 393 wurde im letzten Herbst zusammen mit der Re 421 387 von SBB Cargo an die IRSI verkauft.

Die Re 421 393 wurde im letzten Herbst zusammen mit der Re 421 387 von SBB Cargo an die IRSI verkauft.

Re 4/4 II 11393 TEE (Re 421 393-0), aufgenommen in Wohlen am 02.03.2020.

Re 4/4 II 11393 in TEE-Farben (resp.

Re 4/4 II 11158 (ursprünglich eine TEE Re 4/4), Re 4/4 II 11393 in TEE-Farben (resp.

SBB Sommerfahrplan 2018 und damit Baustellenbedingt ein FS Trenitalia ETR 610 als EC Milano Centrale - Simplon - Basel SBB auf der Alten Hauensteinlinie kurz nach Läufelfingen.

Swisstrain Ae 6/8 208 und IRSI Re 421 393 mit einem Rübenzug von Biel RB nach Frauenfeld am 3.

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Die SBB Re 620 005-9 zwischen dem 128 Meter langen Rümlinger Viadukt und der Haltestelle Rümlingen.

Nur das unvermeidliche Graffiti verrät, dass dieses Bild nicht von einer Modellbahn stammt; schön herausgeputzt zeigt sich der Bahnhof von Rümlingen und die SBB Re 460 097-9 mit ihrem

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IRSI Re 421 393 begegnet am 8.

Re 421 393-0 in TEE Farben, aufgenommen kurz vor Busswil am 08.03.2020.

Re 420 502-7 der BLS am 09.02.2020 mit dem RE 4073 bei Weissenburg.

Re 420 501-9 der BLS am 09.02.2020 mit dem RE 4069 bei Boltigen.

Die Re 421 393 wurde im letzten Herbst zusammen mit der Re 421 387 von SBB Cargo an die IRSI verkauft.

Die Re 421 393 wurde im letzten Herbst zusammen mit der Re 421 387 von SBB Cargo an die IRSI verkauft.

Die Re 421 393 wurde im letzten Herbst zusammen mit der Re 421 387 von SBB Cargo an die IRSI verkauft.

Die Re 421 393 wurde im letzten Herbst zusammen mit der Re 421 387 von SBB Cargo an die IRSI verkauft.

Re 4/4 II 11393 TEE (Re 421 393-0), aufgenommen in Wohlen am 02.03.2020.

Re 4/4 II 11393 in TEE-Farben (resp.

Re 4/4 II 11158 (ursprünglich eine TEE Re 4/4), Re 4/4 II 11393 in TEE-Farben (resp.

Im noch schattigen Zweisimmen wartet die BLS Re 474 II 501 mit ihrem RE 4064 auf die baldige Abfahrt (9:39) nach Spiez.

Die BLS Re 4/4 II 501 ist mit ihrem RE 4069 von Spiez nach Zweisimmen kurz nach Weissenburg unterwegs und fährt über die Bunschenbach Brücke.

RHOMBERG / SERSA - Lok 91 85 4 420 503-5 ( ex TRAVYS / ex BLS / es SBB) abgestellt in Aarberg am 2020.01.24

Bern-Lötschberg-Simplon-Bahn/BLS.

Von TRAVYS zu ROMBERG SERSA RAIL GROUP.

Die BLS Re 4/4 II 502 ist mit ihrem RE 4068 auf dem Weg von Zweisimmen nach Interlaken Ost und überquert kurz vor Weissenburg die 135 Meter lange Bunschenbachbrücke.

Bern-Lötschberg-Simplon-Bahn/BLS.

Bern-Lötschberg-Simplon-Bahn/BLS.

Bern-Lötschberg-Simplon-Bahn/BLS.

Bern-Lötschberg-Simplon-Bahn/BLS.

Bern-Lötschberg-Simplon-Bahn/BLS.

Bern-Lötschberg-Simplon-Bahn/BLS.

Weitere Bilder der 421 393-0

IRSI Re 421 393 begegnet am 8.

Re 421 393-0 in TEE Farben, aufgenommen kurz vor Busswil am 08.03.2020.

Die Re 421 393 wurde im letzten Herbst zusammen mit der Re 421 387 von SBB Cargo an die IRSI verkauft.

Die Re 421 393 wurde im letzten Herbst zusammen mit der Re 421 387 von SBB Cargo an die IRSI verkauft.

Die Re 421 393 wurde im letzten Herbst zusammen mit der Re 421 387 von SBB Cargo an die IRSI verkauft.

Re 4/4 II 11393 TEE (Re 421 393-0), aufgenommen in Wohlen am 02.03.2020.

Re 4/4 II 11393 in TEE-Farben (resp.

Re 4/4 II 11158 (ursprünglich eine TEE Re 4/4), Re 4/4 II 11393 in TEE-Farben (resp.

Zum bevorstehenden Abschluss der Zuckerrübenkampagne 2019 feierten die TR Trans Rail AG zusammen mit der Schweizer Zucker AG am 21.12.2019 einen Dampf-Güterzug Event in Frauenfeld.

ZUCKERRÜBENKAMPAGNE 2019 FRAUENFELD.

421 393-0 Nicole in Buchs SG.

Swisstrain Ae 6/8 208 und IRSI Re 421 393 mit einem Rübenzug von Biel RB nach Frauenfeld am 3.

Re 421 393-0 durchfährt den Bahnhof Rupperswil.

Ausfahrt am Abend des 04.10.2017 von Re 421 393-0 zusammen mit Re 421 381-5 und dem DGS 48620 ( Sierre - Muttenz - Göttingen Gbf) aus dem Badischen Bahnhof von Basel in Richtung Deutschland.

SBB CARGO 421 393-0 in Möhlin am 24.

Doppelschweizpower mit Re 421 393-0 und Re 421 390-6.

Was sind das doch für interessante Maschinen, die Schweizer Re 421.

Nachschuss auf einen Bauzug mit Zuglok Re 4/4 II (421 393-0) der SBB Cargo, der den Bahnhof Olten (CH) auf Gleis 8 in südlicher Richtung verlässt.

Doppeltraktion, mit den Loks 421 387-2 und 421 393-0, durchfährt den Bahnhof Möhlin.

Am 30.03.2017 war Re 421 393-0 zusammen mit Re 421 389-8 wieder einmal zusammen mit dem DGS 48620 ( Sierre - Muttenz - Göttingen Gbf) unterwegs, als sie durch die Gleisanlagen von Müllheim

Mit dem DGS 48620 ( Sierre - Muttenz - Göttingen Gbf) fuhren am Nachmittag des 28.03.2017 die Re 421 393-0 zusammen mit Re 421 389-8 nördlich von Müllheim (Baden) über die KBS 703

Basel Badischer Bahnhof am 6.

Ausfahrt am 13.01.2016 von Re 421 374-0 und Re 421 393-0 mit dem DGS 48620 ( Sierre - Muttenz - Göttingen Gbf) von Gleis 4 aus dem Badischen Bahnhof von Basel in Richtung Freiburg (Breisgau).

Doppeltraktion, mit den Loks 421 374-0 und 421 393-0, durchfahren den Bahnhof Pratteln.

Bilder aus der Umgebung

Schweiz/Suisse/Svizzera/Svizra > Basel-Landschaft > Bezirk Sissach > Diepflingen

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

0,01 km

Re 4/4 II 11332 mit einem LKW-Walter-UKV-Zug am 25.

0,09 km

SBB Re 460 / Sommerau, 7.

0,10 km

BLS Re 465 005 / Sommerau, 7.

0,10 km

Re 460 015 mit einem IC am 25.

0,12 km

Die BLS Re 475 412 und eine weitere fahren im Schatten mit einem via Alte Hauensteinlinie umgeleiteten Güterzug Richtung Sissach.

0,13 km

Re 4/4 11393 (Re 421 393-0) der IRSI (Transrail) im TEE-Kleid unterwegs mit einem Bauzug von Bern Weyermannshaus nach Basel RB.

0,26 km

RBDe 560 als Läufelfingerli unterwegs am 19.

0,74 km

RBDe 560 als Läufelfingerli in der Station Sommerau am 19.

1,50 km

Vor einer Woche unangenehm überrascht, nutzte ich heute die Ausnahme der Regel für ein Foto: Der IR 27 3464 wird im Gegensatz zu den meisten anderen Umleiterzügen via

1,86 km

NPZ auf dem Rümlinger-Viadukt.

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SBB Historic Ce 6/8 III 14305 am 2.

1,92 km

52 8055 am 02.10.2009 in Rümlingen

2,03 km

2,04 km

Der EC 50 fährt während des SBB Sommerfahrplans als EC 10150 via Läufelfingen.

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DB 185 / Rümlingen, 7.

2,08 km

SBB Re 460 / Rümlingen, 7.

2,10 km

Modern Steam am Hauenstein: 52 8055 mit Extrazug am 01.10.2009 auf dem Rümlinger Viadukt

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RABe 526 728 Läufelfingerli überfährt am 22.

2,11 km

SBB Historic Re 4/4 I 10001 überfährt am 22.

2,13 km

Thurbo-GTW fernab vom Thurgau und Bodensee auf dem Läufelfingerli, der Bergstrecke nach Basel Richtung Sissach.

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Ein EW-IV-Pendel mit Modul überquert am 25.

2,14 km

Eine RoLa mit Re 486 und Re 485 überquert am 25.

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Eine Re 460 mit EW-IV-Pendel überquert am 25.

2,16 km

52 8055 am 01.10.2009 auf dem Rümlinger Viadukt.

Schweiz/Suisse/Svizzera/Svizra > Basel-Landschaft > Bezirk Sissach > Diepflingen

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