Eisenbahn (fast) zum Anfassen: Auf dem kurzen Einspurabschnitt zwischen Ligerz und Twann kommen sich Eisenbahn, Wege und Landschaft sehr nahe

Eisenbahn (fast) zum Anfassen: Auf dem kurzen Einspurabschnitt zwischen Ligerz und Twann kommen sich Eisenbahn, Wege und Landschaft sehr nahe.

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Der Rocheres de Naye Hem 2/2 N° 11 verlässt mit seinem Belle Epoque Zug den 386 Meter langen Valmont Kehrtunnel bei Toveyre.

Eisenbahn (fast) zum Anfassen: Auf dem kurzen Einspurabschnitt zwischen Ligerz und Twann kommen sich Eisenbahn, Wege und Landschaft sehr nahe.
Das Bild zeigt die SBB Re 420 280-0, die mit mit eine Kesselwagenzug unterwegs ist bei einem der drei Barrieren-Übergänge zwischen Ligerz und Twann.
18. August 2017

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 20.08.2017, 199 Aufrufe, 3 Kommentare

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Eisenbahn (fast) zum Anfassen: Auf dem kurzen Einspurabschnitt zwischen Ligerz und Twann kommen sich Eisenbahn, Wege und Landschaft sehr nahe.

Der Rocheres de Naye Beh 4/8 302 verschwindet bei Toveyre im 386 Meter langen Valmont Kehrtunnel.

3 Kommentare, Alle Kommentare

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Andreas Strobel 20.08.2017 08:19

Moin Stefan,
ein wahnsinnig intensives Bahnbild wie ich finde.
Zu mal es mich ob des Ortes Twann an Dürrenmatts Roman Der Richter und sein Henker erinnert.
Gefällt mir mal wieder ausgezeichnet. Lieben Gruß an den Lac, Andi.

Heinz Hülsmann 20.08.2017 17:24

Hallo Stefan,
ein starkes Foto von der Lokfront,
sehr gute Schärfe!

Viele Grüße, Heinz

Stefan Wohlfahrt 21.08.2017 14:44

Hallo Andreas und Heinz,
danke für eure Kommentare zu diesem Bild, welches mir erst bei der Bearbeitung auf dem PC seinen Reiz offenbarte.
einen lieben Gruss
Stefan

Re 4/4 II 11158 durchfährt am 20.02.2025 solo den Bahnhof Pratteln. 
Markus Wagner

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·

 26 1200x800 Px, 11.03.2025 

Die SBB Re 4/4 II 11263 (Re 420 263-6), welche mit einer automatischer Kupplung vom Typ Scharfenberg ausgestattet ist, wartet in Lausanne mit einem Güterzug, der ebenfalls über automatische Kupplungen verfügt, auf die Weiterfahrt nach St-Triphon. Eigentlich wären die Puffer mit der automatischen Kupplung nicht mehr nötig (die Wagen z.B haben keine mehr) doch die automatische Kupplung der Re 420 kann bei Bedarf weggedreht werden und die Lok mit der üblichen Kupplung verkehren. 8. März 2025 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·, Schweiz / Bahnhöfe / Lausanne

 52 1400x1054 Px, 09.03.2025