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Die Swiss Express Re 4/4 II 11109 ist die letzte Betriebsfähige in dieser Lackierung.

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Die Swiss Express Re 4/4 II 11109 ist die letzte Betriebsfähige in dieser Lackierung. Hier steht sie im Bahnhof Basel SBB am 14.04.2007

Die Swiss Express Re 4/4 II 11109 ist die letzte Betriebsfähige in dieser Lackierung. Hier steht sie im Bahnhof Basel SBB am 14.04.2007

Kai Reinhard http://www.fr-strab.de 15.08.2009, 627 Aufrufe, 4 Kommentare

4 Kommentare, Alle Kommentare
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Sandro Gadola 17.08.2009 11:21

Hallo Kai
Auch ich finde dieses Bild sehr schön. Allerdings glaube ich, dass neben der 11109 auch noch die 11108 in Swiss Express Lackierung unterwegs ist.
mfg
Sandro

Kai Reinhard 17.08.2009 16:59

Hallo zusammen, ich meine in einem Schweizer Eisenbahn Revue gelesen zu haben das die Loks 11108 und 11141 beide als "Trafo bzw. Heizloks" benutzt werden. Und damit nicht mehr zum Rollenden Material gehören

Gruß Kai

Sandro Gadola 18.08.2009 16:27

Hallo Kai
Ich habe mich heute nochmals informiert bzw. mit eigenen Augen gesehen, dass die 11108 noch in Betrieb ist. Sie kam heute nämlich mit einem Interregio in Zürich HB an.
Zur 11141 gibt es zu sagen, dass sie nach Bellinzona überführt wurde, dort wieder betriebstauglich gemacht wird und einen neuen (vermutlich roten) Anstrich erhält (Eisenbahn Amateur, 8/09).
Ich hoffe, ich konnte Dir weiterhelfen.
mfg
Sandro

Gabriel Hofer 08.12.2009 14:51

Beweisfoto der 11141 in dieser Kategorie, weit oben...

Der erste Schnee! Und mitten drin steht die SBB Cargo Re 420 346-9 (Re 4/4 II 11346) mit  den zwei leider ziemlich versuddelten* DB S-Bahn Stuttgart Triebzügen 430 213 und 430 209 auf dem Weg nach Villeneuve. Der Zug wartet auf die baldige Weiterfahrt nach Villeneuve. 

*soweit sinnvoll und möglich habe ich Graffiti entfernt.  

21. November 2021
Der erste Schnee! Und mitten drin steht die SBB Cargo Re 420 346-9 (Re 4/4 II 11346) mit den zwei leider ziemlich versuddelten* DB S-Bahn Stuttgart Triebzügen 430 213 und 430 209 auf dem Weg nach Villeneuve. Der Zug wartet auf die baldige Weiterfahrt nach Villeneuve. *soweit sinnvoll und möglich habe ich Graffiti entfernt. 21. November 2021
Stefan Wohlfahrt

Die Re 4/4 II  (Re 420 250-3) und eine weitere verlassen mit einem Güterzug den Bahnhof von Lausanne in Richtung St-Maurice.

26. Juli 2024
Die Re 4/4 II (Re 420 250-3) und eine weitere verlassen mit einem Güterzug den Bahnhof von Lausanne in Richtung St-Maurice. 26. Juli 2024
Stefan Wohlfahrt

Die mit einer automatische Kupplung vom Typ Scharfenberg ausgerüsteten Re 4/4 II 11263 (Re 420 263-6) verlässt mit einem Güterzug den Bahnhof von Lausanne in Richtung St-Maurice.

17. Juli 2024
Die mit einer automatische Kupplung vom Typ Scharfenberg ausgerüsteten Re 4/4 II 11263 (Re 420 263-6) verlässt mit einem Güterzug den Bahnhof von Lausanne in Richtung St-Maurice. 17. Juli 2024
Stefan Wohlfahrt

60 Jahre BoBo - dafür richtete die OeBB ein einmaliges Treffen von 25 Loks aus. Auf diesem Bild in Balsthal aufgenommen zeigen sich die SBB Re 4/4 II 11355 in Grün, im Hintergrund die Ge 4/4 II der RhB, ein OeBB Tm, die BAM /MBC Re 4/4 506 die WRS Re 4/4 II 502 und eine Re 456. 
Erstaunlicherweise war trotz der sich immer wieder bewegenden Loks das Gelände frei zugänglich, was einmal mehr zeigt, wenn alle sich bemühen und die nötige Vorsicht walten lassen, sind Veranstaltungen dieser Art ein schöner Erfolg.   

14. September 2024
60 Jahre BoBo - dafür richtete die OeBB ein einmaliges Treffen von 25 Loks aus. Auf diesem Bild in Balsthal aufgenommen zeigen sich die SBB Re 4/4 II 11355 in Grün, im Hintergrund die Ge 4/4 II der RhB, ein OeBB Tm, die BAM /MBC Re 4/4 506 die WRS Re 4/4 II 502 und eine Re 456. Erstaunlicherweise war trotz der sich immer wieder bewegenden Loks das Gelände frei zugänglich, was einmal mehr zeigt, wenn alle sich bemühen und die nötige Vorsicht walten lassen, sind Veranstaltungen dieser Art ein schöner Erfolg. 14. September 2024
Stefan Wohlfahrt





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