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Noch lässt die Vegetation einen Blick auf den Hangviadukt in Neuhausen zu.

(ID 860106)

Da hat mich der Gtw doch glatt zur Notschlachtung genötigt.

Der Frühling hat sich mittlerweile vom Genfersee Richtung Hochrhein angeschlichen.

Noch lässt die Vegetation einen Blick auf den Hangviadukt in Neuhausen zu. Re 4/4<sup>II</sup> 11154 mit dem IC Zürich-Stuttgart am Rheinfall. April 2015.

Noch lässt die Vegetation einen Blick auf den Hangviadukt in Neuhausen zu. Re 4/4^II 11154 mit dem IC Zürich-Stuttgart am Rheinfall. April 2015.

Olli http://igschieneschweiz.startbilder.de 11.04.2015, 371 Aufrufe, 2 Kommentare

Strabag 740 469-2 auf Bhf.

Der Frühling hat sich mittlerweile vom Genfersee Richtung Hochrhein angeschlichen.

Noch lässt die Vegetation einen Blick auf den Hangviadukt in Neuhausen zu.

Da hat mich der Gtw doch glatt zur Notschlachtung genötigt.

Plan V 447 und 965 mit Regionalzug 9642 Deurne-Nijmegen bei Deurne am 26-2-2015.

2 Kommentare, Alle Kommentare

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Andreas Strobel 11.04.2015 18:04

Klasse Landschaftsbild mit Bahn Olli.....bekommste glatt zwei Daumen hoch für von mir. Lieben Gruß aus Rheydt, Andreas.

Olli 12.04.2015 10:58

Danke Andreas. Höchste Eisenbahn für die "freigeäumten" Pics...
Gruß, Olli

Re 4/4 II 11158 durchfährt am 20.02.2025 solo den Bahnhof Pratteln.

Re 4/4 II 11158 durchfährt am 20.02.2025 solo den Bahnhof Pratteln. 
Markus Wagner

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·

 26 1200x800 Px, 11.03.2025 

Die SBB Re 4/4 II 11263 (Re 420 263-6), welche mit einer automatischer Kupplung vom Typ Scharfenberg ausgestattet ist, wartet in Lausanne mit einem Güterzug, der ebenfalls über automatische Kupplungen verfügt, auf die Weiterfahrt nach St-Triphon.
Eigentlich wären die Puffer mit der automatischen Kupplung nicht mehr nötig (die Wagen z.B haben keine mehr) doch die automatische Kupplung der Re 420 kann bei Bedarf weggedreht werden und die Lok mit der üblichen Kupplung verkehren.

8. März 2025

Die SBB Re 4/4 II 11263 (Re 420 263-6), welche mit einer automatischer Kupplung vom Typ Scharfenberg ausgestattet ist, wartet in Lausanne mit einem Güterzug, der ebenfalls über automatische Kupplungen verfügt, auf die Weiterfahrt nach St-Triphon. Eigentlich wären die Puffer mit der automatischen Kupplung nicht mehr nötig (die Wagen z.B haben keine mehr) doch die automatische Kupplung der Re 420 kann bei Bedarf weggedreht werden und die Lok mit der üblichen Kupplung verkehren. 8. März 2025 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·, Schweiz / Bahnhöfe / Lausanne

 53 1400x1054 Px, 09.03.2025

Re 420 253-7 durchfährt am 17.02.2025 den Bahnhof Rupperswil.

Re 420 253-7 durchfährt am 17.02.2025 den Bahnhof Rupperswil. 
Markus Wagner

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·

 69 1200x800 Px, 06.03.2025 

Re 420 164-8 am 27.02.2025 in Zürich Hauptbahnhof Gleis 8

Re 420 164-8 am 27.02.2025 in Zürich Hauptbahnhof Gleis 8 
Holger Scherf

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·

 43 1200x900 Px, 02.03.2025 

Weitere Bilder aus "Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·"

Der Frühling hat sich mittlerweile vom Genfersee Richtung Hochrhein angeschlichen.

Die Re 4/4 II 11326 half am Zugschluss mit (Wassen, 28.03.2015).

Re 4/4 II 11300 durchfährt den Bahnhof Muttenz.

Re 4/4 II 11301 durchfährt den Bahnhof Muttenz.

Der ehemals bunte IR 1537 ist zwischenzeitlich etwas farblos geworden, prunkte jedoch heut mir einem Juwel: der Swiss Express Re 4/4 II 11109, hier unmittelbar nach der Abfahrt in Lausanne zu sehen.

Die grüne Re 4/4 II 11330 ist am 20.03.2015 im Schiebedienst eingeteilt und verlässt soeben Erstfeld um einen weiteren Güterzug den Gotthard hinauf bis nach Göschenen zu

Da wegen dem Sturm Niklas eine SBB EC Komp in Deutschland gestrandet ist, verkehrt zurzeit eine DB IC/EC Ersatzkomp zwischen Zürich und Hamburg.

SBB - Re 4/4 11132 und Re 4/4 mit 4 Personenwagen bei der durchfahrt in Sissach am 07.03.2015

SBB - Re 4/4 11295 und Re 6/6 11603 vor Güterzug bei der durchfahrt in Sissach am 07.03.2015

SBB - Re 4/4 11263 mit Güterzug unterwegs bei der durchfahrt in Rupperswil am 07.03.2015

Die beiden SBB Re 4/4 II 11200 und 11125 stehen tagsüber in Vallorbe und warten auf den Nachtzug Frankreich-Italien, 25.03.2015.

Re 4/4 II 11302 braust mit dem EN aus Budapest nach Zürich HB bei Reichenburg vorbei.Bild vom 25.3.2015

RE 460 079-7 und die Re 4/4 II 11336 durchfahren gemeinsam den Bahnhof Muttenz.

Bereits der zweite Tango der zweiten Serie, mit der Betriebsnummer 172, wird mit der Re 4/4 II 11295 nach Basel gefahren.

Bereits der zweite Tango der zweiten Serie, mit der Betriebsnummer 172, wird mit der Re 4/4 II 11295 nach Basel gefahren.

Bereits der zweite Tango der zweiten Serie, mit der Betriebsnummer 172, wird mit der Re 4/4 II 11295 nach Basel gefahren.

Die SBB Re 4/4 II 11198 erreicht mit dem IR 2323 von Arth Goldau nach Locarno in wenigen Minuten sein Ziel.

SBB - Re 4/4 11301 im Bahnhof Sissach am 07.03.2015

SBB - Re 4/4 11146 mit IC bei der durchfahrt in Sissach am 07.03.2015

Re 4/4 II 11172 durchfährt den Bahnhof Sissach.

Nachschuss auf einen von einer Re 20/20 geführten Containerzug im Bahnhof Thalwil, welcher am 19.03.2015 aufgrund des Unterbruchs Arth-Goldau - Immensee vom Gotthard über Zug-Zürich

Re 4/4 II 11141 durchfährt den Bahnhof Muttenz.

11683, Re420 346, 11345 & 11671 pass Biasca whilst hauling a southbound intermodal train, 20 February 2015

11683, Re420 346, 11345 & 11671 pass Lavorgo whilst hauling a southbound intermodal train, 20 February 2015

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Re 4/4 II 11300 durchfährt den Bahnhof Muttenz.

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Der ehemals bunte IR 1537 ist zwischenzeitlich etwas farblos geworden, prunkte jedoch heut mir einem Juwel: der Swiss Express Re 4/4 II 11109, hier unmittelbar nach der Abfahrt in Lausanne zu sehen.

Die grüne Re 4/4 II 11330 ist am 20.03.2015 im Schiebedienst eingeteilt und verlässt soeben Erstfeld um einen weiteren Güterzug den Gotthard hinauf bis nach Göschenen zu

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SBB - Re 4/4 11295 und Re 6/6 11603 vor Güterzug bei der durchfahrt in Sissach am 07.03.2015

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RE 460 079-7 und die Re 4/4 II 11336 durchfahren gemeinsam den Bahnhof Muttenz.

Bereits der zweite Tango der zweiten Serie, mit der Betriebsnummer 172, wird mit der Re 4/4 II 11295 nach Basel gefahren.

Bereits der zweite Tango der zweiten Serie, mit der Betriebsnummer 172, wird mit der Re 4/4 II 11295 nach Basel gefahren.

Bereits der zweite Tango der zweiten Serie, mit der Betriebsnummer 172, wird mit der Re 4/4 II 11295 nach Basel gefahren.

Die SBB Re 4/4 II 11198 erreicht mit dem IR 2323 von Arth Goldau nach Locarno in wenigen Minuten sein Ziel.

SBB - Re 4/4 11301 im Bahnhof Sissach am 07.03.2015

SBB - Re 4/4 11146 mit IC bei der durchfahrt in Sissach am 07.03.2015

Re 4/4 II 11172 durchfährt den Bahnhof Sissach.

Unbekannt gebliebene Re 6/6 überfährt mit einem Schotterzug aus Hüntwangen die Rheinbrücke in Eglisau.Bild vom 5.3.2015

Nachschuss auf einen von einer Re 20/20 geführten Containerzug im Bahnhof Thalwil, welcher am 19.03.2015 aufgrund des Unterbruchs Arth-Goldau - Immensee vom Gotthard über Zug-Zürich

Re 4/4 II 11141 durchfährt den Bahnhof Muttenz.

11683, Re420 346, 11345 & 11671 pass Biasca whilst hauling a southbound intermodal train, 20 February 2015

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Schweiz/Suisse/Svizzera/Svizra > Schaffhausen > Neuhausen am Rheinfall

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511 018 oberhalb des Rheinfalls.

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Auf der frisch ausgebauten Hochrheinstrecke in Neuhausen am Rheinfall fährt 426 010 Richtung Erzingen.

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Schweiz/Suisse/Svizzera/Svizra > Schaffhausen > Neuhausen am Rheinfall

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