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Der IR 2267 wird normalerweise mit einer Re 460 geführt, was für einen Gotthard-IR bald zu einer Seltenheit verkommt.

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Der IR 2267 wird normalerweise mit einer Re 460 geführt, was für einen Gotthard-IR bald zu einer Seltenheit verkommt. Am 9.2.10 nähert sich die Re 460 099-5 mit dem erwähnten Zug Baar.

Der IR 2267 wird normalerweise mit einer Re 460 geführt, was für einen Gotthard-IR bald zu einer Seltenheit verkommt. Am 9.2.10 nähert sich die Re 460 099-5 mit dem erwähnten Zug Baar.

Sandro Gadola http://www.bahnfotoschweiz.ch/ 15.02.2010, 451 Aufrufe, 1 Kommentar

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1 Kommentar, Alle Kommentare
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Silvio Jenny 15.02.2010 16:34

Hallo Sandro,

auf letzten Fahrplanwechsel wurden wieder einige Re 460 verplant. Da es doch einige IR gibt, die den Re2 Mühe bereiten...

SBB - 460 056-5 mit IR bei der einfahrt im Bahnhof Genf am 2024.11.03
SBB - 460 056-5 mit IR bei der einfahrt im Bahnhof Genf am 2024.11.03
Hp. Teutschmann

Der erste Schnee! Die SBB Re 460 068-0  Gütsch  wartet in Lausanne mit ihrem IR 90 1723 auf die Abfahrt nach Brig. 

21. November 2024
Der erste Schnee! Die SBB Re 460 068-0 "Gütsch" wartet in Lausanne mit ihrem IR 90 1723 auf die Abfahrt nach Brig. 21. November 2024
Stefan Wohlfahrt

Re 460 113-4 durchfährt am 18.06.2024 den Bahnhof Muttenz.
Re 460 113-4 durchfährt am 18.06.2024 den Bahnhof Muttenz.
Markus Wagner

Zwei IR 90 begegnen sich kurz nach Villeneuve. Den Zug nach Genève Aéroport schiebt die SBB Re 460 056-5  Atelier Idustriel Yverdon les Bains  und den Gegenzug nach Brig zieht die SBB Re 460 025-5  Striegel . 

14. November 2024
Zwei IR 90 begegnen sich kurz nach Villeneuve. Den Zug nach Genève Aéroport schiebt die SBB Re 460 056-5 "Atelier Idustriel Yverdon les Bains" und den Gegenzug nach Brig zieht die SBB Re 460 025-5 "Striegel". 14. November 2024
Stefan Wohlfahrt





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