Der Brünigbahn HGe 101 966-6 erreicht mit dem IR 2215 von Interlaken Ost nach Luzern den Bahnhof Brienz

Der Brünigbahn HGe 101 966-6 erreicht mit dem IR 2215 von Interlaken Ost nach Luzern den Bahnhof Brienz.

(ID 717600)

37032 fuhr mit einem Kesselwagenzug am 12.07.13 durch Bennewitz Richtung Leipzig.

Als ich die beiden kohlegefeuerten BRB Dampfloks N°5 und N°6 bei der Chuemad erlebte und fotografierte, dachte ich unweigerlich an einen Tanz der Schmetterlinge.

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / ZB ·SBB· Zentralbahn ab 2004

Der Brünigbahn HGe 101 966-6 erreicht mit dem IR 2215 von Interlaken Ost nach Luzern den Bahnhof Brienz.
30. August 2013

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 30.08.2013, 661 Aufrufe, 2 Kommentare

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Nach gut siebzig Jahren Einsatz hat der Brünig Gepäcktriebwagen De 110 021-3 Ende des Jahres seine Rente mehr als redlich verdient.

Der Brünigbahn HGe 101 966-6 erreicht mit dem IR 2215 von Interlaken Ost nach Luzern den Bahnhof Brienz.

189 062 fuhr mit einem Schiebewandwagenzug am 12.07.13 durch Bennewitz Richtung Leipzig.

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Armin Schwarz 31.08.2013 16:59

Oh, fahren nun auch die HGeŽs bis Interlaken Ost und somit durch Brienz.
Ein wunderschönes Bild.
Gruß Armin

Stefan Wohlfahrt 31.08.2013 17:21

Hallo Armin, da die "Adler" nun um den Brünig kreisen, sind wohl die HGe 4/4 wieder in ausreichender Zahl vorhanden, so dass mindestens eine davon einen festen Umlauf mit einem Pendelzug absolvieren kann.
Vor der Inbetriebnahme des Engelberger Tunnel und des damit erforderlichen Einsatzes der HGe 4/4 auf der Strecke Luzern - Engelberg, liefen übrigens die HGe 4/4 anstelle der De 4/4 im Talverkehr Meiringen - Interlaken.
Gruss Stefan

zb - Zahnradtriebzug ABeh 150 101-1 abgestellt im Bhf. von Interlaken Ost am 2024.09.08 
Hp. Teutschmann

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / ZB ·SBB· Zentralbahn ab 2004, Schweiz / Triebzüge | Zahnrad / ABeh 150 · ABeh 151 ·ZB· Adler

 80 1500x1156 Px, 22.09.2024

Beim Umsteigen in Interlaken Ost entdeckt und versucht in der kurzen Zeit zu fotografieren: Die SBB-Zentralbahn HGe 4/4 101 964-5 wartet mit ihrem Regionalzug R 70 9063 auf die Abfahrt nach Meiringen. Normalerweise sind "Spatz" Pendelzüge in dieser Relation eingeteilt. 16. Januar 2024 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / ZB ·SBB· Zentralbahn ab 2004, Schweiz / Bahnhöfe / Interlaken, Schweiz / E-Loks | Zahnrad / HGe 4/4 II

 194 1500x964 Px, 17.01.2024

zb - HGe 4/4 101 963-7 am Schluss eines Einfahrenden Zuges im Bhf. Interlaken Ost am 28.09.2023 
Hp. Teutschmann

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / ZB ·SBB· Zentralbahn ab 2004, Schweiz / E-Loks | Zahnrad / HGe 4/4 II

 128 1300x1001 Px, 08.10.2023

zb - Einfahrender Zug an der Spitze der Steuerwagen ABt 943-6 im Bhf. Interlaken Ost am 28.09.2023 
Hp. Teutschmann

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / ZB ·SBB· Zentralbahn ab 2004, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur / ABe 130 ·ZB· Spatz

 87 1300x1001 Px, 08.10.2023

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ABeh 150 004 und ein unbekannt gebliebener ''Fink'' am 2.8.2013 in Interlaken Ost als IR nach Luzern.

Die Rangierlok 171203 der Zentralbahn stand am 18.5.2009 im Depot Meiringen.

Lok 101966 der Zentralbahn ist am 18.5.2009 mit einem Zug im Bahnhof Meiringen angekommen.

Unser Zug, der Golden Pass wartet am 17.5.2009 bereits am Bahnsteig im Hauptbahnhof Luzern.

Die Xundheit Lok 101091 der Zentralbahn hat abgespannt und wartet am 17.5.2009 auf die Freigabe der Ausfahrt aus dem Hauptbahnhof Luzern.

De 110 021-3 verlässt am 07.07.2013 mit dem IR 2226 Meiringen.

Dampflok HG 3/3 1067 der Ballenberg-Dampfbahn befindet sich am 07.07.2013 mit dem Brünigbahn-Jubiläumszug ausgangs von Meiringen.

ABeh 150 204-2 und ABeh 150 004-4 verlassen am 07.07.2013 Meiringen als IR 2224 Richtung Interlaken Ost.

Am 07.07.2013 nähert sich der De 110 021-3 mit dem IR 2223 Meiringen.

IR2230 von Luzern nach Interlaken Ost mit der altehrwürdigen De 110 003-1 in Brienz.

Die Landschaft macht es möglich, dass ich am 07.07.2013 eine reine Golden-Pass Kompositition mit der HGe 101 966-0 an der Spitze aufnehmen konnte.

Dann endlich konnte ich den ersten herkömmlichen Brünig-IR aufnehmen.

Eine Stunde später folgte dann der ABeh 150 204-2 (Brünig-Hasliberg, 07.07.2013)

Am 07.07.2013 wartete ich unterhalb von Brünig-Hasliberg auf den talwärts fahrenden IR 2241 , welcher zurzeit noch mit einer normalen Komposition geführt wird.

Schweiz/Suisse/Svizzera/Svizra

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