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RhB - Te 2/2 75 am 15.05.1988 in Filisur - elektrischer thyristorgesteuerter Bahndiensttraktor mit Kran - Übernahme: 31.03.1969 - Siemens6311/Schalker/RhB - 230 KW - Gewicht 15,00t - LüP 6,72m -

(ID 66555)

RhB - Te 2/2 75 am 27.02.1998 in Thusis - elektrischer thyristorgesteuerter Bahndiensttraktor mit Kran - Übernahme: 31.03.1969 - Siemens6311/Schalker/RhB - 230 KW - Gewicht 15,00t - LüP 6,72m -

NMBS 1186 met internationale trein 634 Amsterdam Centraal - Brussel-Zuid te Roosendaal; 15 augustus 2005 / SNCB 1186 mit INT 634 Amsterdam CS - Bruxelles Midi in Roosendaal (NL); 15.

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Dienst- und Rangierloks

RhB - Te 2/2 75 am 15.05.1988 in Filisur - elektrischer thyristorgesteuerter Bahndiensttraktor mit Kran - Übernahme: 31.03.1969 - Siemens6311/Schalker/RhB - 230 KW - Gewicht 15,00t - LüP 6,72m - zulässige Geschwindigkeit 50/55geschleppt km/h - ®3=18.07.1986 - Logo nur RhB - Lebenslauf: 07/2000a - 16.10.2000 Abbruch. Hinweis: abgebügelt, gescanntes Dia

Manfred Möldner http://www.railpix-ch.de/ 19.08.2006, 994 Aufrufe, 0 Kommentare

NS 1764 en 1850 met internationale trein 146 Hannover - Amsterdam Centraal te Amersfoort; 15 augustus 2005 / NS 1764 und 1850 vor IC 146 Hannover - Amsterdam CS in Amersfoort; 15.

NMBS 1186 met internationale trein 634 Amsterdam Centraal - Brussel-Zuid te Roosendaal; 15 augustus 2005 / SNCB 1186 mit INT 634 Amsterdam CS - Bruxelles Midi in Roosendaal (NL); 15.

RhB - Te 2/2 75 am 15.05.1988 in Filisur - elektrischer thyristorgesteuerter Bahndiensttraktor mit Kran - Übernahme: 31.03.1969 - Siemens6311/Schalker/RhB - 230 KW - Gewicht 15,00t - LüP 6,72m -

RhB - Te 2/2 75 am 27.02.1998 in Thusis - elektrischer thyristorgesteuerter Bahndiensttraktor mit Kran - Übernahme: 31.03.1969 - Siemens6311/Schalker/RhB - 230 KW - Gewicht 15,00t - LüP 6,72m -

RhB Regionalzug 460 von Tirano nach St.Moritz am 21.08.1991 auf Kreisviadukt bei Brusio mit Triebwagen ABe 4/4II 47 - AB 154x - B.

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Hp. Teutschmann

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Dienst- und Rangierloks, Schweiz / Akkuloks / Geaf 2/2

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RhB - Te 2/2 72 am 13.10.1999 in Davos Platz - elektrischer Rangiertraktor - Übernahme: 05.08.1946 - SLM3925/SAAS - 100 KW - Gewicht 13,00t - LüP 6,05m - zulässige Geschwindigkeit 30/55geschleppt km/h

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Furrer + Frey - Tm 2/2 50 am 25.08.2000 in Ardez - Baudiensttraktor - Übernahme: 20.11.1997 - RACO? - ? KW - Gewicht 24,00t - LüP 6,55m - zulässige Geschwindigkeit 40/40geschleppt km/h.

RhB - Tm 2/2 25 am 11.05.1998 in Surava - Rangiertraktor - Übernahme: 09.12.1969 - RACO1793/CUMMINS - 69 KW - Gewicht 9,00t - Zuladung 2,00t - LüP 5,06m - zulässige Geschwindigkeit

RhB - Tm 2/2 25 am 01.06.1993 in Disentis - Rangiertraktor - Übernahme: 01.03.1965 - RACO1720/CUMMINS - 69 KW - Gewicht 9,00t - Zuladung 2,00t - LüP 5,06m - zulässige Geschwindigkeit

RhB - Tm 2/2 24 am 27.05.1990 in St.Moritz - Rangiertraktor - Übernahme: 01.03.1965 - RACO1719/CUMMINS - 69 KW - Gewicht 9,00t - Zuladung 2,00t - LüP 5,06m - zulässige Geschwindigkeit

RhB - Tm 2/2 23 am 14.03.2000 in Campocologno - Rangiertraktor - Übernahme: 01.03.1965 - RACO1718/CUMMINS - 69 KW - Gewicht 9,00t - Zuladung 2,00t - LüP 5,06m - zulässige Geschwindigkeit

RhB - Tm 2/2 23 am 25.06.1994 in Trun - Rangiertraktor - Übernahme: 01.03.1965 - RACO1718/CUMMINS - 69 KW - Gewicht 9,00t - Zuladung 2,00t - LüP 5,06m - zulässige Geschwindigkeit

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