RhB - Tmf 2/2 85 am 09.06.1993 in Zernez - Stärkerer Dieselmotor-Stationstraktor - Übernahme: 15.05.1991 - RACO1986/Cummins - 331KW - Gewicht 24,00t - ... - Bahnbilder.de

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RhB - Tmf 2/2 85 am 09.06.1993 in Zernez - Stärkerer Dieselmotor-Stationstraktor - Übernahme: 15.05.1991 - RACO1986/Cummins - 331KW - Gewicht 24,00t - LüP 7,50m - zulässige Geschwindigkeit

(ID 68148)

RhB Güterzug 5552 von St.Moritz nach Landquart am 04.10.1999 zwischen Celerina und Samedan mit E-Lok Ge 4/4 I 606 - Ge 6/6 II 703 - Gbkv 5540 - Uace 7993 - Uace 7997 - Uace 8000 - Uce 8073 - Uce 8083

RhB - Tm 2/2 84 am 20.10.1998 in Zernez - Bahndiensttraktor mit Kran und kippbarer Ladebrücke - Übernahme: 15.03.1985 - RACO1904/Cummins - 336KW - Gewicht 22,00t - Ladegewicht 4,00t - LüP 8,79m -

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Dienst- und Rangierloks

RhB - Tmf 2/2 85 am 09.06.1993 in Zernez - Stärkerer Dieselmotor-Stationstraktor - Übernahme: 15.05.1991 - RACO1986/Cummins - 331KW - Gewicht 24,00t - LüP 7,50m - zulässige Geschwindigkeit 16/32/50/60geschleppt km/h - Logo RhB rhätoromanisch - Heimatstation: Campocologno - Hinweis: gescanntes Dia

Manfred Möldner http://www.railpix-ch.de/ 06.09.2006, 451 Aufrufe, 0 Kommentare

ICE- 1516 aus München bei der Einfahrt in den Leipziger hbf.

RhB - Tm 2/2 84 am 20.10.1998 in Zernez - Bahndiensttraktor mit Kran und kippbarer Ladebrücke - Übernahme: 15.03.1985 - RACO1904/Cummins - 336KW - Gewicht 22,00t - Ladegewicht 4,00t - LüP 8,79m -

RhB - Tmf 2/2 85 am 09.06.1993 in Zernez - Stärkerer Dieselmotor-Stationstraktor - Übernahme: 15.05.1991 - RACO1986/Cummins - 331KW - Gewicht 24,00t - LüP 7,50m - zulässige Geschwindigkeit

RhB Güterzug 5552 von St.Moritz nach Landquart am 04.10.1999 zwischen Celerina und Samedan mit E-Lok Ge 4/4 I 606 - Ge 6/6 II 703 - Gbkv 5540 - Uace 7993 - Uace 7997 - Uace 8000 - Uce 8073 - Uce 8083

RhB Güterzug 5552 von St.Moritz nach Landquart am 07.10.1999 im Val Bever zwischen Samedan und Spinas mit E-Lok Ge 6/6 II 704 - Haikqy 5163 - Gbkv - 4x Uace - 2x Lbv - A 1251 - Rw.

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Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Dienst- und Rangierloks, Schweiz / Akkuloks / Geaf 2/2

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RhB - Tm 2/2 82 am 10.05.1992 in Davos Platz - Bahndiensttraktor mit Kran und kippbarer Ladebrücke - Übernahme: 18.02.1985 - RACO1901/Cummins - 336KW - Gewicht 22,00t - Ladegewicht 4,00t - LüP 8,79m -

RhB - Tm 2/2 81 am 23.08.1997 in Ilanz - Bahndiensttraktor mit Kran und kippbarer Ladebrücke - Übernahme: 15.01.1985 - RACO1900/Cummins - 336KW - Gewicht 22,00t - Ladegewicht 4,00t - LüP 8,79m -

RhB - Tm 2/2 81 am 05.09.1993 in Thusis - Bahndiensttraktor mit Kran und kippbarer Ladebrücke - Übernahme: 15.01.1985 - RACO1900/Cummins - 336KW - Gewicht 22,00t - Ladegewicht 4,00t - LüP 8,79m -

RhB - Te 2/2 75 am 27.02.1998 in Thusis - elektrischer thyristorgesteuerter Bahndiensttraktor mit Kran - Übernahme: 31.03.1969 - Siemens6311/Schalker/RhB - 230 KW - Gewicht 15,00t - LüP 6,72m -

RhB - Te 2/2 75 am 15.05.1988 in Filisur - elektrischer thyristorgesteuerter Bahndiensttraktor mit Kran - Übernahme: 31.03.1969 - Siemens6311/Schalker/RhB - 230 KW - Gewicht 15,00t - LüP 6,72m -

RhB - Te 2/2 74 am 20.02.1998 in Landquart - elektrischer thyristorgesteuerter Bahndiensttraktor mit Kran - Übernahme: 24.03.1969 - Siemens6310/Schalker/RhB - 230 KW - Gewicht 15,00t - LüP 6,72m -

RhB - Te 2/2 74 am 10.05.1994 in Davos Dorf - elektrischer thyristorgesteuerter Bahndiensttraktor mit Kran - Übernahme: 24.03.1969 - Siemens6310/Schalker/RhB - 230 KW - Gewicht 15,00t - LüP 6,72m -

RhB - Te 2/2 73 am 09.05.1991 in Thusis - elektrischer Rangiertraktor - Übernahme: 18.08.1946 - SLM3926/SAAS - 100 KW - Gewicht 13,00t - LüP 6,05m - zulässige Geschwindigkeit 30/55geschleppt km/h -

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