RhB - Ge 4/4 II 628 "S-CHANF" am 20.02.1998 in Landquart - Thyristor-Streckenlokomotive - Übernahme 30.08.1984 - SLM5269/BBC - 1700 KW - Gewicht ... - Bahnbilder.de

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RhB - Ge 4/4 II 628 "S-CHANF" am 20.02.1998 in Landquart - Thyristor-Streckenlokomotive - Übernahme 30.08.1984 - SLM5269/BBC - 1700 KW - Gewicht 50,00t - LüP 12,74m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h

(ID 57034)

BC Museumsbahn-Dampfzug 425 von Ende Baye de Clarens-Viadukt nach Weiche Chaukin am 19.05.1997 auf Baye de Clarens-Viadukt mit exTN C4 121 - Dampflok exFP G 2/2 4.

RhB - Ge 4/4 II 628 S-CHANF am 07.06.1993 in Untervaz - Thyristor-Streckenlokomotive - Übernahme 30.08.1984 - SLM5269/BBC - 1700 KW - Gewicht 50,00t - LüP 12,74m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / E-Loks Ge 4/4 II

RhB - Ge 4/4 II 628 "S-CHANF" am 20.02.1998 in Landquart - Thyristor-Streckenlokomotive - Übernahme 30.08.1984 - SLM5269/BBC - 1700 KW - Gewicht 50,00t - LüP 12,74m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h - ®2=24.01.1992 - ®1=30.01.1998 - Logo RhB rhätoromanisch - runde Scheinwerfer.

Manfred Möldner http://www.railpix-ch.de/ 07.05.2006, 450 Aufrufe, 0 Kommentare

RhB - Ge 4/4 II 627 REICHENAU-TAMINS am 09.05.1999 in Davos Dorf - Thyristor-Streckenlokomotive - Übernahme 02.08.1984 - SLM5268/BBC - 1700 KW - Gewicht 50,00t - LüP 12,74m - zulässige

RhB - Ge 4/4 II 628 S-CHANF am 07.06.1993 in Untervaz - Thyristor-Streckenlokomotive - Übernahme 30.08.1984 - SLM5269/BBC - 1700 KW - Gewicht 50,00t - LüP 12,74m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h

RhB - Ge 4/4 II 628 S-CHANF am 20.02.1998 in Landquart - Thyristor-Streckenlokomotive - Übernahme 30.08.1984 - SLM5269/BBC - 1700 KW - Gewicht 50,00t - LüP 12,74m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h

BC Museumsbahn-Dampfzug 425 von Ende Baye de Clarens-Viadukt nach Weiche Chaukin am 19.05.1997 auf Baye de Clarens-Viadukt mit exTN C4 121 - Dampflok exFP G 2/2 4.

BC Museumsbahn-Extrazug 92625 von Ende Baye de Clarens-Viadukt nach Weiche Chaulin am 19.05.1997 auf Baye de Clarens-Viadukt mit Traktor exVBZ Te 2/2 926.

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60 Jahre BoBo - dafür richtete die OeBB ein einmaliges Treffen von 25 Loks aus. Dafür wurde sogar die RhB Ge 4/4 II gezeigt, die nicht nur optisch, sondern auch von der Konstruktion her sich der Re 4/4 II anlehnt. im rechten Bildteil erreicht die OeBB Re 4/4 II 350 (ex SB ex SOB) mit einem planmässigen Regionalzug von Oensingen kommend ihr Ziel Balsthal.

14. September 2024

60 Jahre BoBo - dafür richtete die OeBB ein einmaliges Treffen von 25 Loks aus. Dafür wurde sogar die RhB Ge 4/4 II gezeigt, die nicht nur optisch, sondern auch von der Konstruktion her sich der Re 4/4 II anlehnt. im rechten Bildteil erreicht die OeBB Re 4/4 II 350 (ex SB ex SOB) mit einem planmässigen Regionalzug von Oensingen kommend ihr Ziel Balsthal. 14. September 2024 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / E-Loks Ge 4/4 II, Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 · Re 426 Re 4/4 II ·Private·, Schweiz / Galerien / 2024 | 60 Jahre Re 4/4 II in der Schweiz

 91 1400x1001 Px, 17.11.2024

RhB - Ge 4/4 613 zu Besuch bei der OeBB anlässlich der 60 Jahr Feier des Lok Typ Re 4/4 am 2024.09.15

RhB - Ge 4/4 613 zu Besuch bei der OeBB anlässlich der 60 Jahr Feier des Lok Typ Re 4/4 am 2024.09.15 
Hp. Teutschmann

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / E-Loks Ge 4/4 II, Schweiz / Privatbahnen / OeBB Oensingen-Balsthal-Bahn seit 1899, Schweiz / Galerien / 2024 | 60 Jahre Re 4/4 II in der Schweiz

 86 1500x1157 Px, 24.09.2024

RhB - Ge 4/4 632 mit IR im Bhf. Chur nach St. Moritz am 29.03.2024

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Hp. Teutschmann

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / E-Loks Ge 4/4 II

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RhB - Ge 4/4 622 im Bhf. Chur am 03.10.2023

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Hp. Teutschmann

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / E-Loks Ge 4/4 II

 144 1300x998 Px, 26.10.2023

Weitere Bilder aus "Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / E-Loks Ge 4/4 II"

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RhB - Ge 4/4 II 626 MALANS am 13.10.1999 in Susch - Thyristor-Streckenlokomotive - Übernahme 28.06.1984 - SLM5267/BBC - 1700 KW - Gewicht 50,00t - LüP 12,74m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h -

RhB - Ge 4/4 II 626 MALANS am 17.05.1994 in Untervaz - Thyristor-Streckenlokomotive - Übernahme 28.06.1984 - SLM5267/BBC - 1700 KW - Gewicht 50,00t - LüP 12,74m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h -

RhB - Ge 4/4 II 626 MALANS am 11.05.1994 in Chur - Thyristor-Streckenlokomotive - Übernahme 28.06.1984 - SLM5267/BBC - 1700 KW - Gewicht 50,00t - LüP 12,74m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h -

RhB - Ge 4/4 II 625 KÜBLIS am 07.10.1999 in Scuol - Thyristor-Streckenlokomotive - Übernahme 01.06.1984 - SLM5266/BBC - 1700 KW - Gewicht 50,00t - LüP 12,74m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h -

RhB - Ge 4/4 II 625 KÜBLIS am 21.08.1995 in Untervaz - Thyristor-Streckenlokomotive - Übernahme 01.06.1984 - SLM5266/BBC - 1700 KW - Gewicht 50,00t - LüP 12,74m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h -

RhB - Ge 4/4 II 625 KÜBLIS am 17.05.1994 in Untervaz - Thyristor-Streckenlokomotive - Übernahme 01.06.1984 - SLM5266/BBC - 1700 KW - Gewicht 50,00t - LüP 12,74m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h -

RhB - Ge 4/4 II 624 CELERINA/SCHLARIGNA am 13.03.2000 in Scuol - Thyristor-Streckenlokomotive - Übernahme 10.05.1984 - SLM5265/BBC - 1700 KW - Gewicht 50,00t - LüP 12,74m - zulässige Geschwindigkeit

RhB - Ge 4/4 II 624 CELERINA/SCHLARIGNA am 13.05.1995 in Chur - Thyristor-Streckenlokomotive - Übernahme 10.05.1984 - SLM5265/BBC - 1700 KW - Gewicht 50,00t - LüP 12,74m - zulässige Geschwindigkeit

RhB - Ge 4/4 II 624 CELERINA/SCHLARIGNA am 31.08.1993 in Samedan - Thyristor-Streckenlokomotive - Übernahme 10.05.1984 - SLM5265/BBC - 1700 KW - Gewicht 50,00t - LüP 12,74m - zulässige

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