RhB - AB 1546 am 09.03.1998 in Alp Grüm - 1./2.Klasse verkürzter Einheitspersonenwagen (Typ I) für Berninabahn - Übernahme 02.08.1968 - FFA/SWP - ...

RhB - AB 1546 am 09.03.1998 in Alp Grüm - 1./2.Klasse verkürzter Einheitspersonenwagen (Typ I) für Berninabahn - Übernahme 02.08.1968 - FFA/SWP - Fahrzeuggewicht 13,00t - Sitzplätze 12/31 - LüP 14,91m

(ID 103672)

RhB - AB 1565 am 30.09.1990 in Scuol - 1./2.Klasse Einheitspersonenwagen (Typ II) - Übernahme 31.12.1975 - FFA/SWP - Fahrzeuggewicht 15,00t - Sitzplätze 18/28 - LüP 18,50m - zulässige Geschwindigkeit

RhB - AB 1545 am 22.08.1991 in Reichenau - 1./2.Klasse verkürzter Einheitspersonenwagen (Typ I) für Berninabahn - Übernahme 1968 - FFA/SWP - Fahrzeuggewicht 13,00t - Sitzplätze 12/31 - LüP 14,91m -

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Personenwagen

RhB - AB 1546 am 09.03.1998 in Alp Grüm - 1./2.Klasse verkürzter Einheitspersonenwagen (Typ I) für Berninabahn - Übernahme 02.08.1968 - FFA/SWP - Fahrzeuggewicht 13,00t - Sitzplätze 12/31 - LüP 14,91m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h - ®2=16.04.1992 - Logo RhB in deutsch - Lebenslauf: ex AB 1546 - 08/1998 As 1171 I - 10/2002 AB 1546 - Hinweis: Griffstangen neben den Türen, gescanntes Dia

Manfred Möldner http://www.railpix-ch.de/ 11.05.2007, 778 Aufrufe, 0 Kommentare

RhB - AB 1544 am 27.05.1990 in St.Moritz - 1./2.Klasse verkürzter Einheitspersonenwagen (Typ I) für Berninabahn - Übernahme 1968 - FFA/SWP - Fahrzeuggewicht 13,00t - Sitzplätze 12/31 - LüP 14,91m -

RhB - AB 1546 am 09.03.1998 in Alp Grüm - 1./2.Klasse verkürzter Einheitspersonenwagen (Typ I) für Berninabahn - Übernahme 02.08.1968 - FFA/SWP - Fahrzeuggewicht 13,00t - Sitzplätze 12/31 - LüP 14,91m

RhB - AB 1561 am 02.08.1992 in Disentis - 1./2.Klasse Einheitspersonenwagen (Typ II) mit Bremszahnrad - Übernahme 08.12.1975 - FFA/SWP - Fahrzeuggewicht 16,80t - Sitzplätze 18/28 - LüP 18,50m -

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Der zum B deklassierte ehemalige RhB-AB 1515 (Baujahr 1956) am 1. November 2007 im Bahnhof Scuol-Tarasp. 
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Tirano im Veltlin oder Valtellina - im Bahnhof der Rhätischen Bahn steht der Bernina-Express bereit zur Fahrt über den Berninapaß nach Chur. An der Zugspitze sind zwei Triebwagen der Baureihe ABe 4/4 II und der damals noch neuen Baureihe ABe 4/4 III zu erkennen. Der Bahnhof der FS wäre auf der linken Seite, ist hier aber nicht zu sehen. Im Hintergrund erkennt man die Kirche Madonna di Tirano. Tirano (Sondrio) 29. August 1990; Canon A1, Canoscan, Gimp 
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