RhB - AB 1567 am 31.08.1996 in Pontresina - 1./2.Klasse Einheitspersonenwagen (Typ II) - Übernahme 22.01.1976 - FFA/SWP - Fahrzeuggewicht 15,00t - ...

RhB - AB 1567 am 31.08.1996 in Pontresina - 1./2.Klasse Einheitspersonenwagen (Typ II) - Übernahme 22.01.1976 - FFA/SWP - Fahrzeuggewicht 15,00t - Sitzplätze 18/28 - LüP 18,50m - zulässige

(ID 104088)

RhB - Ge 6/6 I 413 am 13.05.1991 in Untervaz - Elektrische Streckenstangenlokomotive - Übernahme 17.06.1929 - SLM3296/BBC2966/MFO - 940 KW - Gewicht 66,00t - LüP 13,30m - zulässige Geschwindigkeit 55

RhB - AB 1566 am 20.05.1991 in Chur - 1./2.Klasse Einheitspersonenwagen (Typ II) - Übernahme 28.01.1976 - FFA/SWP - Fahrzeuggewicht 15,00t - Sitzplätze 18/28 - LüP 18,50m - zulässige Geschwindigkeit

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Personenwagen

RhB - AB 1567 am 31.08.1996 in Pontresina - 1./2.Klasse Einheitspersonenwagen (Typ II) - Übernahme 22.01.1976 - FFA/SWP - Fahrzeuggewicht 15,00t - Sitzplätze 18/28 - LüP 18,50m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h - ®2=19.12.1995 - Logo RhB in deutsch - Hinweis: Griffstangen entfernt, Taster neben den Türen, gescanntes Dia

Manfred Möldner http://www.railpix-ch.de/ 12.05.2007, 623 Aufrufe, 0 Kommentare

RhB - AB 1565 am 23.08.2000 in Landquart - 1./2.Klasse Einheitspersonenwagen (Typ II) - Übernahme 31.12.1975 - FFA/SWP - Fahrzeuggewicht 15,00t - Sitzplätze 18/28 - LüP 18,50m - zulässige

RhB - AB 1567 am 31.08.1996 in Pontresina - 1./2.Klasse Einheitspersonenwagen (Typ II) - Übernahme 22.01.1976 - FFA/SWP - Fahrzeuggewicht 15,00t - Sitzplätze 18/28 - LüP 18,50m - zulässige

MGB exBVZ - HGe 4/4 II 3 Dom mit Zug 903 Glacier-Express von St.Moritz nach Zermatt neben HGe 4/4 I 12 mit Güterzug 4141 von Visp nach Zermatt am 22.05.1997 in Visp

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RhB - Speisewagen WR 3810 abgestellt im Bhf. Chur am 29.03.2024 
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Der zum B deklassierte ehemalige RhB-AB 1515 (Baujahr 1956) am 1. November 2007 im Bahnhof Scuol-Tarasp. 
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Tirano im Veltlin oder Valtellina - im Bahnhof der Rhätischen Bahn steht der Bernina-Express bereit zur Fahrt über den Berninapaß nach Chur. An der Zugspitze sind zwei Triebwagen der Baureihe ABe 4/4 II und der damals noch neuen Baureihe ABe 4/4 III zu erkennen. Der Bahnhof der FS wäre auf der linken Seite, ist hier aber nicht zu sehen. Im Hintergrund erkennt man die Kirche Madonna di Tirano. Tirano (Sondrio) 29. August 1990; Canon A1, Canoscan, Gimp 
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