RhB - B 2222 am 09.09.1994 in Scuol - 2.Klasse Personenwagen schwere Stahlbauart - Baujahr 1929 - SIGRhB - Fahrzeuggewicht 24,00t - Sitzplätze 52 - ...

RhB - B 2222 am 09.09.1994 in Scuol - 2.Klasse Personenwagen schwere Stahlbauart - Baujahr 1929 - SIGRhB - Fahrzeuggewicht 24,00t - Sitzplätze 52 - LüP 15,93m - zulässige Geschwindigkeit 80 km/h -

(ID 148632)

RhB - B 2223 am 31.08.1993 in St.Moritz - 2.Klasse Personenwagen schwere Stahlbauart - Baujahr 1929 - SIGRhB - Fahrzeuggewicht 24,00t - Sitzplätze 52 - LüP 15,93m - zulässige Geschwindigkeit 80 km/h -

RhB - B 2222 am 03.06.1993 in Scuol - 2.Klasse Personenwagen schwere Stahlbauart - Baujahr 1929 - SIGRhB - Fahrzeuggewicht 24,00t - Sitzplätze 52 - LüP 15,93m - zulässige Geschwindigkeit 80 km/h -

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Personenwagen

RhB - B 2222 am 09.09.1994 in Scuol - 2.Klasse Personenwagen schwere Stahlbauart - Baujahr 1929 - SIGRhB - Fahrzeuggewicht 24,00t - Sitzplätze 52 - LüP 15,93m - zulässige Geschwindigkeit 80 km/h - ®3=03.11.1989 - Logo RhB in rhätoromanisch - Lebenslauf: ex C4ü 2222 - 1956 B4ü 2222 - 1964 B 2222 - 11/1997 Abbruch

Manfred Möldner http://www.railpix-ch.de/ 08.11.2007, 752 Aufrufe, 0 Kommentare

BC Museumsbahn - ex RB ABCD4 15 am 19.05.1997 in Blonay - 1./2./3.Klasse Personenwagen mit Gepäckabteil 4-achsig mit 2 offenen Plattformen - Baujahr 1895 - De Dietrich - Gewicht 15,40t - 4/9/22

RhB - B 2222 am 09.09.1994 in Scuol - 2.Klasse Personenwagen schwere Stahlbauart - Baujahr 1929 - SIGRhB - Fahrzeuggewicht 24,00t - Sitzplätze 52 - LüP 15,93m - zulässige Geschwindigkeit 80 km/h -

RhB - B 2225 am 31.08.1993 in St.Moritz - 2.Klasse Personenwagen schwere Stahlbauart - Baujahr 1930 - SIGRhB - Fahrzeuggewicht 24,00t - Sitzplätze 52 - LüP 15,93m - zulässige Geschwindigkeit 80 km/h -

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Tirano im Veltlin oder Valtellina - im Bahnhof der Rhätischen Bahn steht der Bernina-Express bereit zur Fahrt über den Berninapaß nach Chur. An der Zugspitze sind zwei Triebwagen der Baureihe ABe 4/4 II und der damals noch neuen Baureihe ABe 4/4 III zu erkennen. Der Bahnhof der FS wäre auf der linken Seite, ist hier aber nicht zu sehen. Im Hintergrund erkennt man die Kirche Madonna di Tirano. Tirano (Sondrio) 29. August 1990; Canon A1, Canoscan, Gimp 
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