RhB - B 2263 am 31.03.1996 in St.Moritz - 2.Klasse Spitzenverkehrs-Personenwagen für Stammnetz mit Drehgestellen älterer Wagen - Übernahme: 26.02.1986 ...

RhB - B 2263 am 31.03.1996 in St.Moritz - 2.Klasse Spitzenverkehrs-Personenwagen für Stammnetz mit Drehgestellen älterer Wagen - Übernahme: 26.02.1986 - FFA/RhB/SWP - Fahrzeuggewicht 18,00t -

(ID 157648)

RhB - B 2264 am 23.08.2000 in Landquart - 2.Klasse Spitzenverkehrs-Personenwagen für Stammnetz mit Drehgestellen älterer Wagen - Übernahme: 30.05.1986 - FFA/RhB/SWP - Fahrzeuggewicht 18,00t -

RhB - B 2262 am 07.10.1999 in Scuol - 2.Klasse Spitzenverkehrswagen in Omnibusbauart für Stammnetz - Übernahme 14.02.1986 - FFA/RhB/SWP - Fahrzeuggewicht 18,00t - Sitzplätze 52 - LüP 18,02m -

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Personenwagen

RhB - B 2263 am 31.03.1996 in St.Moritz - 2.Klasse Spitzenverkehrs-Personenwagen für Stammnetz mit Drehgestellen älterer Wagen - Übernahme: 26.02.1986 - FFA/RhB/SWP - Fahrzeuggewicht 18,00t - Sitzplätze 56 - LüP 18,02 - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h - Logo RhB in rhätoromanisch - Hinweis: die Fahrzeugserie besteht aus 13 Wagen mit den Nummern 2261 bis 2273.

Manfred Möldner http://www.railpix-ch.de/ 28.12.2007, 457 Aufrufe, 0 Kommentare

MGB exBVZ - Lb 2637 am 06.09.1995 in Visp - Behältertragwagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1960 - SWS - Gewicht 6,848t - Ladegewicht 14,00t mit Zisterne - LüP 8,62m - zulässige

RhB - B 2263 am 31.03.1996 in St.Moritz - 2.Klasse Spitzenverkehrs-Personenwagen für Stammnetz mit Drehgestellen älterer Wagen - Übernahme: 26.02.1986 - FFA/RhB/SWP - Fahrzeuggewicht 18,00t -

3610 mit SNCF Gepäckwagen in Luxemburg September 1990.

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RhB - Speisewagen WR 3810 abgestellt im Bhf. Chur am 29.03.2024 
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Der zum B deklassierte ehemalige RhB-AB 1515 (Baujahr 1956) am 1. November 2007 im Bahnhof Scuol-Tarasp. 
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Tirano im Veltlin oder Valtellina - im Bahnhof der Rhätischen Bahn steht der Bernina-Express bereit zur Fahrt über den Berninapaß nach Chur. An der Zugspitze sind zwei Triebwagen der Baureihe ABe 4/4 II und der damals noch neuen Baureihe ABe 4/4 III zu erkennen. Der Bahnhof der FS wäre auf der linken Seite, ist hier aber nicht zu sehen. Im Hintergrund erkennt man die Kirche Madonna di Tirano. Tirano (Sondrio) 29. August 1990; Canon A1, Canoscan, Gimp 
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