RhB - A(WR-S) 1223 am 06.06.1993 in Disentis - Hilfsspeisewagen /Saalwagen) Einheitspersonenwagen Typ I - Übernahme 20.12.1962 - FFA/SIG - ...

RhB - A(WR-S) 1223 am 06.06.1993 in Disentis - Hilfsspeisewagen /Saalwagen) Einheitspersonenwagen Typ I - Übernahme 20.12.1962 - FFA/SIG - Fahrzeuggewicht 21,00t - Sitzplätze 36 - LüP 18,42m -

(ID 69612)

RhB - A 1224 am 07.09.1994 in St.Moritz - 1.Klasse Einheitspersonenwagen Typ I - Übernahme 20.12.1962 - FFA/SIG - Fahrzeuggewicht 20,00t - Sitzplätze 36 - LüP 18,42m - zulässige Geschwindigkeit 90

RhB - A(WR-S) 1223 am 02.08.1992 in Disentis - Hilfsspeisewagen /Saalwagen) Einheitspersonenwagen Typ I - Übernahme 20.12.1962 - FFA/SIG - Fahrzeuggewicht 21,00t - Sitzplätze 36 - LüP 18,42m -

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RhB - A(WR-S) 1223 am 06.06.1993 in Disentis - Hilfsspeisewagen /Saalwagen) Einheitspersonenwagen Typ I - Übernahme 20.12.1962 - FFA/SIG - Fahrzeuggewicht 21,00t - Sitzplätze 36 - LüP 18,42m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h - ®3=12.07.1991 - Logo RhB in rhätoromanisch - Lebenslauf: ex A4ü 1223 - 1964 A 1223 - 12.07.1991 A(WR-S) 1223. Hinweis: mit Hinweispfeile für Taster an den Türen, Klassezahlen klein, hoher Anschriftenblock, dünne Betriebsnummern, gescanntes Dia

Manfred Möldner http://www.railpix-ch.de/ 19.09.2006, 761 Aufrufe, 0 Kommentare

RhB - A 1222 am 22.10.1998 in Scuol - 1.Klasse Personenwagen Mittelschwere Stahlbauart mit Mitteleinstieg und Seitengängen - Übernahme 14.04.1949 - SWS - Fahrzeuggewicht 20,00t - Sitzplätze 36 - LüP

RhB - A(WR-S) 1223 am 06.06.1993 in Disentis - Hilfsspeisewagen /Saalwagen) Einheitspersonenwagen Typ I - Übernahme 20.12.1962 - FFA/SIG - Fahrzeuggewicht 21,00t - Sitzplätze 36 - LüP 18,42m -

Französische Lok der Baureihe BB 15000 – 115035 als Lokzug Richtung Süden unterwegs, aufgenommen am 29.7.2006 ca.

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RhB - Speisewagen WR 3810 abgestellt im Bhf. Chur am 29.03.2024 
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Der zum B deklassierte ehemalige RhB-AB 1515 (Baujahr 1956) am 1. November 2007 im Bahnhof Scuol-Tarasp. 
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Tirano im Veltlin oder Valtellina - im Bahnhof der Rhätischen Bahn steht der Bernina-Express bereit zur Fahrt über den Berninapaß nach Chur. An der Zugspitze sind zwei Triebwagen der Baureihe ABe 4/4 II und der damals noch neuen Baureihe ABe 4/4 III zu erkennen. Der Bahnhof der FS wäre auf der linken Seite, ist hier aber nicht zu sehen. Im Hintergrund erkennt man die Kirche Madonna di Tirano. Tirano (Sondrio) 29. August 1990; Canon A1, Canoscan, Gimp 
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