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Nur drei Mal pro Tag fährt die TPC-BVB im April von Villars auf den Col de Bretaye.

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Nur drei Mal pro Tag fährt die TPC-BVB im April von Villars auf den Col de Bretaye. Bei schlechtem Wetter reicht für das geringe Fahrgastaufkommen einer der über 60-jährigen  Flèche -Triebwagen Typ BDeh 2/4 problemlos aus. Am 2.5.2010 war dies TW 25, aufgenommen auf der an diesem Tag praktisch menschenleeren Passhöhe.

Nur drei Mal pro Tag fährt die TPC-BVB im April von Villars auf den Col de Bretaye. Bei schlechtem Wetter reicht für das geringe Fahrgastaufkommen einer der über 60-jährigen "Flèche"-Triebwagen Typ BDeh 2/4 problemlos aus. Am 2.5.2010 war dies TW 25, aufgenommen auf der an diesem Tag praktisch menschenleeren Passhöhe.

Jonas Schaufelberger http://www.postautohalter.ch.vu 03.05.2010, 678 Aufrufe, 2 Kommentare

2 Kommentare, Alle Kommentare
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Stefan Wohlfahrt 23.10.2010 11:38

Hallo Jonas,
schmelzender Schnee und Regen, ein ganz ungewohntes Bild des Col de Bretaye.
Wie gering was Fahrgastaufkommen? Ein Fotograf und sonst niemand?
Gruss Stefan

Jonas Schaufelberger 23.10.2010 13:09

Hallo Stefan,

merci für den Kommentar, auch beim LSE-Bild (ich habe tatsächlich in Grünenwald nur einmal einen Zug halten sehen: Als ich ausgestiegen bin...)

Zum Bretaye: Es war noch eine Frau mit ihren zwei Söhnen dabei, die den Lokführer von früher kannte und deshalb beschloss, auch noch rasch mitzukommen... Zusammen mit dem Lokführer und meinem Kollegen fuhren wir dann zu sechst im kleinen Führerstand, hinten war der Triebwagen leer ;-)

Gruss Jonas

Der TPC ASD ABe 4/8 472 erreicht sein Ziel Les Diablerets, wo die alten Bahnsteig Posten, wohl noch aus der Eröffnungszeit der Bahn, einen herrlichen Kontrast zum modernen Zug bilden.

30. Nov. 2024
Der TPC ASD ABe 4/8 472 erreicht sein Ziel Les Diablerets, wo die alten Bahnsteig Posten, wohl noch aus der Eröffnungszeit der Bahn, einen herrlichen Kontrast zum modernen Zug bilden. 30. Nov. 2024
Stefan Wohlfahrt

Kurz vor Aigle Château verlässt das Trasse der ASD die Strasse und führt eigentrassiert durch die Weinberge in Richtung Verschiez. Im Bild: der TPC ASD ABe 4/8 471 der als R 71 436 auf dem Weg nach Les Diablerets ist.

2. November 2024
Kurz vor Aigle Château verlässt das Trasse der ASD die Strasse und führt eigentrassiert durch die Weinberge in Richtung Verschiez. Im Bild: der TPC ASD ABe 4/8 471 der als R 71 436 auf dem Weg nach Les Diablerets ist. 2. November 2024
Stefan Wohlfahrt

Mitten in den Rebbergen, kurz vor dem Einfahrvorsignal von Aigle Château konnte ich den neuen TPC ASD ABe 4/8 472 fotografieren. Der Zug ist als R 71 435 von Les Diablerets nach Aigle unterwegs. 

2. November 2024
Mitten in den Rebbergen, kurz vor dem Einfahrvorsignal von Aigle Château konnte ich den neuen TPC ASD ABe 4/8 472 fotografieren. Der Zug ist als R 71 435 von Les Diablerets nach Aigle unterwegs. 2. November 2024
Stefan Wohlfahrt

Zwischen der Rhone Ebene und den steil ansteigenden Bergen ist nicht sehr viel Platz für das Anpflanzen der Weinreben aber auf einem längeren Streifen von Bex über Ollon und Aigle bis nach Yvorne wächst doch an vorteilhafter Lage ein köstlicher Tropfen. Gerade der weite Blick über die Rebberge in die Ferne in Richtung Genfersee zeigt sich auf diesem Bild, welches zudem den TPC ABe 4/8 471 als R 71 439 auf der Fahrt von Les Diablerets nach Aigle als Bahnmotiv ziert. 

2. November 2024
Zwischen der Rhone Ebene und den steil ansteigenden Bergen ist nicht sehr viel Platz für das Anpflanzen der Weinreben aber auf einem längeren Streifen von Bex über Ollon und Aigle bis nach Yvorne wächst doch an vorteilhafter Lage ein köstlicher Tropfen. Gerade der weite Blick über die Rebberge in die Ferne in Richtung Genfersee zeigt sich auf diesem Bild, welches zudem den TPC ABe 4/8 471 als R 71 439 auf der Fahrt von Les Diablerets nach Aigle als Bahnmotiv ziert. 2. November 2024
Stefan Wohlfahrt





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