Tempi passati: CIS ETR 470 von Genève auf dem Weg nach Italien bei der Durchfahrt in La Tour de Peilz

Tempi passati: CIS ETR 470 von Genève auf dem Weg nach Italien bei der Durchfahrt in La Tour de Peilz.

(ID 636110)

433.001 aus Brno (im Schlepp 93.1403 kalt) mit einem Personenzug bei der Parade in Strasshof am 22.9.2012 anlässlich des internationales Dampfloktreffens.

Tempi passati: CIS Re 484 018 mit einem EC auf der Bietschtalbrücke.

Schweiz / Triebzüge | ältere Bauart / ETR 470 ·SBB· Cisalpino

Tempi passati: CIS ETR 470 von Genève auf dem Weg nach Italien bei der Durchfahrt in La Tour de Peilz.
15. August 2006

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 16.10.2012, 513 Aufrufe, 4 Kommentare

EXIF: NIKON E7900, Datum 2006:08:15 09:57:07, Belichtungsdauer: 0.002 s (10/5144) (1/514), Blende: f/4.8, ISO50, Brennweite: 7.80 (78/10)

Wien WVB SL 58 (E 4427) Schlossallee / Penzinger Strasse / Mariahilfer Strasse im Oktober 1979.

Tempi passati: CIS ETR 470 von Genève auf dem Weg nach Italien bei der Durchfahrt in La Tour de Peilz.

475.101 „Slechtična“ aus Brno mit einem Schnellzug bei der Parade in Strasshof am 22.9.2012 anlässlich des internationales Dampfloktreffens.

Patrick Sesseler mag das.

4 Kommentare, Alle Kommentare

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De Rond Hans und Jeanny 16.10.2012 13:48

Ja Stefan, das waren noch Zeiten, als die CIS Züge den Bahnverkehr in der Schweiz belebten, wenn sie dann fuhren. ;-)
Eine tolle CIS Aufnahme, die mir super gut gefällt.
Gruß Hans

Stefan Wohlfahrt 16.10.2012 14:00

Ja, der ETR 470 war wie eine Blume: Kommt er, kommt er nicht, kommt er...
Gruss Stefan

Frank Grohe 17.10.2012 09:37

Hallo Stefan,
Dein Archiv-Foto gefällt mir ausgezeichnet!
Der Triebzug präsentiert sich sehr super vor dem schmucken Bahnhofsgebäude und dem schönen landschaftlichen Hintergrund!
Beste Grüße Frank

Stefan Wohlfahrt 17.10.2012 10:13

Hallo Zaven und Frank,
danke für eure Kommentare. Da der Pinocchio zu schwer geraten ist, durfte er nicht auf der Gotthardline fahren und so hatten wir im Westen (für einmal) das Glück, dass die ETR 470 aus unserer Gegend auf nimmerwiedersehen verschwanden...
Gruss Stefan

So könnte der Reisende seinen Zug sehen, denn er noch knapp erwischen könnte... Doch dieser CIS ET 470 auf dem Weg nach Milano fährt in Brunnen ohne Halt durch. 15. April 2009 
Stefan Wohlfahrt

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Der Cisalpino ETR 470 „Treno Zero“ ist auf Probefahrt in Lausanne. Der Zug besteht aus drei Teilen: 92 83 94-70 991-1 BAC + 92 83 94-70 992-2 BB + 94 83 54-70 993-3 RAC. Nach dem erfolgreichem Abschluss der Probefahrten übernahm die Slowenische Bahn SZ den Zug und zwei weitere Züge in dieser dreiteiligen Form und stellte sie unter der Baureihe 310 001 - 003 in Betrieb. Leider habe ich noch nicht herausfinden können, welcher der drei SZ 310 der ex ETR 470 "Treno Zero ist. Die SZ 370 sind heute noch im Einsatz. Im Gegensatz zum dreiteiligen „Treno Zero“ war die daraufhin gelieferte Serie der Cisalpino-Züge ETR 470 neunteilig. Analoges Bild vom April 1996 
Stefan Wohlfahrt

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Der Cisalpino ETR 470 „Treno Zero“ ist auf Probefahrt in Lausanne. Der Zug besteht aus drei Teilen: 92 83 94-70 991-1 BAC + 92 83 94-70 992-2 BB + 94 83 54-70 993-3 RAC. Nach dem erfolgreichem Abschluss der Probefahrten übernahm die Slowenische Bahn SZ den Zug und zwei weitere Züge in dieser dreiteiligen Form und stellte sie unter der Baureihe 310 001 - 003 in Betrieb. Leider habe ich noch nicht herausfinden können, welcher der drei SZ 310 der ex ETR 470 "Treno Zero ist. Die SZ 370 sind heute noch im Einsatz, im Gegensatz zu den CIS ETR 470. Die Serienlieferung der ETR 470 war statt wie bei „Treno Zero“ nicht dreiteilig, sondern neunteilig. Analoges Bild vom April 1996 
Stefan Wohlfahrt

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Der Cisalpino ETR 470 „Treno Zero“ ist auf Probefahrt in Lausanne. Der Zug besteht aus drei Teilen: 92 83 94-70 991-1 BAC + 92 83 94-70 992-2 BB + 94 83 54-70 993-3 RAC. Nach dem erfolgreichem Abschluss der Probefahrten übernahm die Slowenische Bahn SZ den Zug und zwei weitere Züge in dieser dreiteiligen Form und stellte sie unter der Baureihe 310 001 - 003 in Betrieb. Leider habe ich noch nicht herausfinden können, welcher der drei SZ 310 der ex ETR 470 "Treno Zero ist. Die SZ 370 sind heute noch im Einsatz. Im Gegensatz zum dreiteiligen „Treno Zero“ war die daraufhin gelieferte Serie der Cisalpino-Züge ETR 470 neunteilig, wie die nun folgenden Bilder zeigen. Analoges Bild vom April 1996 
Stefan Wohlfahrt

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