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Die Metrotriebzugeinheit M-1121 / M-1122 wurde 1965 gebaut und ist Teil der Ausstellung im Bahnhof Madrid-Chamartin.

(ID 1320762)

Der Metrozug R-65 wurde 1943 gebaut und ist Teil der Ausstellung im Bahnhof Madrid-Chamartin.

Tür mit LED Streifen vom VGF Alstom Citadis SX05 T-Wagen 305 am 21.12.22 in Frankfurt am Main Rebstockbad

Die Metrotriebzugeinheit M-1121 / M-1122 wurde 1965 gebaut und ist Teil der Ausstellung im Bahnhof Madrid-Chamartin. (November 2022)

Die Metrotriebzugeinheit M-1121 / M-1122 wurde 1965 gebaut und ist Teil der Ausstellung im Bahnhof Madrid-Chamartin. (November 2022)

Christian Bremer http://cbpics.de 24.12.2022, 71 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D500, Datum 2022:11:04 19:12:59, Belichtungsdauer: 10/200, Blende: 80/10, ISO2500, Brennweite: 350/10

Schnauze von VGF Alstom Citadis SX05 T-Wagen 305 am 21.12.22 in Frankfurt am Main Rebstockbad

Tür mit LED Streifen vom VGF Alstom Citadis SX05 T-Wagen 305 am 21.12.22 in Frankfurt am Main Rebstockbad

Die Metrotriebzugeinheit M-1121 / M-1122 wurde 1965 gebaut und ist Teil der Ausstellung im Bahnhof Madrid-Chamartin.

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Bahnhof Madrid Chamartín, 25. Mai 2023<br>
Metro Madrid

Bahnhof Madrid Chamartín, 25. Mai 2023
Metro Madrid 
Julian Ryf

Spanien / Bahnhöfe / Madrid Chamartin, Spanien / Stadtverkehr / Metro Madrid

 56 683x1024 Px, 06.07.2023 

Bahnhof Madrid Chamartín, 25. Mai 2023<br>
Metro Madrid

Bahnhof Madrid Chamartín, 25. Mai 2023
Metro Madrid 
Julian Ryf

Spanien / Bahnhöfe / Madrid Chamartin, Spanien / Stadtverkehr / Metro Madrid

 50 683x1024 Px, 06.07.2023 

Der Metrozug R-65 wurde 1943 gebaut und ist aktuell im Bahnhof Madrid-Chamartin ausgestellt. (November 2022)

Der Metrozug R-65 wurde 1943 gebaut und ist aktuell im Bahnhof Madrid-Chamartin ausgestellt. (November 2022) 
Christian Bremer

Spanien / Bahnhöfe / Madrid Chamartin, Spanien / Stadtverkehr / Metro Madrid

 110 1200x800 Px, 29.12.2022 

Der aus dem Jahr 1919 stammende M-6 Cuatro-Caminos ist Teil der 2019 eröffneten Jubiläumsausstellung 100 Jahre Metro Madrid . (November 2022)

Der aus dem Jahr 1919 stammende M-6 "Cuatro-Caminos" ist Teil der 2019 eröffneten Jubiläumsausstellung "100 Jahre Metro Madrid". (November 2022) 
Christian Bremer

Spanien / Bahnhöfe / Madrid Chamartin, Spanien / Stadtverkehr / Metro Madrid

 71 1200x800 Px, 29.12.2022 

Weitere Bilder aus "Spanien / Stadtverkehr / Metro Madrid"

Der 1927 gebaute M 122 Quevedo und R 103 Ventas aus dem Jahr 1924 sind zwei der Metrofahrzeuge in der Ausstellung historischer Fahrzeuge in Madrid-Chamartin.

Der Stromabnehmer eines historischen Metrozuges.

Die Metrotriebzugeinheit M-1121 / M-1122 wurde 1965 gebaut und ist Teil der Ausstellung im Bahnhof Madrid-Chamartin.

In Madrid-Chamartin gibt es seit 2019 die Jubiläumsausstellung 100 Jahre Metro Madrid mit einigen historischen Metrofahrzeugen.

Die Einfahrt eines Metrozuges an der Haltestelle Chamartin, so gesehen Anfang November 2022 in Madrid.

Anfang November 2022 habe ich die Einfahrt eines Metrozuges an der Madrider Haltestelle Chamartin abgelichtet.

Metro Madrid Ringlinie 6 als Via 2 im Bahnhof Usera, 03.08.2019.

Großprofilzug der Madrider Metro am Bahnsteig von Sáinz de Baranda .

Futuristischer Kleinprofil-Zug der Madrider Metro in der Station Ventas , unterwegs auf der Linie 5 in den Südwesten von Madrid.

Kleinprofil-Zug der Madrider Metro auf der Linie 1.

Großprofil-Zug der Madrider Metro in Sáinz de Baranda , Umsteigestation zwischen den Linien 6 und 9.

Moderner Kleinprofil-Zug der Madrider Metro in der Station Delicias - Linie 3.

Untergrundmuseum/5: Ein- und Ausgänge waren damals noch streng reglementiert und ziemlich eigenwillig beschildert.

Untergrundmuseum/1: an der Madrider Metrolinie 1 befindet sich zwischen den Stationen Bilbao und Iglesias der stillgelegte Bahnhof Chamberi .

Untergrundmuseum/4: im März 2008 wurde der Bahnhof als Metromuseum Madrid wiedereröffnet und kann kostenlos besichtigt werden.

Untergrundmuseum/2: 1919 eröffnet, kann die Anlage ihr Vorbild Paris nicht leugnen.

Untergrundmuseum/3: als Chamberi 1966 wegen zu geringer Haltestellenabstände geschlossen wurde, blieb alles so, wie es war - inklusive der gekachelten Werbetafeln.

Weitere Bilder aus "Spanien / Bahnhöfe / Madrid Chamartin"

Der 1927 gebaute M 122 Quevedo und R 103 Ventas aus dem Jahr 1924 sind zwei der Metrofahrzeuge in der Ausstellung historischer Fahrzeuge in Madrid-Chamartin.

Der Stromabnehmer eines historischen Metrozuges.

Die Metrotriebzugeinheit M-1121 / M-1122 wurde 1965 gebaut und ist Teil der Ausstellung im Bahnhof Madrid-Chamartin.

In Madrid-Chamartin gibt es seit 2019 die Jubiläumsausstellung 100 Jahre Metro Madrid mit einigen historischen Metrofahrzeugen.

Die Einfahrt eines Metrozuges an der Haltestelle Chamartin, so gesehen Anfang November 2022 in Madrid.

Anfang November 2022 habe ich die Einfahrt eines Metrozuges an der Madrider Haltestelle Chamartin abgelichtet.

Zur Fußball-Weltmeisterschaft des Jahres 1982 wollte sich die Renfe modern präsentieren.

Mit dem Rapido 520 wurde im Jahr 1983 neu eine Tagesverbindung von Madrid nach Alicante und Cartagena geschaffen.

Die Diesellok 333 067 steht in Madrid Chamartin abfahrbereit mit dem Express 301 Puerta del Sol nach Paris Austerlitz.

Metro Madrid Ringlinie 6 als Via 2 im Bahnhof Usera, 03.08.2019.

Großprofilzug der Madrider Metro am Bahnsteig von Sáinz de Baranda .

Futuristischer Kleinprofil-Zug der Madrider Metro in der Station Ventas , unterwegs auf der Linie 5 in den Südwesten von Madrid.

Kleinprofil-Zug der Madrider Metro auf der Linie 1.

Großprofil-Zug der Madrider Metro in Sáinz de Baranda , Umsteigestation zwischen den Linien 6 und 9.

Moderner Kleinprofil-Zug der Madrider Metro in der Station Delicias - Linie 3.

Untergrundmuseum/5: Ein- und Ausgänge waren damals noch streng reglementiert und ziemlich eigenwillig beschildert.

Weitere Bilder aus "Spanien / Stadtbahn- und U-Bahnfahrzeuge / CAF | Serie 1000"

Der 1927 gebaute M 122 Quevedo und R 103 Ventas aus dem Jahr 1924 sind zwei der Metrofahrzeuge in der Ausstellung historischer Fahrzeuge in Madrid-Chamartin.

Der Stromabnehmer eines historischen Metrozuges.

Die Metrotriebzugeinheit M-1121 / M-1122 wurde 1965 gebaut und ist Teil der Ausstellung im Bahnhof Madrid-Chamartin.

In Madrid-Chamartin gibt es seit 2019 die Jubiläumsausstellung 100 Jahre Metro Madrid mit einigen historischen Metrofahrzeugen.

Die Einfahrt eines Metrozuges an der Haltestelle Chamartin, so gesehen Anfang November 2022 in Madrid.

Anfang November 2022 habe ich die Einfahrt eines Metrozuges an der Madrider Haltestelle Chamartin abgelichtet.

Zur Fußball-Weltmeisterschaft des Jahres 1982 wollte sich die Renfe modern präsentieren.

Mit dem Rapido 520 wurde im Jahr 1983 neu eine Tagesverbindung von Madrid nach Alicante und Cartagena geschaffen.

Die Diesellok 333 067 steht in Madrid Chamartin abfahrbereit mit dem Express 301 Puerta del Sol nach Paris Austerlitz.

Metro Madrid Ringlinie 6 als Via 2 im Bahnhof Usera, 03.08.2019.

Großprofilzug der Madrider Metro am Bahnsteig von Sáinz de Baranda .

Futuristischer Kleinprofil-Zug der Madrider Metro in der Station Ventas , unterwegs auf der Linie 5 in den Südwesten von Madrid.

Kleinprofil-Zug der Madrider Metro auf der Linie 1.

Großprofil-Zug der Madrider Metro in Sáinz de Baranda , Umsteigestation zwischen den Linien 6 und 9.

Moderner Kleinprofil-Zug der Madrider Metro in der Station Delicias - Linie 3.

Untergrundmuseum/5: Ein- und Ausgänge waren damals noch streng reglementiert und ziemlich eigenwillig beschildert.

Bilder aus der Umgebung

España > Comunidad de Madrid > Comunidad de Madrid > Madrid > Chamartín > Castilla

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

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Der Metrozug R-65 wurde 1943 gebaut und ist Teil der Ausstellung im Bahnhof Madrid-Chamartin.

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Der Metrozug M-122 Quevedo wurde 1927 gebaut und ist Teil der Ausstellung historischer Fahrzeuge in Madrid-Chamartin.

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Blick in den Fahrgastraum des aus dem Jahr 1919 stammenden Metrozuges R-6 Cuatro-Caminos .

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Der aus dem Jahr 1919 stammende M-6 Cuatro-Caminos ist Teil der 2019 eröffneten Jubiläumsausstellung 100 Jahre Metro Madrid .

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Der Metrozug R-65 wurde 1943 gebaut und ist aktuell im Bahnhof Madrid-Chamartin ausgestellt.

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Einer der an der Decke angebrachten Alarmknöpfe im Fahrgastraum eines Metrozuges.

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Anfang November 2022 habe ich die Einfahrt eines Metrozuges an der Madrider Haltestelle Chamartin abgelichtet.

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Eines der Türpaare im 1965 gebauten Metrozug (M-1122), so gesehen Anfang November 2022 im Bahnhof Madrid-Chamartin.

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Die aus M-504 und M-505 bestehende Metrozugeinheit Legazpi ist Teil der Jubiläumsausstellung 100 Jahre Metro Madrid im Bahnhof Madrid-Chamartin.

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Das Herstellerschild an dem Metrozug R-65.

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Werbung für eine freie Werbefläche, so gesehen im November 2022 in einem historischen Metrozug im Bahnhof Madrid-Chamartin.

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Die Metrotriebzugeinheit M-1121 / M-1122 wurde 1965 gebaut und ist Teil der Ausstellung im Bahnhof Madrid-Chamartin.

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In Madrid-Chamartin gibt es seit 2019 die Jubiläumsausstellung 100 Jahre Metro Madrid mit einigen historischen Metrofahrzeugen.

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Der Metrozug M-122 Quevedo wurde 1927 gebaut und ist Teil der Ausstellung historischer Fahrzeuge in Madrid-Chamartin.

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Titel des Bildes? Nasenparade vielleicht.

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Dieser Metrozug (M-1122) wurde 1965 gebaut.

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Innenraumbeleuchtung aus Zeiten, wo Leuchtstoffröhren und LED Fremdwörter waren.

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Die Jubiläumsausstellung 100 Jahre Metro Madrid befindet sich im Bahnhof Madrid-Chamartin, hier zu sehen die aus M-504 und M-505 bestehende Metrozugeinheit Legazpi , Baujahr 1956.

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