DT271 4-6-2 Dampflokomotive Standort: Keelung CingrenHu Park/ Taiwan (03.05.2009) 25°09’25.43" N, 121°42’19.14" E

DT271 4-6-2 Dampflokomotive Standort: Keelung CingrenHu Park/ Taiwan (03.05.2009) 25°09’25.43" N, 121°42’19.14" E.

(ID 354094)

CT152 2-8-0 Dampflokomotive Standort: MiaoLi Eisenbahn-Museum / Taiwan (30.05.2009) 24°34’02.60 N, 120°49’19.51 E.

DT271 4-6-2 Dampflokomotive Standort: Keelung CingrenHu Park/ Taiwan (03.05.2009) 25°09’25.43" N, 121°42’19.14" E. Diese Lokomotive ist in einem guten Museums-Zustand. Ist jedoch nicht mehr fahrbereit.

Volker Liedmann http://www.volker-liedmann.de 18.11.2009, 455 Aufrufe, 0 Kommentare

OHE 150 006 mit Bauzug auf Abwegen den hier ist sie auf der Heidebahn bei Handeloh im gesperrten Streckenabschnitt zwischen Handeloh und Buchholz in der Nordheide am Nachmittag des 18.11.2009 bei

Moderus Alfa (105Na Reko) 272+273, Rondo Kaponiera, 26.09.2009

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CT273 schleppte am 18.07.20 einen reisezug durch Dongli Richtung Taitung. 
Masatohi Okamura

Taiwan / Dampfloks / TRA CT270 | Pacific

 60 1200x798 Px, 13.07.2022 

CT273 schleppte am 18.07.20 einen reisezug durch Shanli Richtung Taitung. 
Masatohi Okamura

Taiwan / Dampfloks / TRA CT270 | Pacific

 48 800x1200 Px, 13.07.2022 

CT273 schleppte am 18.07.20 einen reisezug durch Chishang Richtung Taitung. 
Masatohi Okamura

Taiwan / Dampfloks / TRA CT270 | Pacific

 58 1200x798 Px, 13.07.2022 

CT 278 Dampflokomotive ErShuei / Taiwan 23°48မ52.03" N, 120°36မ58.89" E Hersteller: Hitachi und Kawasaki Heavy Industrie / Japan Model: CT270 Antriebskonfiguration: 4-6-2 Spurweite: 762 mm Lf. Einsatznummer: 278 Eigengewicht: ? Auslieferung: 1953 Ausmusterung: 1977 Zylinder: 4 Zylinder Durchmesser: ? Zylinder Hub: ? Reifen-Durchmesser: ? mm Kessel-Volumen: ? Max. Geschw.: ? km/h Der Aufstieg und Erfolg von ErShuei Township -Changhua Country sind auf die Lokomotiven gestützt. Während der besetzung der Japaner, wurden drei Zug-Strecken aufgebaut. Transfer Railway, Jiji Railway und TaiSugar Railway. Der Einsatz der Dampflokomotive CT, als Lastzubringer vom Bezirk ErShuei in die umleigenden größeren Städte, verlief auf der TaiSugar Railway. Dort übernahm sie den Transport von Warengütern, Schwerlasten und Personen. Diese Strecke hatte 55 Jahre die goldenen Zeiten. Nach dem Bau der Autobahn rentierte sich der Transport vom Bezirk ErShuei nicht mehr. 1983 wurde die Lok in den Ruhestand gebracht und außer Dienst gestellt. 
Volker Liedmann

Taiwan / Museen und Ausstellungen / Erbashuishui Park, Taiwan / Dampfloks / TRA CT270 | Pacific

 609 1200x766 Px, 28.11.2013