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Re: Schlichtung Stuttgart 21: Bahn konnte höhere Leistungsfähigkeit des Projektes nicht nachweisen

(Marc Wilczek, 30.10.2010 15:16)

Hallo,

also gleich vorweg, ich bin auch S21-Gegner. Als Eisenbahner wundert mich allerdings noch eine Sache. Der Regionalverkehr Stuttgart Hbf- Lindau (Bodensee) und Stuttgart Hbf - Aalen werden doch mit Dieselfahrzeugen betrieben. Nach Lindau fährt (in Abwechselung mit der Baureihe 146 und Lokwechsel in Ulm Hbf) die Baureihe 218 in Doppeltraktion. Nach Aalen fährt meines Wissens nach die Baureihe 610/611. In den Tunnel von und zum "neuen" Stuttgarter Hbf dürfen keine Dieselfahrzeuge fahren. Oder??? Was macht man dann mit diesen zwei Linien?? Ich bin der Meinung Neubaustrecke nach Ulm Hbf ja, aber mit Kopfbahnhof..!!!
Das wäre doch der beste Konsens. So kriegen die Befürworter ihre NBS und die Gegner behalten ihren Kopfbahnhof.
Und noch eine Sache ist erwähnenswert. Die Schweizer haben auf einem Teil ihres Streckennetztes ETCS wieder ausgebaut. Weil es zu Störanfällig ist. Also baut die DB ein System ein, das sie noch nicht im Griff hat.

Na dann gute Reise mit der Deutschen Bahn.

Gruß Marc



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Beitragsreihenfolge:
   Schlichtung Stuttgart 21: Bahn konnte höhere Leistungsfähigkeit des Projektes nicht nachweisen Gisela, Matthias und Jonas Frey 29.10.2010 23:04
      Re: Schlichtung Stuttgart 21: Bahn konnte höhere Leistungsfähigkeit des Projektes nicht nachweisen Marc Wilczek 30.10.2010 15:16
         Re: Schlichtung Stuttgart 21: Bahn konnte höhere Leistungsfähigkeit des Projektes nicht nachweisen Kay Baldauf 31.10.2010 11:52
            Re: Schlichtung Stuttgart 21: Bahn konnte höhere Leistungsfähigkeit des Projektes nicht nachweisen Stefan Wohlfahrt 31.10.2010 15:58
               Re: Schlichtung Stuttgart 21: Bahn konnte höhere Leistungsfähigkeit des Projektes nicht nachweisen Gisela, Matthias und Jonas Frey 31.10.2010 19:32
                  Re: Schlichtung Stuttgart 21: Bahn konnte höhere Leistungsfähigkeit des Projektes nicht nachweisen Uwe Holz 31.10.2010 21:29
                     Re: Schlichtung Stuttgart 21: Bahn konnte höhere Leistungsfähigkeit des Projektes nicht nachweisen Stefan Wohlfahrt 1.11.2010 11:21




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