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Bilder von Rüdiger Ulrich

1297 Bilder
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Gegründet von der  Irischen Gesellschaft zur Erhaltung der Dampflokomotiven  wurde diese Strecke 1966 eröffnet. Zuerst mit einer Spurweite von 1ft 10inches (559mm) erbaut, 1969 umgebaut auf 3ft (914mm), nachdem mehrer Loks und Wagen der Torfbahn  Bord na Mona  gekauft wurden.
Am 20.06.2016 steht Lok 2 (LM 44) mit ihrem Zug in der Stn. Stradbally.
Gegründet von der "Irischen Gesellschaft zur Erhaltung der Dampflokomotiven" wurde diese Strecke 1966 eröffnet. Zuerst mit einer Spurweite von 1ft 10inches (559mm) erbaut, 1969 umgebaut auf 3ft (914mm), nachdem mehrer Loks und Wagen der Torfbahn "Bord na Mona" gekauft wurden. Am 20.06.2016 steht Lok 2 (LM 44) mit ihrem Zug in der Stn. Stradbally.
Rüdiger Ulrich

In Moyasta ist ein Streckenabschnitt West Clare Railway wieder aufgebaut. Diese 914mm-Strecke wurde bereits 1961 stillgelegt.
Lok 5 SLIEVE CALLAN (Rebuilt 2009, Alan Keef Ltd., Ross on Wye, England) am 20.06.2016 bei Ausf. aus Moyasta Stn.
In Moyasta ist ein Streckenabschnitt West Clare Railway wieder aufgebaut. Diese 914mm-Strecke wurde bereits 1961 stillgelegt. Lok 5 SLIEVE CALLAN (Rebuilt 2009, Alan Keef Ltd., Ross on Wye, England) am 20.06.2016 bei Ausf. aus Moyasta Stn.
Rüdiger Ulrich

Entlang des Lough Finn fährt Railcar 18 und eine kleine Lok am 18.06.2016. Diese 914mm Strecke der County Donegal Railways wurde bereits 1947 stillgelegt und dank einer Privatinitiative 1995 von Fintown aus wieder eröffnet. Streckenlänge derzeit ca. 5 km.
Entlang des Lough Finn fährt Railcar 18 und eine kleine Lok am 18.06.2016. Diese 914mm Strecke der County Donegal Railways wurde bereits 1947 stillgelegt und dank einer Privatinitiative 1995 von Fintown aus wieder eröffnet. Streckenlänge derzeit ca. 5 km.
Rüdiger Ulrich

Einf. des geschobenen Zuges in den Bf Bushmills am 16.06.2016
Einf. des geschobenen Zuges in den Bf Bushmills am 16.06.2016
Rüdiger Ulrich

Ausf. des Tw + 2 Beiwagen am 16.06.2016 aus dem Bf Bushmills
Ausf. des Tw + 2 Beiwagen am 16.06.2016 aus dem Bf Bushmills
Rüdiger Ulrich

Lok 1 TYRONE (Packett & Sons Bristol 1904, No. 1026) in der Fz.-Halle Giant's Causeway. Da das Gleis nicht lang genug ist, wurde sie mit der 1. Achse auf den Beton gestellt. 16.06.2016
Lok 1 TYRONE (Packett & Sons Bristol 1904, No. 1026) in der Fz.-Halle Giant's Causeway. Da das Gleis nicht lang genug ist, wurde sie mit der 1. Achse auf den Beton gestellt. 16.06.2016
Rüdiger Ulrich

Lok 1 TYRONE in der Fz.-Halle Giant's Causeway. Da das Gleis in zu kurz ist, wurde die Lok mit der 1. Achse auf dem Beton abgestellt. 16.06 2016
Lok 1 TYRONE in der Fz.-Halle Giant's Causeway. Da das Gleis in zu kurz ist, wurde die Lok mit der 1. Achse auf dem Beton abgestellt. 16.06 2016
Rüdiger Ulrich

Lok 3 SHANE (Andrew Barclay Sons & Co. Ltd. Kilmarnok, Caledonia Works 1949 No. 2265) in der Fz.-Halle Giant's Causeway am 16.06.2016
Lok 3 SHANE (Andrew Barclay Sons & Co. Ltd. Kilmarnok, Caledonia Works 1949 No. 2265) in der Fz.-Halle Giant's Causeway am 16.06.2016
Rüdiger Ulrich

In der Fz.-Halle Bf Giant's Causeway stand am 16.06.2016 die Lok RORY
In der Fz.-Halle Bf Giant's Causeway stand am 16.06.2016 die Lok RORY
Rüdiger Ulrich

Nach unserer Fahrt von Bushmills nach Giant's Causeway war für unsere Gruppe der Besuch der dortigen Fahrzeughalle möglich, nach dem Öffnen des Tores sahen wir zuerst die Rückansicht von Lok 3 SHANE. 16.06.2016
Nach unserer Fahrt von Bushmills nach Giant's Causeway war für unsere Gruppe der Besuch der dortigen Fahrzeughalle möglich, nach dem Öffnen des Tores sahen wir zuerst die Rückansicht von Lok 3 SHANE. 16.06.2016
Rüdiger Ulrich

Der planmäßig verkehrende Zug der Giant's Causeway & Bushmills Railway hat am 16.06.2016 den Bf Giant's Causeway erreicht.
Der planmäßig verkehrende Zug der Giant's Causeway & Bushmills Railway hat am 16.06.2016 den Bf Giant's Causeway erreicht.
Rüdiger Ulrich

Der Tw der GC&BR am 16.06.2016 im Bf Bushmills
Der Tw der GC&BR am 16.06.2016 im Bf Bushmills
Rüdiger Ulrich

Abfahrbereiter Zug im Bf Bushmills am 16.06.2016
Abfahrbereiter Zug im Bf Bushmills am 16.06.2016
Rüdiger Ulrich

Die abgestellte T29.014 steht am 21.05.2014 im Bf Kamenice nad Lipou.
Die abgestellte T29.014 steht am 21.05.2014 im Bf Kamenice nad Lipou.
Rüdiger Ulrich

Einstieg etwas über  Normal  am 11.02.2006 im Bf Zwotental. Am Bst. 2 wartet VT38 als VBG83117 auf Weiterfahrt nach Sokolov. Zuvor muß aber noch der verspätete Zug aus Böhmen auf den wartenden VT35 (VBG83156) aufkuppeln und das Personal umsteigen.
Einstieg etwas über "Normal" am 11.02.2006 im Bf Zwotental. Am Bst. 2 wartet VT38 als VBG83117 auf Weiterfahrt nach Sokolov. Zuvor muß aber noch der verspätete Zug aus Böhmen auf den wartenden VT35 (VBG83156) aufkuppeln und das Personal umsteigen.
Rüdiger Ulrich

Bf Zwotental am 11.02.2006. Aus Platzmangel wurde der Schnee schon unter dem, damals noch vorhandenen, Bahnsteigdach abgelagert. Am Bst. 2 wartet VT38 als VBG83117 auf den verspäteten Zug aus Böhmen.
Bf Zwotental am 11.02.2006. Aus Platzmangel wurde der Schnee schon unter dem, damals noch vorhandenen, Bahnsteigdach abgelagert. Am Bst. 2 wartet VT38 als VBG83117 auf den verspäteten Zug aus Böhmen.
Rüdiger Ulrich

Nur selten erreichen RegioSprinter der DLB Bad Brambach, da diese Umläufe eine Leistung der RS1 (VT50 - 57/650 150 - 157) sind. Am 13.04.2016 mußte VT43 (654 043), mit Anschrift Oberpfalzbahn, aushelfen und ist abfahrbereit als VBG81116 nach Zwickau Zentrum.
Nur selten erreichen RegioSprinter der DLB Bad Brambach, da diese Umläufe eine Leistung der RS1 (VT50 - 57/650 150 - 157) sind. Am 13.04.2016 mußte VT43 (654 043), mit Anschrift Oberpfalzbahn, aushelfen und ist abfahrbereit als VBG81116 nach Zwickau Zentrum.
Rüdiger Ulrich

Auf dem Gleis zur Neuwarft schiebt Schöma 5540 den Aufenthaltswagen 1 zum Feierabend am 22.02.2016
Auf dem Gleis zur Neuwarft schiebt Schöma 5540 den Aufenthaltswagen 1 zum Feierabend am 22.02.2016
Rüdiger Ulrich

PSB 306 (Bombardier Bautzen, NGT6, Bauj. 2014) an der Endhaltestelle Waldfrieden am 18.03.2016
PSB 306 (Bombardier Bautzen, NGT6, Bauj. 2014) an der Endhaltestelle Waldfrieden am 18.03.2016
Rüdiger Ulrich

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