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Bilder von Niklas Eimers

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Bilder von Niklas Eimers
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MRCE Dispolok/WLC ES 64 U2-064 am 16.10.13 mit einem KLV in Düsseldorf-Rath.
MRCE Dispolok/WLC ES 64 U2-064 am 16.10.13 mit einem KLV in Düsseldorf-Rath.
Niklas Eimers

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 182 BR 182 ·ES 64 U2· Private

173 1200x800 Px, 06.09.2014

MRCE Dispolok/NbE Rail ES 64 F4-113 am 16.10.13 mit einem Kesselzug in Düsseldorf-Rath.
MRCE Dispolok/NbE Rail ES 64 F4-113 am 16.10.13 mit einem Kesselzug in Düsseldorf-Rath.
Niklas Eimers

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 189 BR 189 ·ES 64 F4· Private

155 1200x800 Px, 04.09.2014

SBB Cargo/RTB Cargo 482 035 am 16.10.13 mit einem KLV in Düsseldorf-Rath.
SBB Cargo/RTB Cargo 482 035 am 16.10.13 mit einem KLV in Düsseldorf-Rath.
Niklas Eimers

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 482 Re 482 ·SBB· Traxx AC1/2

241 1200x800 Px, 04.09.2014

Akiem/CTD 37042 am 16.10.13 in Düsseldorf-Rath.
Akiem/CTD 37042 am 16.10.13 in Düsseldorf-Rath.
Niklas Eimers

Frankreich / E-Loks | Mehrsystem / BB 37000 · 37500 ·Prima 3-System·

296 1200x800 Px, 04.09.2014

Oak Capital 270 003 am 16.10.13 für Chemion mit einem Gaskesselzug in Düsseldorf-Rath.
Oak Capital 270 003 am 16.10.13 für Chemion mit einem Gaskesselzug in Düsseldorf-Rath.
Niklas Eimers

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 0 270 BR 270 ·MaK G 1202 BB·

183 1200x800 Px, 04.09.2014

BUG 345 107 am 16.10.13 mit einem langen Re Wagenzug in Düsseldorf-Rath.
BUG 345 107 am 16.10.13 mit einem langen Re Wagenzug in Düsseldorf-Rath.
Niklas Eimers

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 345 ¦ 3 346 BR 345 · BR 346 · DR 105 · DR 106 ·DR V 60·

237 1200x800 Px, 04.09.2014

232 502 am 16.10.13 mit einem Hilfsgerätewagen auf dem Weg zur Unfallstelle in Essen-Werden.Hier in Essen-Kettwig.
232 502 am 16.10.13 mit einem Hilfsgerätewagen auf dem Weg zur Unfallstelle in Essen-Werden.Hier in Essen-Kettwig.
Niklas Eimers

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 · DR 132 · DR 130.1 'Ludmilla'

257 1200x800 Px, 03.09.2014

In der Nacht vom 15.10.13 auf den 16.10.13 kollidierte 143 241 mit ihrer S6 nach Köln-Nippes im Bahnhof Essen-Werden mit Locon 262 005(214 005) und einem Bauwagen. Die S6 fuhr wegen den Bauarbeiten auf dem Gegengleis aus dem Bahnhof Essen-Werden aus und sollte hinter dem Bahnhof wieder auf das Regelgleis geleitet werden. Allerdings stand auf der Weiche noch Locon 262 005 (214 005) mit einem Res Wagen und war mit Arbeiten am Oberbau zu gange,sodass es zur Kollision kam.Die 143 der erste Wagen , sowie die 214 und der Res Wagen entgleisten dabei.
In der Nacht vom 15.10.13 auf den 16.10.13 kollidierte 143 241 mit ihrer S6 nach Köln-Nippes im Bahnhof Essen-Werden mit Locon 262 005(214 005) und einem Bauwagen. Die S6 fuhr wegen den Bauarbeiten auf dem Gegengleis aus dem Bahnhof Essen-Werden aus und sollte hinter dem Bahnhof wieder auf das Regelgleis geleitet werden. Allerdings stand auf der Weiche noch Locon 262 005 (214 005) mit einem Res Wagen und war mit Arbeiten am Oberbau zu gange,sodass es zur Kollision kam.Die 143 der erste Wagen , sowie die 214 und der Res Wagen entgleisten dabei.
Niklas Eimers

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Rhein-Ruhr, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 214 BR 214 Umbau BR 212 Schenker 262

484 1200x800 Px, 03.09.2014

In der Nacht vom 15.10.13 auf den 16.10.13 kollidierte 143 241 mit ihrer S6 nach Köln-Nippes im Bahnhof Essen-Werden mit Locon 262 005(214 005) und einem Bauwagen. Die S6 fuhr wegen den Bauarbeiten auf dem Gegengleis aus dem Bahnhof Essen-Werden aus und sollte hinter dem Bahnhof wieder auf das Regelgleis geleitet werden. Allerdings stand auf der Weiche noch Locon 262 005 (214 005) mit einem Res Wagen und war mit Arbeiten am Oberbau zu gange,sodass es zur Kollision kam.Die 143 der erste Wagen , sowie die 214 und der Res Wagen entgleisten dabei.
In der Nacht vom 15.10.13 auf den 16.10.13 kollidierte 143 241 mit ihrer S6 nach Köln-Nippes im Bahnhof Essen-Werden mit Locon 262 005(214 005) und einem Bauwagen. Die S6 fuhr wegen den Bauarbeiten auf dem Gegengleis aus dem Bahnhof Essen-Werden aus und sollte hinter dem Bahnhof wieder auf das Regelgleis geleitet werden. Allerdings stand auf der Weiche noch Locon 262 005 (214 005) mit einem Res Wagen und war mit Arbeiten am Oberbau zu gange,sodass es zur Kollision kam.Die 143 der erste Wagen , sowie die 214 und der Res Wagen entgleisten dabei.
Niklas Eimers

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Rhein-Ruhr, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 214 BR 214 Umbau BR 212 Schenker 262

409 1200x800 Px, 03.09.2014

BBL 13 am 14.10.13 mit einem Schwellenzug in Ratingen-Lintorf.
BBL 13 am 14.10.13 mit einem Schwellenzug in Ratingen-Lintorf.
Niklas Eimers

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 214 BR 214 Umbau BR 212 Schenker 262

214 1200x800 Px, 03.09.2014

Railpool/TXL 185 671 am 14.10.13 beim Halt in Ratingen-Lintorf.
Railpool/TXL 185 671 am 14.10.13 beim Halt in Ratingen-Lintorf.
Niklas Eimers

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2· Private

194 1200x800 Px, 03.09.2014

Railpool/TXL 185 671 am 14.10.13 mit einem Kesselzug beim Halt in Ratingen-Lintorf.
Railpool/TXL 185 671 am 14.10.13 mit einem Kesselzug beim Halt in Ratingen-Lintorf.
Niklas Eimers

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2· Private

191 1200x800 Px, 02.09.2014

RHC DH 711+ DH 720 am 14.10.13 mit einem Kalkzug in Ratingen-Lintorf.
RHC DH 711+ DH 720 am 14.10.13 mit einem Kalkzug in Ratingen-Lintorf.
Niklas Eimers

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 271 BR 271 ·G 1000 BB·

242 1200x800 Px, 02.09.2014

140 184 am 14.10.13 mit einem Schiebewandwagenzug in Ratingen-Lintorf.
140 184 am 14.10.13 mit einem Schiebewandwagenzug in Ratingen-Lintorf.
Niklas Eimers

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 140 BR 140 · E 40

227 1200x800 Px, 02.09.2014

RBH 272 (151 081)+ RBH 264 (151 143) am 14.10.13 mit einem Kohlezug in Ratingen-Lintorf.
RBH 272 (151 081)+ RBH 264 (151 143) am 14.10.13 mit einem Kohlezug in Ratingen-Lintorf.
Niklas Eimers

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 151 BR 151 Private

206 1200x800 Px, 02.09.2014

140 861 am 14.10.13 mit zwei Schwertransportern und einigen Schiebewandwagen in Ratingen-Lintorf.
140 861 am 14.10.13 mit zwei Schwertransportern und einigen Schiebewandwagen in Ratingen-Lintorf.
Niklas Eimers

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 140 BR 140 · E 40

188 1200x800 Px, 02.09.2014

Railpool/RTB Cargo E186 240 am 14.10.13 als Lz in Ratingen-Lintorf.
Railpool/RTB Cargo E186 240 am 14.10.13 als Lz in Ratingen-Lintorf.
Niklas Eimers

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 186 BR 186 ·Traxx MS2e·

163 1200x800 Px, 01.09.2014

MRCE/boxXpress.de 185 574 am 14.10.13 mit einem Containerzug in Ratingen-Lintorf.
MRCE/boxXpress.de 185 574 am 14.10.13 mit einem Containerzug in Ratingen-Lintorf.
Niklas Eimers

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2· Private

174 1200x800 Px, 01.09.2014

RHC DH 720+ DH 711 am 14.10.13 beim Halt in Ratingen-Lintorf.
RHC DH 720+ DH 711 am 14.10.13 beim Halt in Ratingen-Lintorf.
Niklas Eimers

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 271 BR 271 ·G 1000 BB·

227 1200x800 Px, 01.09.2014

MRCE/CFL Cargo 185 552 am 12.10.13 in Düsseldorf-Rath.
MRCE/CFL Cargo 185 552 am 12.10.13 in Düsseldorf-Rath.
Niklas Eimers

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2· Private

171 1200x800 Px, 01.09.2014

MRCE Dispolok/ERS Railways ES 64 F4-213 am 12.10.13 mit einem umgeleiteten KLV in Düsseldorf-Rath.
MRCE Dispolok/ERS Railways ES 64 F4-213 am 12.10.13 mit einem umgeleiteten KLV in Düsseldorf-Rath.
Niklas Eimers

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 189 BR 189 ·ES 64 F4· Private

153 1200x800 Px, 01.09.2014

CTD/TWE 275 110 und Akiem/CTD 37042 am 12.10.13 abgestellt in Düsseldorf-Rath.
CTD/TWE 275 110 und Akiem/CTD 37042 am 12.10.13 abgestellt in Düsseldorf-Rath.
Niklas Eimers

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 275 BR 275 ·G 1206·

157 1200x800 Px, 31.08.2014

Akiem/CTD 37042 am 12.10.13 abgestellt in Düsseldorf-Rath.
Akiem/CTD 37042 am 12.10.13 abgestellt in Düsseldorf-Rath.
Niklas Eimers

Frankreich / E-Loks | Mehrsystem / BB 37000 · 37500 ·Prima 3-System·

235 1200x800 Px, 31.08.2014

Die am 12.10.13 noch für NIAG fahrende NIAG 14 (145 086) mit einem Kohlezug in Düsseldorf-Rath. Die Lok ist inzwischen Schwarz und nicht mehr bei der NIAG im Einsatz.
Die am 12.10.13 noch für NIAG fahrende NIAG 14 (145 086) mit einem Kohlezug in Düsseldorf-Rath. Die Lok ist inzwischen Schwarz und nicht mehr bei der NIAG im Einsatz.
Niklas Eimers

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 145 BR 145 ·Traxx AC· Private

212 1200x800 Px, 31.08.2014

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