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Bilder von Tobias Moser

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Am 12.9.2010 bestand der R 6811/54/55/12 ausnahmsweise mal nicht aus 1099.002 + 5 braune, sondern aus der 1099 001 + 1 brauner + 4x jaffa. Hier der Zug im Bahnhof Puchenstuben.
Am 12.9.2010 bestand der R 6811/54/55/12 ausnahmsweise mal nicht aus 1099.002 + 5 braune, sondern aus der 1099 001 + 1 brauner + 4x jaffa. Hier der Zug im Bahnhof Puchenstuben.
Tobias Moser

Wieder ein Nachtbild von der Mizzibahn - Da am 24.9.2010 der R 6835 und der R 6841 (6835 ist ein 1099-Umlauf, fast immer mit 2095; 6841 2095-Umlauf) mit einer 1099 geführt wurden, bestand der LP 34376 von Laubenbachmühle nach St.Pölten aus der 1099 011 (Lok vom 6835), der 1099 007 (Lok vom 6841) und 3 jaffa-Waggons (Garnitur vom 6841). Die Garnitur vom 6835 wird dem 6824 beigefügt. Diese Aufnahme zeigt den LP 34376 noch vor seiner Abfahrt im Bahnhof Laubenbachmühle.
Wieder ein Nachtbild von der Mizzibahn - Da am 24.9.2010 der R 6835 und der R 6841 (6835 ist ein 1099-Umlauf, fast immer mit 2095; 6841 2095-Umlauf) mit einer 1099 geführt wurden, bestand der LP 34376 von Laubenbachmühle nach St.Pölten aus der 1099 011 (Lok vom 6835), der 1099 007 (Lok vom 6841) und 3 jaffa-Waggons (Garnitur vom 6841). Die Garnitur vom 6835 wird dem 6824 beigefügt. Diese Aufnahme zeigt den LP 34376 noch vor seiner Abfahrt im Bahnhof Laubenbachmühle.
Tobias Moser

Auch am 6.9.2010 war eine reine Jaffa-Garnitur unterwegs, und zwar am R 6813/16 und mit der 1099 011. Hier der Zug kurz nach Kirchberg.
Auch am 6.9.2010 war eine reine Jaffa-Garnitur unterwegs, und zwar am R 6813/16 und mit der 1099 011. Hier der Zug kurz nach Kirchberg.
Tobias Moser

Dieses Bild zeigt den R 6813/16, der am 20.9.2010 von der 1099 011 bespannt wurde, beim Stausee bei Wienerbruck.
Am 24.9.2010 bespannte die 1099 016 den R 6813/16, der an diesem Tag aus einer reinen 4(!)-teiligen Jaffa-Garnitur bestand. Solche Garnituren sind schon sehr selten. Hier der Zug zwischen Loich und Schwarzenbach.
Am 24.9.2010 bespannte die 1099 016 den R 6813/16, der an diesem Tag aus einer reinen 4(!)-teiligen Jaffa-Garnitur bestand. Solche Garnituren sind schon sehr selten. Hier der Zug zwischen Loich und Schwarzenbach.
Tobias Moser

Am 4.September 2010 wurde der R 6811/54/55/12 ausnahmsweise nicht von der 1099.002 gezogen, sondern von der erst aus der Werkstatt ausgetreten 1099 011. Hier der R 6811 auf der Kuhgrabenbrücke.
Am 4.September 2010 wurde der R 6811/54/55/12 ausnahmsweise nicht von der 1099.002 gezogen, sondern von der erst aus der Werkstatt ausgetreten 1099 011. Hier der R 6811 auf der Kuhgrabenbrücke.
Tobias Moser

Auch am 5.9.2010 brachte die 1099.002 den Sonderzug (Panoramic 760) nach Ober Grafendorf, wo bereits die Mh.6 wartet, den Sonderzug zu übernehmen. Hier der Zug bei der Einfahrt Ober Grafendorf.
Auch am 5.9.2010 brachte die 1099.002 den Sonderzug (Panoramic 760) nach Ober Grafendorf, wo bereits die Mh.6 wartet, den Sonderzug zu übernehmen. Hier der Zug bei der Einfahrt Ober Grafendorf.
Tobias Moser

Mit Volldampf geht's auch durch Frankenfels - Die Mh.6 bespannt auch am 5.September 2010 den Vorletzten Dampfpanoramic und ich konnte sie kurz nach Frankenfels ablichten.
Mit Volldampf geht's auch durch Frankenfels - Die Mh.6 bespannt auch am 5.September 2010 den Vorletzten Dampfpanoramic und ich konnte sie kurz nach Frankenfels ablichten.
Tobias Moser

Dieses Bild zeigt die Mh.6 mit dem Panoramic 760 am 5.9.2010 zwischen Tradigist und Kirchberg bei der Andreaskirche (ohne Turm).
Dieses Bild zeigt die Mh.6 mit dem Panoramic 760 am 5.9.2010 zwischen Tradigist und Kirchberg bei der Andreaskirche (ohne Turm).
Tobias Moser

Der R 6809 wurde am 23.8.2010 von der 1099 013  Ötscherbär  bespannt. Dieses Bild zeigt den Zug im Bhf. Tradigist.
Der R 6809 wurde am 23.8.2010 von der 1099 013 "Ötscherbär" bespannt. Dieses Bild zeigt den Zug im Bhf. Tradigist.
Tobias Moser

Da im Moment beide 4090 untauglich sind, wird auch der R 6809 mit einer 1099 geführt. Im diesem Falle, also am 23.8.2010, war es die 1099 013. Da der Zug in Mariazell nur 3 Minuten Zeit hat, auf den R 6806 zu wenden, gibt es am Nachmittag meistens Verspätungen von 15-30 Minuten.
Da im Moment beide 4090 untauglich sind, wird auch der R 6809 mit einer 1099 geführt. Im diesem Falle, also am 23.8.2010, war es die 1099 013. Da der Zug in Mariazell nur 3 Minuten Zeit hat, auf den R 6806 zu wenden, gibt es am Nachmittag meistens Verspätungen von 15-30 Minuten.
Tobias Moser

Dieses Bild zeigt den R 6802 (ein 4090-Umlauf) mit der Zuglok 1099 001 + 4 Ötscherbär-Waggons am 23.8.2010 im Bhf. Hofstetten.
Dieses Bild zeigt den R 6802 (ein 4090-Umlauf) mit der Zuglok 1099 001 + 4 Ötscherbär-Waggons am 23.8.2010 im Bhf. Hofstetten.
Tobias Moser

Auch am 8.8.2010 wurde der R 6817 von der 1099 001 bespannt. Dieses Bild zeigt den Zug bei schönem Wetter im Bahnhof Loich.
Auch am 8.8.2010 wurde der R 6817 von der 1099 001 bespannt. Dieses Bild zeigt den Zug bei schönem Wetter im Bahnhof Loich.
Tobias Moser

Am 8.August 2010 wurde der R 6805 überraschenderweise von der 1099.14 bespannt. Dieses Bild zeigt den Zug bei der Ausfahrt Frankenfels.
Am 8.August 2010 wurde der R 6805 überraschenderweise von der 1099.14 bespannt. Dieses Bild zeigt den Zug bei der Ausfahrt Frankenfels.
Tobias Moser

Auf diesem Bild, das am 8.August in Mariazell entstand, ist die 1099.14 mit dem R 6804 und die 1099 013 mit dem REX 6814 bereitgestellt.
Auf diesem Bild, das am 8.August in Mariazell entstand, ist die 1099.14 mit dem R 6804 und die 1099 013 mit dem REX 6814 bereitgestellt.
Tobias Moser

Der in Doppeltraktion geführt REX 6807 mit der 1099 010 und der 1099 013 fuhr mir am 8.8.2010 auch bei der Ausfahrt Winterbach vor die Linse.
Der in Doppeltraktion geführt REX 6807 mit der 1099 010 und der 1099 013 fuhr mir am 8.8.2010 auch bei der Ausfahrt Winterbach vor die Linse.
Tobias Moser

Dieses Bild zeigt den REX 6807 mit der 1099 010 + 013 am 8.8.2010 bei der Ausfahrt Laubenbachmühle.
Dieses Bild zeigt den REX 6807 mit der 1099 010 + 013 am 8.8.2010 bei der Ausfahrt Laubenbachmühle.
Tobias Moser

Am 8.August 2010 wurde der REX 6807/14 wieder in Doppeltraktion geführt. Die 1099 010 und die 1099 013 bespannten den mit zwei Waggons verstärkten Zug. Hier zwischen Frankenfels und Boding.
Am 8.August 2010 wurde der REX 6807/14 wieder in Doppeltraktion geführt. Die 1099 010 und die 1099 013 bespannten den mit zwei Waggons verstärkten Zug. Hier zwischen Frankenfels und Boding.
Tobias Moser

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