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Bilder von Ronny Brühl

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Leider etwas unglücklich aufgenommen, mit 16 fehlen noch so einige Erfahrungen, aber des Loktyps halber, die BR 219 035-3 am ehemaligen RAW-Chemnitz, bei der Ausfahrt aus dem Hbf-Chemnitz mit Fahrtrichtung Freiberg, am 13.07.1998.
Leider etwas unglücklich aufgenommen, mit 16 fehlen noch so einige Erfahrungen, aber des Loktyps halber, die BR 219 035-3 am ehemaligen RAW-Chemnitz, bei der Ausfahrt aus dem Hbf-Chemnitz mit Fahrtrichtung Freiberg, am 13.07.1998.
Ronny Brühl

Im Bhf. Chemnitz-Zwönitzbrücke stand am 25.08.1998 die 202 778-7 mit einem Zug aus Stollberg/Sachs., um weiter zum Chemnitzer Hbf. zufahren.
Im Bhf. Chemnitz-Zwönitzbrücke stand am 25.08.1998 die 202 778-7 mit einem Zug aus Stollberg/Sachs., um weiter zum Chemnitzer Hbf. zufahren.
Ronny Brühl

Etwas unglücklich getroffen, die Erfahrung fehlte damals noch, die 202 500-5 im Mai 1998 mit einem Zug im Bahnhof Sebnitz.
Etwas unglücklich getroffen, die Erfahrung fehlte damals noch, die 202 500-5 im Mai 1998 mit einem Zug im Bahnhof Sebnitz.
Ronny Brühl

im März 1998 war die 202 451-1 mit nur einen Wagen auf dem Weg zur Chemnitztalbahn nach Wechselburg, hier bei der Ausfahrt aus dem Gleisfeld des Chemnitzer-Hbf..
im März 1998 war die 202 451-1 mit nur einen Wagen auf dem Weg zur Chemnitztalbahn nach Wechselburg, hier bei der Ausfahrt aus dem Gleisfeld des Chemnitzer-Hbf..
Ronny Brühl

Im Oktober 1998 begegnete mir wegen Sanierungarbeiten dieses Schienenbearbeitungsfahrzeug im ehem.Kreuzungsbahnhof Kemptau.
Im Oktober 1998 begegnete mir wegen Sanierungarbeiten dieses Schienenbearbeitungsfahrzeug im ehem.Kreuzungsbahnhof Kemptau.
Ronny Brühl

BR 202 735-7 kurz vor dem Bhf. Niederwiesa im März 1998, auf der Reise nach Roßwein. PS: Heute ist dies leider nur noch bis Hainichen möglich. (Rest abgebaut)
BR 202 735-7 kurz vor dem Bhf. Niederwiesa im März 1998, auf der Reise nach Roßwein. PS: Heute ist dies leider nur noch bis Hainichen möglich. (Rest abgebaut)
Ronny Brühl

Im Oktober 1998 fanden auf der Zwönitztalbahn Chemnitz-Aue umfangreiche Sanierungsarbeiten statt. In Burkersdorf konnte ich die ehem. BR 202 846-1 ablichten die zum Unternehmen  Spitzke  gehört(e).
Kamera: EXA 1b, scann
Im Oktober 1998 fanden auf der Zwönitztalbahn Chemnitz-Aue umfangreiche Sanierungsarbeiten statt. In Burkersdorf konnte ich die ehem. BR 202 846-1 ablichten die zum Unternehmen "Spitzke" gehört(e). Kamera: EXA 1b, scann
Ronny Brühl

Im September 1998 konnte ich im Bhf.-Chemnitz Siegmar die BR 232 471-3 noch im alten DR-Farbkleid beim rangieren auf das ehemalige Rangiergleis, welches unter der Autobahn A4 hindurchging, fotografieren.
Am Ende des Gleises findet man heute noch den Prellbock sowie eine Seilspindel, war wohl mal ein kleiner Ablaufberg.
Kamera: EXA 1b SLR, abgescannt.
Im September 1998 konnte ich im Bhf.-Chemnitz Siegmar die BR 232 471-3 noch im alten DR-Farbkleid beim rangieren auf das ehemalige Rangiergleis, welches unter der Autobahn A4 hindurchging, fotografieren. Am Ende des Gleises findet man heute noch den Prellbock sowie eine Seilspindel, war wohl mal ein kleiner Ablaufberg. Kamera: EXA 1b SLR, abgescannt.
Ronny Brühl

Im Oktober 1998 begannen die Gleissanierungsarbeiten im Bhf.-Wiesenburg nahe Zwickau. Zu diesem Zeitpunkt stand die Signalbrücke (leider) nur noch wenige Wochen!
Im Oktober 1998 begannen die Gleissanierungsarbeiten im Bhf.-Wiesenburg nahe Zwickau. Zu diesem Zeitpunkt stand die Signalbrücke (leider) nur noch wenige Wochen!
Ronny Brühl

BR 298 088-6 und 204 862-7 kurz vor der Sraßenüberführung in Zwickau-Silberstaße, im Oktober 1998, mit Fahrtrichtung Zwickau.
Kamera:EXA 1b manuelle SLR, gescannt.
BR 298 088-6 und 204 862-7 kurz vor der Sraßenüberführung in Zwickau-Silberstaße, im Oktober 1998, mit Fahrtrichtung Zwickau. Kamera:EXA 1b manuelle SLR, gescannt.
Ronny Brühl

Im Oktober 1998 fuhr 202 781-1 mit EINEM Halberstädter den langen Bogen von Chemnitz heraus und befindet sich kurz vor dem Haltepunkt Chemnitz Wittgensdorf-Mitte. Nach meinen Wissen fuhr der Zug nach Limbach-Oberfrohna.
Im Oktober 1998 fuhr 202 781-1 mit EINEM Halberstädter den langen Bogen von Chemnitz heraus und befindet sich kurz vor dem Haltepunkt Chemnitz Wittgensdorf-Mitte. Nach meinen Wissen fuhr der Zug nach Limbach-Oberfrohna.
Ronny Brühl

Im August 1998 durchfuhr ein Güterzug, unter anderem auch beladen mit zwei Rangierloks der BR 335, den Bhf. Chemnitz-Siegmar. Die Loks waren wohl zu einer GR im Chemnitzer RAW.. 
Kamera: EXA 1b SLR, gescannt.
Im August 1998 durchfuhr ein Güterzug, unter anderem auch beladen mit zwei Rangierloks der BR 335, den Bhf. Chemnitz-Siegmar. Die Loks waren wohl zu einer GR im Chemnitzer RAW.. Kamera: EXA 1b SLR, gescannt.
Ronny Brühl

Im Oktober 1997 fährt ein RE, noch in grün weiß, aus Klingenberg-Colmnitz in Richtung Dresden. Im Bild rechts stand damals noch der alte Kleinbahnlokschuppen für die Bimmelbahn nach Frauenstein bzw. Mohorn.
Das Bild entstand bei leider ungünstigen Lichtverhätnissen mit einer damals alten  Braun  Kompaktkamera. Alles was man auf dem Bild erkennt ist mittlerweile Geschichte! Bis auf`s Gleis. :-)
Im Oktober 1997 fährt ein RE, noch in grün weiß, aus Klingenberg-Colmnitz in Richtung Dresden. Im Bild rechts stand damals noch der alte Kleinbahnlokschuppen für die Bimmelbahn nach Frauenstein bzw. Mohorn. Das Bild entstand bei leider ungünstigen Lichtverhätnissen mit einer damals alten "Braun" Kompaktkamera. Alles was man auf dem Bild erkennt ist mittlerweile Geschichte! Bis auf`s Gleis. :-)
Ronny Brühl

Im Oktober 1998 fanden im Bhf. Wilkau-Haßlau umfangreiche Modernisierungarbeiten statt. Auf dem Gelände der ehemaligen Umladehalle von Normal- auf Schmalspurbahn, befindet sich die 346 325-1 mit einem Schotterzug. Die Industriegebäude im Hintergrund sind heute alle samt abgebrochen! Blick Richtung Schwarzenberg.
Im Oktober 1998 fanden im Bhf. Wilkau-Haßlau umfangreiche Modernisierungarbeiten statt. Auf dem Gelände der ehemaligen Umladehalle von Normal- auf Schmalspurbahn, befindet sich die 346 325-1 mit einem Schotterzug. Die Industriegebäude im Hintergrund sind heute alle samt abgebrochen! Blick Richtung Schwarzenberg.
Ronny Brühl

BR 204 862-7 und 298 088-6 mit einem Armeezug aus Schneeberg fahren kurz nach dem Hp. Silberstraße im September 1998 in Richtung Zwickau.
BR 204 862-7 und 298 088-6 mit einem Armeezug aus Schneeberg fahren kurz nach dem Hp. Silberstraße im September 1998 in Richtung Zwickau.
Ronny Brühl

BR 204 862-7 & 298 088-6 fahren im September 1998 aus dem Bhf.-Wiesenburg, mit einer Ladung aus beladenen EOS mit Holz und div. Armeefahrzeugen, in Richtung Zwickau.
BR 204 862-7 & 298 088-6 fahren im September 1998 aus dem Bhf.-Wiesenburg, mit einer Ladung aus beladenen EOS mit Holz und div. Armeefahrzeugen, in Richtung Zwickau.
Ronny Brühl

Einen vollen Zug mit beladenen EOS ziehen 298 088-6 und 204 862-7 im September 1998 aus dem Bhf.-Wiesenburg in Richtung Zwickau.
Einen vollen Zug mit beladenen EOS ziehen 298 088-6 und 204 862-7 im September 1998 aus dem Bhf.-Wiesenburg in Richtung Zwickau.
Ronny Brühl

Am 16.Juni 2010 fuhr BR 143 908-2 mit dem Regionalexpress aus Zwickau in den Haltepunkt Chemnitz-Schönau ein. Interessant ist, das der erste Wagen noch ein alter modernisierter DR-Doppeldecker ist, was man an dem Dach des zweite Steuerwagens erkennt.
Am 16.Juni 2010 fuhr BR 143 908-2 mit dem Regionalexpress aus Zwickau in den Haltepunkt Chemnitz-Schönau ein. Interessant ist, das der erste Wagen noch ein alter modernisierter DR-Doppeldecker ist, was man an dem Dach des zweite Steuerwagens erkennt.
Ronny Brühl

Am Morgen des 06.April 2010 fuhr auf der langen Geraden hinter der Ortschaft Chemnitz-Grüna, die BR 143 370-5 mit einem Regionalexpress in Richtung Zwickau.
Am Morgen des 06.April 2010 fuhr auf der langen Geraden hinter der Ortschaft Chemnitz-Grüna, die BR 143 370-5 mit einem Regionalexpress in Richtung Zwickau.
Ronny Brühl

VT 516 der Citybhn Chemnitz fährt am frühen Abend des 04.April 2010, kommend aus Hainichen, in den Bhf. Niederwiesa ein mit Fahrtrichtung Chemnitz-Hbf..
VT 516 der Citybhn Chemnitz fährt am frühen Abend des 04.April 2010, kommend aus Hainichen, in den Bhf. Niederwiesa ein mit Fahrtrichtung Chemnitz-Hbf..
Ronny Brühl

In einer langen Kurve bezwingt am 23.April 2010 der Triebwagen VT 512 der Citybahn Chemnitz die Steigung aus dem Tal heraus in Richtung Chemnitz Wittgensdorf Mittlerer Bahnhof.
In einer langen Kurve bezwingt am 23.April 2010 der Triebwagen VT 512 der Citybahn Chemnitz die Steigung aus dem Tal heraus in Richtung Chemnitz Wittgensdorf Mittlerer Bahnhof.
Ronny Brühl

In der Einfahrt des Oberen Bhf. Chemnitz-Wittgensdorf begegnete mir am 23.April 2010 der Triebzug 612 567, auf seinen Weg zum Leipziger Hbf.
In der Einfahrt des Oberen Bhf. Chemnitz-Wittgensdorf begegnete mir am 23.April 2010 der Triebzug 612 567, auf seinen Weg zum Leipziger Hbf.
Ronny Brühl

Im August 1998 durchfuhr BR 143 589-0 den Haltepunkt Chemnitz-Hilbersdorf. Im Hintergrund sieht man des ehemalige Bedienstellwerk des Rangierbahnhofes. Es steht unter Denkmalschutz und ist heute das einzige was noch an den Güterbahnhof errinnert.
Im August 1998 durchfuhr BR 143 589-0 den Haltepunkt Chemnitz-Hilbersdorf. Im Hintergrund sieht man des ehemalige Bedienstellwerk des Rangierbahnhofes. Es steht unter Denkmalschutz und ist heute das einzige was noch an den Güterbahnhof errinnert.
Ronny Brühl

Im Sommer 1996 traten die ersten Triebzüge der BR 628 ihren Dienst auf der Würschnitztalbahn Chemnitz-Stollberg/Sachs. an und lösten somit die DR-V100 bespannten Personenzüge ab. Im Bild 628 603-3 an der Schulstraße in Altchemnitz. Aufnahme entstand mit manueller Kompaktkamera von 1990. :-)
Im Sommer 1996 traten die ersten Triebzüge der BR 628 ihren Dienst auf der Würschnitztalbahn Chemnitz-Stollberg/Sachs. an und lösten somit die DR-V100 bespannten Personenzüge ab. Im Bild 628 603-3 an der Schulstraße in Altchemnitz. Aufnahme entstand mit manueller Kompaktkamera von 1990. :-)
Ronny Brühl

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