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Bilder von Ulrich Klumpp | Bahnkultur

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Bilder von Ulrich Klumpp | Bahnkultur
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VT 26 der SWEG am 20.08.2008 zwischen Hüffenhardt und Siegelsbach; Strecke Neckarbischofsheim Nord - Hüffenhardt
VT 26 der SWEG am 20.08.2008 zwischen Hüffenhardt und Siegelsbach; Strecke Neckarbischofsheim Nord - Hüffenhardt
Ulrich Klumpp | Bahnkultur

Deutschland / Unternehmen | historisch / Südwestdeutsche Verkehrs AG, Lahr ·SWEG· bis 2018, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 302 MAN Schienenbus

1002 800x600 Px, 21.08.2008

VT 26 der SWEG am 20.08.2008 am Bahnsteig im Bahnhof Neckarbischofsheim Nord (eigentlich heißt der Ort: Bernau); Strecke Neckarbischofsheim Nord - Hüffenhardt
VT 26 der SWEG am 20.08.2008 am Bahnsteig im Bahnhof Neckarbischofsheim Nord (eigentlich heißt der Ort: Bernau); Strecke Neckarbischofsheim Nord - Hüffenhardt
Ulrich Klumpp | Bahnkultur

Deutschland / Unternehmen | historisch / Südwestdeutsche Verkehrs AG, Lahr ·SWEG· bis 2018, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 302 MAN Schienenbus

946 800x600 Px, 21.08.2008

VT 26 der SWEG am 20.08.2008 bei der Einfahrt in den Bhf. Neckarbischofsheim Nord (eigentlich heißt der Ort: Bernau); Strecke Neckarbischofsheim Nord - Hüffenhardt
VT 26 der SWEG am 20.08.2008 bei der Einfahrt in den Bhf. Neckarbischofsheim Nord (eigentlich heißt der Ort: Bernau); Strecke Neckarbischofsheim Nord - Hüffenhardt
Ulrich Klumpp | Bahnkultur

Deutschland / Unternehmen | historisch / Südwestdeutsche Verkehrs AG, Lahr ·SWEG· bis 2018, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 302 MAN Schienenbus

737 800x600 Px, 21.08.2008

NE'81 VS, Desiro VT 2003A und NE'81 VT (letzte Generation) am 01.11.2005 im Bahnhof Schöllkrippen. Kurz danach wechselte der Betreiber auf der Kahlgrundbahn und die Kahlgrund Verkehrsgesellschaft (KVG) hatte zwar Fahrzeuge, aber keinen Fahrauftrag mehr.
NE'81 VS, Desiro VT 2003A und NE'81 VT (letzte Generation) am 01.11.2005 im Bahnhof Schöllkrippen. Kurz danach wechselte der Betreiber auf der Kahlgrundbahn und die Kahlgrund Verkehrsgesellschaft (KVG) hatte zwar Fahrzeuge, aber keinen Fahrauftrag mehr.
Ulrich Klumpp | Bahnkultur

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Kahlgrund-Verkehrsgesellschaft, Schöllkrippen ·KVG·, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 642 BR 642 ·Desiro· Private, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 626 BR 626 · 926 ·NE 81·

2891 800x600 Px, 02.08.2006

VT 08 am 05.03.2006 bei der Ausfahrt im Hamburger Hauptbahnhof.
VT 08 am 05.03.2006 bei der Ausfahrt im Hamburger Hauptbahnhof.
Ulrich Klumpp | Bahnkultur

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 08 · BR 608

1096 600x450 Px, 17.03.2006

VT 08 am 05.03.2006 im Hamburger Hauptbahnhof anlässlich des Bahntag zur Fifa WM 2006.
VT 08 am 05.03.2006 im Hamburger Hauptbahnhof anlässlich des Bahntag zur Fifa WM 2006.
Ulrich Klumpp | Bahnkultur

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 08 · BR 608

849 600x450 Px, 17.03.2006

VT 08 am 05.03.2006 im Hamburger Hauptbahnhof.
VT 08 am 05.03.2006 im Hamburger Hauptbahnhof.
Ulrich Klumpp | Bahnkultur

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 08 · BR 608

940 600x450 Px, 17.03.2006

VT 08 am 05.03.2006 im Hamburger Hauptbahnhof.
VT 08 am 05.03.2006 im Hamburger Hauptbahnhof.
Ulrich Klumpp | Bahnkultur

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 08 · BR 608

769 600x450 Px, 17.03.2006

VT 08 am 05.03.2006 bei der Ankunft im ICE BW Hamburg Eidelstedt. Sonderfahrt anlässlich des Bahntag zur Fifa WM 2006.
VT 08 am 05.03.2006 bei der Ankunft im ICE BW Hamburg Eidelstedt. Sonderfahrt anlässlich des Bahntag zur Fifa WM 2006.
Ulrich Klumpp | Bahnkultur

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 08 · BR 608

752 600x450 Px, 17.03.2006

MaK VT und MaK VB (weiß) der SWEG in Odenheim. Das Bild zeigt die Bahnhofsanlage vor dem Umbau zur Stadtbahn durch die AVG.
MaK VT und MaK VB (weiß) der SWEG in Odenheim. Das Bild zeigt die Bahnhofsanlage vor dem Umbau zur Stadtbahn durch die AVG.
Ulrich Klumpp | Bahnkultur

Deutschland / Unternehmen | historisch / Südwestdeutsche Verkehrs AG, Lahr ·SWEG· bis 2018, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 303 BR 303 ·MaK GDT· 'Kaffkieker'

1752 800x600 Px, 11.09.2005

VS 201 der SWEG in Odenheim. Das Bild zeigt die Bahnhofsanlage und das zwischenzeitlich abgerissene Bahnhofsgebäude vor dem Umbau zum Stadtbahn-Endhaltepunkt durch die AVG.
VS 201 der SWEG in Odenheim. Das Bild zeigt die Bahnhofsanlage und das zwischenzeitlich abgerissene Bahnhofsgebäude vor dem Umbau zum Stadtbahn-Endhaltepunkt durch die AVG.
Ulrich Klumpp | Bahnkultur

Deutschland / Unternehmen | historisch / Südwestdeutsche Verkehrs AG, Lahr ·SWEG· bis 2018, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 626 BR 626 · 926 ·NE 81·

1857 800x582 Px, 11.09.2005

89 6009 im Bahnhof Neustadt an der Weinstrasse am 06.06.2004 anlässlich des Bahnhofsfestes.
89 6009 im Bahnhof Neustadt an der Weinstrasse am 06.06.2004 anlässlich des Bahnhofsfestes.
Ulrich Klumpp | Bahnkultur

Deutschland / Dampfloks / BR 89.62 preuß. T 3 mit Schlepptender

1751 640x481 Px, 11.09.2005

89 7159 im Bahnhof Neustadt an der Weinstrasse am 06.06.2004 anlässlich des Bahnhofsfestes.
89 7159 im Bahnhof Neustadt an der Weinstrasse am 06.06.2004 anlässlich des Bahnhofsfestes.
Ulrich Klumpp | Bahnkultur

Deutschland / Dampfloks / BR 89.70-75 preuß. T 3

1819 730x450 Px, 11.09.2005

SWEG MAN VT+VS Gespann am 12.07.2001 im Bahnhof Neckarbischofsheim Stadt. Auch heute noch sind auf der Strecke Neckarbischofsheim - Hüffenhardt diese Züge alltäglich zu sehen.
SWEG MAN VT+VS Gespann am 12.07.2001 im Bahnhof Neckarbischofsheim Stadt. Auch heute noch sind auf der Strecke Neckarbischofsheim - Hüffenhardt diese Züge alltäglich zu sehen.
Ulrich Klumpp | Bahnkultur

Deutschland / Unternehmen | historisch / Südwestdeutsche Verkehrs AG, Lahr ·SWEG· bis 2018, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 302 MAN Schienenbus

1540 800x600 Px, 11.09.2005

SWEG VT 9 (MAN) mit Steuerwagen am 21.07.2004 bei der Ausfahrt im Bahnhof Hüffenhardt in Richtung Neckarbischofsheim.
SWEG VT 9 (MAN) mit Steuerwagen am 21.07.2004 bei der Ausfahrt im Bahnhof Hüffenhardt in Richtung Neckarbischofsheim.
Ulrich Klumpp | Bahnkultur

Deutschland / Unternehmen | historisch / Südwestdeutsche Verkehrs AG, Lahr ·SWEG· bis 2018, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 302 MAN Schienenbus

1150 800x600 Px, 21.08.2005

SWEG VT 9 mit Steuerwagen (beide MAN) am 21.07.2004 kurz vor dem Bahnhof Siegelsbach. Das linke Gleis führt zum Militärdepot.
SWEG VT 9 mit Steuerwagen (beide MAN) am 21.07.2004 kurz vor dem Bahnhof Siegelsbach. Das linke Gleis führt zum Militärdepot.
Ulrich Klumpp | Bahnkultur

Deutschland / Unternehmen | historisch / Südwestdeutsche Verkehrs AG, Lahr ·SWEG· bis 2018, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 302 MAN Schienenbus

1239 800x600 Px, 21.08.2005

WEG T24 im Bahnhof Kochertürn an der nun stillgelegten Kochertalbahn Bad Friedrichhall Jagstfeld - Ohrnberg.
WEG T24 im Bahnhof Kochertürn an der nun stillgelegten Kochertalbahn Bad Friedrichhall Jagstfeld - Ohrnberg.
Ulrich Klumpp | Bahnkultur

Deutschland / Unternehmen | historisch / Württembergische Eisenbahn-Gesellschaft mbH, Stuttgart ·WEG·

1932 800x539 Px, 20.08.2005

Murgtalbahn am 06.04.2002. An diesem Tag dieselte es dort noch kräftig aber die Fahrleitungen für die AVG Stadtbahnwagen sind schon aufgestellt und weisen auf das neue kommende Zeitalter hin. Rechts die BR 218 als Regionalbahn nach Karlsruhe, links der AVG Triebwagen VT 452 als Sonderzug nach Schönmünzach.
Murgtalbahn am 06.04.2002. An diesem Tag dieselte es dort noch kräftig aber die Fahrleitungen für die AVG Stadtbahnwagen sind schon aufgestellt und weisen auf das neue kommende Zeitalter hin. Rechts die BR 218 als Regionalbahn nach Karlsruhe, links der AVG Triebwagen VT 452 als Sonderzug nach Schönmünzach.
Ulrich Klumpp | Bahnkultur

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 716 Rastatt – Forbach – Freudenstadt ·Murgtalbahn·, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 301 BR 301 Gothaer, WUMAG, Talbot, MAN, Esslinger

3314 800x600 Px, 15.08.2005

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