Nachdem die Fotografen den IG HSB-Sonderzug verlassen haben, drückt 99 6001 am 22.10.2016 denselben für eine weitere Scheinanfahrt, hier am Kilometer 25,4 zwischen Benneckenstein und Tiefenbachmühle, wieder ein Stück zurück. Michael Edelmann
Während der IG HSB-Sonderzug im Bahnhof Benneckenstein am 22.10.2016 auf das Freiwerden der Strecke in Richtung Eisfelder Talmühle wartet, brummt in gemütlichem Tempo Triebwagen 187 019, untewegs als P8902 mit Fahrziel Wernigerode, in den Bahnhof hinein. Michael Edelmann
Soeben hat 99 6001 am Vormittag des 22.10.2016 den Bahnhof Benneckenstein erreicht. Hier muß, bevor es weiter in Richtung Nordhausen geht, die Kreuzung mit einem Triebwagen (P8902) abgewartet werden. (Aufnahme vom geöffneten Bahnübergang) Michael Edelmann
Scheinanfahrt von 99 6001 mit IG HSB-Sonderzug am 22.10.2016 zwischen Elend und Sorge (km 38,3). (Bild 2) Da es sich hier, wie man unschwer sehen kann, um ein Naturschutzgebiet handelt, gibt es von der Lok auch vorbildlicherweise nur rußfreien Dampf! ;-) Michael Edelmann
Auch am Kilometer 38,3 zwischen Elend und Sorge gab es für die Fotografengemeinde am 22.10.2016 eine Scheinanfahrt des von 99 6001 gezogenen IG HSB-Sonderzuges. (Bild 1) Michael Edelmann
Da hilft alles nichts, auch die örtliche Feuerwehr muß warten, wenn 99 6001 ihren IG HSB-Sonderzug zur Vorbereitung einer Scheineinfahrt aus dem Bahnhof Elend drückt. Die Aufnahme entstand am 22.10.2016. Michael Edelmann
Hau Ruck!! Nachdem die Wasserkästen von 99 6001 gefüllt sind, bringt der Heizer den Wasserkran wieder in Ruhestellung. Die Aufnahme entstand im Rahmen einer Sonderzugfahrt der IG HSB am 22.10.2016 im Bahnhof Drei Annen Hohne. Michael Edelmann
99 6001 mit IG HSB Sonderzug ,am 22.10.2016 unterwegs nach Nordhausen und Quedlinburg, beim Wasserfassen im Bahnhof Drei Annen Hohne. Michael Edelmann
Eine gute halbe Stunde, nachdem sie am 22.10.2016 mit ihrem IG HSB-Sonderzug den Bahnhof Wernigerode verlassen hat, ist 99 6001 bereits in Drei Annen Hohne eingetroffen, wo, wie immer, Wasser genommen wird. Daß das Ganze wieder mal bei Regenwetter geschieht, daran habe ich mich als leidgeprüfter Schlechtwetterfotograf mittlerweile gewöhnt! ;-) Michael Edelmann
Blick am Morgen des 22.10.2016 in den Führerstand von 99 6001, aufgenommen im Bahnhof Wernigerode. Wie man hier schön sehen kann, hat der Heizer für die anstrengende Bergfahrt mit einem Sonderzug der IG HSB durch den Oberharz für ein ordentliches Feuerchen gesorgt! Michael Edelmann
99 6001 am Morgen des 22.10.2016 kurz vor Übernahme des IG HSB-Sonderzuges, den sie im Rahmen einer Drei-Tages-Veranstaltung, inklusive mehrer Fotostopps und Scheinanfahrten, heute erst nach Nordhausen und danach nach Quedlinburg bringen wird, womit ihr ein doch recht langes Programm bevorsteht. Michael Edelmann
Nachdem sie am Morgen des 22.10.2016 einen Planzug im HSB-Bahnhof Wernigerode bereitgestellt hat, wartet 199 872 auf die Freigabe zur Rangierfahrt. Noch kann es ein wenig dauern, denn hinten befindet sich 99 6001 auf Rangierfahrt, um den im Bahnhof bereitgestellten IG HSB-Sonderzug für die nun zweite Fahrt der dreitägigen Herbstveranstaltung des Vereins zu übernehmen. Michael Edelmann
Während sich 99 7232 am 21.10.2016 noch auf Rangierfahrt im Brockenbahnhof befindet, wartet auf Gleis 3 bereits der IG HSB-Sonderzug, um seine völlig durchgefrorenen Fahrgäste unter Traktion von 99 6001 wieder für die Rückfahrt nach Wernigerode aufzunehmen. Der Umstand, daß der Zug gut geheizt war, wurde von den Reisenden natürlich sehr gern angenommen! ;-) Michael Edelmann
In dichtem Flockenwirbel setzt 99 7232 am 21.10.2016 im Brockenbahnhof um, damit sie ihren Planzug zurück ins Tal bringen kann. Die Zugführerin steht schon an der Weiche bereit, um diese nach dem Passieren der Lok zurückzustellen. Michael Edelmann
Am Nachmittag des 21.10.2016 hat 99 6001 mit ihrem IG HSB-Sonderzug gerade den Brockenbahnhof erreicht. War bei unserer Abfahrt in Wernigerode noch nasskaltes Herbstwetter, so herrschte hier oben bereits tiefster Winter und das Mitte Oktober! Michael Edelmann
Bei kaltem Schmuddelwetter am Nachmittag des 21.10.2016 im Bahnhof Drei Annen Hohne erwischt: Ein Rollwagen mit aufgebocktem Normalspurkesselwagen. Diese werden für den Wassertransport bei Brandereignissen verwendet, schmücken aber auch gelegentlich den ein oder anderen Sonderzug. Michael Edelmann
99 6001 mit IG HSB-Sonderzug am Nachmittag des 21.10.2016 beim Wasserfassen in Drei Annen Hohne. Wenig später wird der Zug bei Schneeregen seine Fahrt in Richtung Brocken fortsetzen. (Bild 2) Michael Edelmann
99 6001 mit IG HSB-Sonderzug am Nachmittag des 21.10.2016 beim Wasserfassen in Drei Annen Hohne. Wenig später wird der Zug bei Schneeregen seine Fahrt in Richtung Brocken fortsetzen. (Bild 1) Michael Edelmann
Abschließend zu meinem Bericht über die Fahrt des Meininger Sonderzuges anläßlich der Schließung des Oberhofer Bahnhofes zum 10.12.2017 (seine Aufgaben übernimmt ab genanntem Datum der Bahnhof Zella-Mehlis, welcher in Zella-Mehlis/Oberhof umbenannt wird) nun noch ein Foto von demselben. Der 1884 gebaute und auf 639 Meter liegende Bahnhof präsentiert sich hier, ganz angemessen des traurigen Anlasses, in düsterer Stimmung, während rechts ein Dampfwölkchen unseres Sonderzuges zum letzten Mal grüßt! Michael Edelmann
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