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Bilder von Dietmar Flößel

173 Bilder
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481 006-5 am 02.05.2005 in  Dresden  Friedrichstadt.
481 006-5 am 02.05.2005 in Dresden Friedrichstadt.
Dietmar Flößel

Die E 7710 am 06.05.2005 in Dresden Friedrichstadt.
Die E 7710 am 06.05.2005 in Dresden Friedrichstadt.
Dietmar Flößel

50 1002-0 am 19.05.1985 Bf Nossen.
50 1002-0 am 19.05.1985 Bf Nossen.
Dietmar Flößel

250 007-2 der ITL am 27.04.2005 bespannt mit Kesselzug in Dresden Friedrichstadt.
250 007-2 der ITL am 27.04.2005 bespannt mit Kesselzug in Dresden Friedrichstadt.
Dietmar Flößel

293 023-8  der MTEG in Nossen am 24.02.2005
293 023-8 der MTEG in Nossen am 24.02.2005
Dietmar Flößel

142 001-7 der MTEG in Dresden Friedrichstadt am 21.04.2005
142 001-7 der MTEG in Dresden Friedrichstadt am 21.04.2005
Dietmar Flößel

18 201 am 22.04.2004 Bf Nossen.
18 201 am 22.04.2004 Bf Nossen.
Dietmar Flößel

Großes Bw-Fest am 02.04.2005 Bw Nossen mit der 18 201.
Großes Bw-Fest am 02.04.2005 Bw Nossen mit der 18 201.
Dietmar Flößel

Kleine Lokparade mit der 52 8079-7 & 52 8047-4 am 01.04.2005 im Bw Nossen.
Kleine Lokparade mit der 52 8079-7 & 52 8047-4 am 01.04.2005 im Bw Nossen.
Dietmar Flößel

18 201 am 22.04.2004 Bf Nossen beim tanken .
18 201 am 22.04.2004 Bf Nossen beim tanken .
Dietmar Flößel

233 289-8 in Nossen am 24.03.2005 Richtung MVD Rhäsa(Mineralölverband Deutschland GmbH).
233 289-8 in Nossen am 24.03.2005 Richtung MVD Rhäsa(Mineralölverband Deutschland GmbH).
Dietmar Flößel

InterConnex abgestelt auf Gleis 251 in Dresden Friedrichstadt am 24.03.2005.
InterConnex abgestelt auf Gleis 251 in Dresden Friedrichstadt am 24.03.2005.
Dietmar Flößel

ITL-120 001 am 20.03.2004 in Dresden Friedrichstadt auf Gleis 203.
ITL-120 001 am 20.03.2004 in Dresden Friedrichstadt auf Gleis 203.
Dietmar Flößel

52 8047-4 am 06.02.2005 in Niederwiesa.
52 8047-4 am 06.02.2005 in Niederwiesa.
Dietmar Flößel

203 313-2 und die 203 302 306-6 von DB Netz Instandsetzung am 
27.06.2004 in Dresden Friedrichstadt.
203 313-2 und die 203 302 306-6 von DB Netz Instandsetzung am 27.06.2004 in Dresden Friedrichstadt.
Dietmar Flößel

Nach fast zehn Jahre seit der Inbetriebnahme der RoLa (September 1994 ) fährt nun der letzte Zug am 19.Juni 2004 von Dresden Friedrichstadt in Richtung böhmischen Industriestadt Lovosice.Wie kam es dazu?,nach der EU Erweiterung im Mai2004 waren immer weniger Lkw von der Strasse auf die Schiene umgestiegen.
Nach fast zehn Jahre seit der Inbetriebnahme der RoLa (September 1994 ) fährt nun der letzte Zug am 19.Juni 2004 von Dresden Friedrichstadt in Richtung böhmischen Industriestadt Lovosice.Wie kam es dazu?,nach der EU Erweiterung im Mai2004 waren immer weniger Lkw von der Strasse auf die Schiene umgestiegen.
Dietmar Flößel

KEG 2117 am 12.08.2003 auf der Drehscheibe im Bw Nossen.
KEG 2117 am 12.08.2003 auf der Drehscheibe im Bw Nossen.
Dietmar Flößel

  405-004 am 21.11.2004 in Dresden-Friedrichstadt.
405-004 am 21.11.2004 in Dresden-Friedrichstadt.
Dietmar Flößel

Italien / E-Loks / E.405

1234  2 800x600 Px, 17.03.2005

364 450-7 am 28.05.2002 in Dresden Friedrichstadt.
364 450-7 am 28.05.2002 in Dresden Friedrichstadt.
Dietmar Flößel

  
  
Letzte Fahrt der RoLa ? Keine Huckepackreise mehr für Laster  18.06.2004
Letzte Fahrt der RoLa ? Keine Huckepackreise mehr für Laster 18.06.2004
Dietmar Flößel

Tschechien / E-Loks | Mehrsystem / 7 372 BR 372

1267 800x600 Px, 11.03.2005

74 1230 am Haltepunkt Zellwald an der Autobahn am 11.06.1985.
74 1230 am Haltepunkt Zellwald an der Autobahn am 11.06.1985.
Dietmar Flößel

Deutschland / Dampfloks / BR 74.4-13 preuß. T12

1652 800x631 Px, 10.03.2005

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