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Bilder von Norman Butzke

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Ein ehemaliger Tender, umgebaut zum Tankwagen. 
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Ein ehemaliger Tender, umgebaut zum Tankwagen. Bahnbilder.de
Norman Butzke

V200 001 steht am 30.04.05 in einer sehr dunklen Ecke des eheml. BW Schwerin!
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V200 001 steht am 30.04.05 in einer sehr dunklen Ecke des eheml. BW Schwerin! Bahnbilder.de
Norman Butzke

Das Gesicht von 118 118-9!
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Das Gesicht von 118 118-9! Bahnbilder.de
Norman Butzke

118 118-9 am 30.04.05 im Lokschuppen des eheml. BW Schwerin.Die 118 ist leider nur äusserlich aufgearbeitet!!!
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118 118-9 am 30.04.05 im Lokschuppen des eheml. BW Schwerin.Die 118 ist leider nur äusserlich aufgearbeitet!!! Bahnbilder.de
Norman Butzke

201 143-5 (jetzt V100 143) hofft (am 25.03.05) in Schwerin auf ihre Aufarbeitung..
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201 143-5 (jetzt V100 143) hofft (am 25.03.05) in Schwerin auf ihre Aufarbeitung.. Bahnbilder.de
Norman Butzke

Mit traurigem Blick steht die ehem. 201 143-5 (jetzt V100 143) am 25.03.05 in Schwerin.
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Mit traurigem Blick steht die ehem. 201 143-5 (jetzt V100 143) am 25.03.05 in Schwerin. Bahnbilder.de
Norman Butzke

VT 628 656-1 auf dem Weg nach Hagenow, am 25.03.05 im Bahnhof Bad Kleinen.
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VT 628 656-1 auf dem Weg nach Hagenow, am 25.03.05 im Bahnhof Bad Kleinen. Bahnbilder.de
Norman Butzke

114 019-3 im Bahnhof Bad Kleinen am 25.03.05 auf den Weg nach Wismar.
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114 019-3 im Bahnhof Bad Kleinen am 25.03.05 auf den Weg nach Wismar. Bahnbilder.de
Norman Butzke

363 664-4  an der Steckdose  wartet am 25.03.05 im Schweriner Bahnhof auf neue Aufgaben.
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363 664-4 "an der Steckdose" wartet am 25.03.05 im Schweriner Bahnhof auf neue Aufgaben. Bahnbilder.de
Norman Butzke

ME 26-05 am 28.11.2004 im Industriegebiet von Wismar.

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ME 26-05 am 28.11.2004 im Industriegebiet von Wismar. Bahnbilder.de
Norman Butzke

 Bei einer Sonderfahrt 1996 zwischen Grevesmühlen und Klütz (Kaffeebrenner) machte 52 8141-5 im Bahnhof Klütz eine Pause.

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Bei einer Sonderfahrt 1996 zwischen Grevesmühlen und Klütz (Kaffeebrenner) machte 52 8141-5 im Bahnhof Klütz eine Pause. Bahnbilder.de
Norman Butzke

219 064-3 in Wismar (1994).

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219 064-3 in Wismar (1994). Bahnbilder.de
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Bahnhof Hornsdorf aus Richtung Wismar kommend. Dieser Personenzug (gezogen von 219 034-6) fuhr im Mai 1998 von Wismar nach Sternberg. Die gesammte Gleisanlage in Hornsdorf wurde demontiert und ein Gleis neu verlegt. Das alte Bahnhofsgebäude hat keine Bahnsteige mehr, es wurde ein  Haltepunkt  eingerichtet. Hinter dem Bahnhof in Richtung Rostock zweigte eine Strecke ab nach Sternberg, auch diese Weiche wurde demontiert. Die Strecke Wismar-Sternberg-Karow wurde eingestellt.

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Bahnhof Hornsdorf aus Richtung Wismar kommend. Dieser Personenzug (gezogen von 219 034-6) fuhr im Mai 1998 von Wismar nach Sternberg. Die gesammte Gleisanlage in Hornsdorf wurde demontiert und ein Gleis neu verlegt. Das alte Bahnhofsgebäude hat keine Bahnsteige mehr, es wurde ein "Haltepunkt" eingerichtet. Hinter dem Bahnhof in Richtung Rostock zweigte eine Strecke ab nach Sternberg, auch diese Weiche wurde demontiert. Die Strecke Wismar-Sternberg-Karow wurde eingestellt. Bahnbilder.de
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Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / ~ Sonstige

1015 583x800 Px, 08.03.2005

E18 31 im Juli 1998 auf einer Lokausstellung in Wismar.

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E18 31 im Juli 1998 auf einer Lokausstellung in Wismar. Bahnbilder.de
Norman Butzke

50 3522 im Juli 2001 in Röbel

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50 3522 im Juli 2001 in Röbel Bahnbilder.de
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212 258-5 wartet im Frühjahr 2004 im Bahnhof Schönberg(Mecklenburg) auf einen Gegenzug, dann gings weiter Richtung Lübeck.

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212 258-5 wartet im Frühjahr 2004 im Bahnhof Schönberg(Mecklenburg) auf einen Gegenzug, dann gings weiter Richtung Lübeck. Bahnbilder.de
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57 1543 und 57 1713 (hinten)waren Ende der 60ér Jahre in Wismar als Rangierloks tätig. Ob diese Loks noch existieren weis ich leider nicht.

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57 1543 und 57 1713 (hinten)waren Ende der 60ér Jahre in Wismar als Rangierloks tätig. Ob diese Loks noch existieren weis ich leider nicht. Bahnbilder.de
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